잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-수도권 전철 수인·분당선 +수인·분당선)) |
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-분류:.*에 있는 철도시설 +분류:경기도에 있는 철도시설)) |
||
| (사용자 4명의 중간 판 31개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|이름 = 보정 | |||
|원어이름 = | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = Bojeon Station 3.JPG | |||
|그림설명 = | |||
|그림 = | |그림alt = | ||
| | |||
| | |||
|주소 = [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]] 지하2560 | |주소 = [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]] 지하2560 | ||
|번호 = {{역번호/한국|K234|수도권|수인분당}} | |||
|노선 = [[분당선]] <small>34.9 km</small> | |||
|관할 = [[한국철도공사]] 수도권광역본부 | |||
|개업일 = [[2004년]] [[11월 26일]] | |개업일 = [[2004년]] [[11월 26일]] | ||
|폐지일 = | |폐지일 = | ||
| | |코드 = | ||
|승강장 = 2면 2선 | |승강장 = 2면 2선 | ||
| | |관련역 = | ||
| | |참고 = | ||
|비고 = | |||
|하위 틀 = | |||
}} | }} | ||
[[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[보정동]]에 있는 [[분당선]]의 [[철도역]]. [[2004년]]에 개업한 [[용인시]] 최초의 [[철도역]]이다. | |||
[[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[보정동]]에 있는 [[분당선]]의 [[ | |||
용인시 서북부는 수도권의 대표적인 [[난개발]] 지역 중 하나인데, 기반시설 없이 아파트만 우후죽순 지어졌기 때문에 출퇴근 시간대만 되면 서울로 통근하는 차량들 때문에 주변 도로의 정체가 심한 편이었다. 그래서 한 신문기자가 [[도봉차량사업소]]에 있는 [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[장암역]]처럼 용인시내에 들어와 있는 [[분당차량사업소]]에 역을 신설하는 것을 제안하기도 하였다. 그러나 [[대한민국 철도청|철도청]]은 차량사업소내 업무 방해, 경제성 부족 등을 이유로 난색을 표했다. 그러다가 타당성 용역 결과 경제성이 높은 것으로 나오고 주민들의 요구가 거세지자 결국 용인시가 지자체의 비용을 들여서 임시역사 형태의 (구)보정역을 설치했다.<ref>[http://www.neonet.co.kr/novo-rebank/view/community/CommunityDetail.neo?board_gbn=A&id=301524 주민편의 위해 차량기지에 세운 분당선 보정역], 국정브리핑</ref> 보정역 개통식 때 그 기자는 감사패를 받았다고 한다.<ref>[http://blog.daum.net/railroad/13193408 어느 신문기자의 제안 - 분당선 보정역 (2007.7.17)]</ref> | 용인시 서북부는 수도권의 대표적인 [[난개발]] 지역 중 하나인데, 기반시설 없이 아파트만 우후죽순 지어졌기 때문에 출퇴근 시간대만 되면 서울로 통근하는 차량들 때문에 주변 도로의 정체가 심한 편이었다. 그래서 한 신문기자가 [[도봉차량사업소]]에 있는 [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[장암역]]처럼 용인시내에 들어와 있는 [[분당차량사업소]]에 역을 신설하는 것을 제안하기도 하였다. 그러나 [[대한민국 철도청|철도청]]은 차량사업소내 업무 방해, 경제성 부족 등을 이유로 난색을 표했다. 그러다가 타당성 용역 결과 경제성이 높은 것으로 나오고 주민들의 요구가 거세지자 결국 용인시가 지자체의 비용을 들여서 임시역사 형태의 (구)보정역을 설치했다.<ref>[http://www.neonet.co.kr/novo-rebank/view/community/CommunityDetail.neo?board_gbn=A&id=301524 주민편의 위해 차량기지에 세운 분당선 보정역], 국정브리핑</ref> 보정역 개통식 때 그 기자는 감사패를 받았다고 한다.<ref>[http://blog.daum.net/railroad/13193408 어느 신문기자의 제안 - 분당선 보정역 (2007.7.17)]</ref> | ||
| 26번째 줄: | 29번째 줄: | ||
기존 임시역사는 [[삼성생명]] 휴먼센터 인근에 있었다. 폐쇄 이후 한동안 방치되어 있었다가,<ref>{{뉴스 인용|제목=52억 들인 분당선 전철임시역사 4년 넘게 방치|url=http://www.yonhapnewstv.co.kr/MYH20160314005400038/?did=1825m|저자=강창구 기자|출판사=연합뉴스TV|날짜=2016-03-14}}</ref> [[2016년#11월|2016년 11월]] 보정역 생활문화센터로 리모델링되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=용인문화재단, ‘보정역 생활문화센터’ 정식개관 |url=http://www.joongboo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1116550|저자=김동성 기자|출판사=중부일보|날짜=2016-11-01}}</ref> | 기존 임시역사는 [[삼성생명]] 휴먼센터 인근에 있었다. 폐쇄 이후 한동안 방치되어 있었다가,<ref>{{뉴스 인용|제목=52억 들인 분당선 전철임시역사 4년 넘게 방치|url=http://www.yonhapnewstv.co.kr/MYH20160314005400038/?did=1825m|저자=강창구 기자|출판사=연합뉴스TV|날짜=2016-03-14}}</ref> [[2016년#11월|2016년 11월]] 보정역 생활문화센터로 리모델링되었다.<ref>{{뉴스 인용|제목=용인문화재단, ‘보정역 생활문화센터’ 정식개관 |url=http://www.joongboo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1116550|저자=김동성 기자|출판사=중부일보|날짜=2016-11-01}}</ref> | ||
== | == 시설 == | ||
구 지상역사 시절에는 진입 선로가 단선이고, [[두단식 승강장]]처럼 선로가 역에서 끊기는 1면 2선 [[섬식 승강장]]을 사용하였으나, 현 지하역사로 이전되면서 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖추게 되었다. 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | 구 지상역사 시절에는 진입 선로가 단선이고, [[두단식 승강장]]처럼 선로가 역에서 끊기는 1면 2선 [[섬식 승강장]]을 사용하였으나, 현 지하역사로 이전되면서 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖추게 되었다. 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''수인·분당선''' [[죽전역 (용인)|죽전]] · [[수서역|수서]] · [[선릉역|선릉]] · [[왕십리역|왕십리]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[분당선]] [[죽전역 (용인)|죽전]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[분당선]] [[죽전역 (용인)|죽전]] | ||
| 36번째 줄: | 39번째 줄: | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[분당선]] [[구성역|구성]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[분당선]] [[구성역|구성]] → | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}} |승강장 번호=1번|승강장 정보='''수인·분당선''' [[기흥역|기흥]] · [[망포역|망포]] · [[수원시청역|수원시청]] · [[수원역|수원]] 방면 | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
* [[2004년]] [[11월 26일]]: 구 역사 개업, [[분당차량사업소]] 내에 위치 | |||
* [[2004년]] [[11월 26일]] : 구 | * [[2007년]] [[12월 24일]]: [[죽전역]] 개통으로 역번호를 K233에서 K234로 변경 | ||
* [[2007년]] [[12월 24일]] : 죽전역 개통으로 | * 2011년 12월 28일: [[분당선]] [[죽전역|죽전]] ~ [[기흥역|기흥]] 구간 개통과 함께, 현 역사로 이전 | ||
* [[ | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
| 56번째 줄: | 58번째 줄: | ||
* 용인시기흥장애인복지관 | * 용인시기흥장애인복지관 | ||
* 신촌 포스홈타운 아파트 | * 신촌 포스홈타운 아파트 | ||
* [[삼성 트레이닝 센터]] | |||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기 | {{경유 노선/열기}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명=분당선|노선거리=34.9 km | |노선명=318 [[분당선]]|노선거리=34.9 km | ||
|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역=[[죽전역 (용인)|죽전]]|전거리=1.3 km | |전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역=[[죽전역 (용인)|죽전]]|전거리=1.3 km | ||
|당역='''보정''' | |당역='''보정''' | ||
| 66번째 줄: | 69번째 줄: | ||
{{경유 계통/닫기}} | {{경유 계통/닫기}} | ||
== | == 경유 열차 == | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|글자색=white|계통=수인·분당선}} | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|수인분당}}|글자색=white|계통=[[수인·분당선]]}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역={{역번호/한국|K233|수도권|수인분당}} [[죽전역 (용인)|죽전]]|전거리=1.3 km | {{경유 계통|전방면=[[왕십리역|왕십리]] 방면|전역={{역번호/한국|K233|수도권|수인분당}} [[죽전역 (용인)|죽전]]|전거리=1.3 km | ||
|당역={{역번호/한국|K234|수도권|수인분당}} '''보정'''|등급=완행 | |당역={{역번호/한국|K234|수도권|수인분당}} '''보정'''|등급=완행 | ||
| 77번째 줄: | 80번째 줄: | ||
[[분류:분당선]] | [[분류:분당선]] | ||
[[분류: | [[분류:경기도에 있는 철도시설]] | ||
2023년 9월 19일 (화) 11:03 기준 최신판
| 보정 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 경기도 용인시 기흥구 용구대로 지하2560 |
| 번호 | K234 |
| 노선 | 분당선 34.9 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 2004년 11월 26일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
경기도 용인시 기흥구 보정동에 있는 분당선의 철도역. 2004년에 개업한 용인시 최초의 철도역이다.
용인시 서북부는 수도권의 대표적인 난개발 지역 중 하나인데, 기반시설 없이 아파트만 우후죽순 지어졌기 때문에 출퇴근 시간대만 되면 서울로 통근하는 차량들 때문에 주변 도로의 정체가 심한 편이었다. 그래서 한 신문기자가 도봉차량사업소에 있는 7호선 장암역처럼 용인시내에 들어와 있는 분당차량사업소에 역을 신설하는 것을 제안하기도 하였다. 그러나 철도청은 차량사업소내 업무 방해, 경제성 부족 등을 이유로 난색을 표했다. 그러다가 타당성 용역 결과 경제성이 높은 것으로 나오고 주민들의 요구가 거세지자 결국 용인시가 지자체의 비용을 들여서 임시역사 형태의 (구)보정역을 설치했다.[1] 보정역 개통식 때 그 기자는 감사패를 받았다고 한다.[2]
임시역사 시절의 보정역은 2007년 죽전역이 개통하기 이전에 용인시의 유일한 전철역으로써 이용객이 꽤 많았는데, 2011년 12월 28일 분당선이 보정역 남쪽으로 연장되고 기존 임시역사 폐쇄, 현 지하역사로 이전하면서 이용객 수가 급격히 줄어들었다.
기존 임시역사는 삼성생명 휴먼센터 인근에 있었다. 폐쇄 이후 한동안 방치되어 있었다가,[3] 2016년 11월 보정역 생활문화센터로 리모델링되었다.[4]
시설[편집 | 원본 편집]
구 지상역사 시절에는 진입 선로가 단선이고, 두단식 승강장처럼 선로가 역에서 끊기는 1면 2선 섬식 승강장을 사용하였으나, 현 지하역사로 이전되면서 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추게 되었다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 2004년 11월 26일: 구 역사 개업, 분당차량사업소 내에 위치
- 2007년 12월 24일: 죽전역 개통으로 역번호를 K233에서 K234로 변경
- 2011년 12월 28일: 분당선 죽전 ~ 기흥 구간 개통과 함께, 현 역사로 이전
주변 정보[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 주민편의 위해 차량기지에 세운 분당선 보정역, 국정브리핑
- ↑ 어느 신문기자의 제안 - 분당선 보정역 (2007.7.17)
- ↑ 강창구 기자. “52억 들인 분당선 전철임시역사 4년 넘게 방치”, 2016년 3월 14일 작성.
- ↑ 김동성 기자. “용인문화재단, ‘보정역 생활문화센터’ 정식개관”, 2016년 11월 1일 작성.