정보 | |
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함종, 함급 | 중순양함, 모가미급 중순양함 |
건조 기간 | 1931년~1937년 |
취역 기간 | 1935년~1944년 |
자매함수 | 4척 (모두 격침) |
세부 제원 (1942) | |
기본배수량 | 8,500톤 |
만재배수량 | 10,980톤 |
전장 | 201.6m |
전폭 | 20.6m |
흘수 | 5.5m |
속력 | 37노트 (69km/h) |
항속거리 | 14노트 기준으로 15,000km |
동력기관 |
증기 터빈 4기 함본식 보일러 10기 152,000마력 |
승조원 | 850명 |
무장 |
2연장 8인치(203mm) 50구경장 3식 함포 5기 2연장 89식 127mm 40구경장 대공포 4기(2x4) 3연장 610mm 어뢰발사관 4기 25mm 96식 기관포 8정(2x4) |
장갑 |
현측:100mm~25 갑판:60~35mm |
기타 |
캐터펄트 2기 E13A 수상기 1기 |
모가미급 중순양함은 구 일본 해군의 중순양함 또는 그 함의 설계에 맞춰져 만들어진 배를 통틀어서 말한다. 1931년 건조 당시 일본 해군은 런던 해군 군축조약에때문에 중순양함마저 건조를 못하게 되자 처음부터 중순양함 설계도를 가지고 경순양함을 설계한다고 하고 155mm 함포를 올렸다.[1] 이후 일본이 조약을 탈퇴하자 중순양함으로 바꾸고 203mm 함포를 바꿨고, 여러 열강들은 이에 맞춰 중순양함의 한계 체급인 10,000톤에서 20,000톤으로 올렸다. 이후 독일의 어드미럴 히퍼급 중순양함, 미국의 볼티모어급 중순양함 등 10,000톤 이상의 중순양함을 건조하는데 적지 않은 영향을 끼쳤다.
전쟁 중인 1943년 이후 항공순양함으로 개조했다. 뒷부분 함포를 제거하고 활주로를 깔게 되었는데 이세급 전함이 항공전함으로 바꾼것과 비슷한 느낌이다. 하지만 별 이용가치는 없었으며 당시 미국에게 두들겨 맞는 상황에서 항공순양함의 전투기 병력을 양산하는 것도 벅차서 그야말로 장식이 되어버렸다(...)
역사[편집 | 원본 편집]
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자매함 목록[편집 | 원본 편집]
- 2번함 미쿠마 : 진주만 습격 이후 작전 당시 모가미가 복수하겠다고 쫒아가는 도중 엔터프라이즈가 사출한 폭격 공습을 받았다. 모가미는 어뢰와 같은 폭발물을 재빠르게 버렸으나 미쿠마는 그렇지 않아 결국 터져서 침몰해버렸다.
- 3번함 스즈야 : 1944년부터 작전에 돌입. 모가미를 기초로 했으나 내외적으로 다른 부분이 많아 스즈야급으로 쿠마노를 엮어서 호칭하기도 한다. 작전 중 플래처급 존스턴의 어뢰 공격이 침몰 원인이 되어 후속 공습에 버티지 못하고 침몰했다.
- 4번함 쿠마노 : 미드웨이 해전 중 퇴각 당시 미국 잠수함을 발견하고서 이를 알려주는 과정에서 실수를 해버려 팀킬을 자행했다. 여기서 2번함 미쿠마가 침몰하고 모가미는 겨우 살아서 돌아간다. 또한 쿠마노를 구하기 위해 돌입한 스즈야가 헛짓거리를 하면서 스즈야가 침몰된다. 이 때 쿠마노는 플래처급 존스턴에게 얻어 쳐맞아 재기능을 못 하는 상황이었다. 스즈야 침몰 이후 본토로 돌아가려고 개작살난 아오바와 함께 귀환 도중 공습을 받게 되고 여기서 겨우 수리한 부분이 또 쳐맞으면서 개작살이난다. 겨우 유조선 덕택에 인근 항구에서 수리를 하고 재출항 했으나 미군에게 발각되어 공습을 받고 결국 침몰했다.
각주
- ↑ 그래서 창작물에서는 본디 경순양함이었다가 개장을 통해 중순양함으로 탈바꿈되는 식으로 고증을 맞추기도 한다.
2차 세계대전기의 일본 제국 해군 군함 |
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전투함 |
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군수지원함 | |||||||||||
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