加佐驛 / Gajwa Station
| colspan="2" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 수도권 전철 경의·중앙선 | |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 역번 | K315 |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 주소 | 서울특별시 서대문구 수색로 27 (舊 남가좌동 293-64번지) |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 개업일 | 1930년 12월 1일 |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 운영기관 | 한국철도공사 |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 승강장 | 상대식 승강장(지하) 섬식 승강장(지상) |
| 경의선 | ||
| ←신 촌 2.7km |
가 좌 | 디지털미디어시티→ 1.7km |
| 용산선 | ||
| ←홍대입구 1.4km |
가 좌 | 시종착역 |
| 수색객차출발선 | ||
| ←수색기지 2.4km |
가 좌 | 시종착역 |
| colspan="3" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 수도권 전철 경의·중앙선(경의선, 용산선) | ||
| ←디지털미디어시티 1.7km |
가 좌 | 신 촌→ 2.7km 홍대입구→ 1.4km |
개요
연혁
일제강점기였던 1930년 개업한 역으로, 정확히 말하면 이때 당시에는 그냥 신호장이었으나 1963년 무배치간이역으로, 1969년 보통역으로 승격되었으며, 1976년 5월 1일 역 건물을 건설하였다.
2012년 12월 15일 경의선 2단계 구간이 개통되면서 지하 승강장과 지하 역사가 개업하였고, 기존 역은 폐역되었다가 2013년 3월 철거되었다.
특징
경의선과 용산선의 명목상 분기역으로 2005년 (지상)용산선이 철거된 후 2012년 말에 지하역으로 개통되었다. 그러나 전 역인 디지털미디어시티역부터 서울역으로 가는 선로와 용산선 지하로 들어가는 선로가 달라지기 때문에 이 역에서 실질적으로 분기하는 건 아니다. 즉 실질적인 분기역은 디지털미디어시티역인 셈.
수도권 전철 경의·중앙선이 2012년 12월 15일부로 공덕역까지 연장되면서 용산선(공덕역 방면)은 지하화되고, 경의선(서울역 방면)은 기존 저상 승강장을 싹 뜯어내고 그 위에 고상 승강장으로 대체하여 운행하고 있다.
지상 승강장에서는 서울역-문산역 구간을 운행하는 수도권 전철 경의·중앙선이 1시간에 1대 꼴로(...) 운행. 지하 승강장에서는 용문역or덕소역-문산역 전철이 15~30분 간격으로 운행한다.
갤러리
2012년까지 쓰인 가좌역 임시승강장
문산 방면 선로의 분기 신호기
사건·사고
2007년 6월 3일, 전철화 공사 진행 도중 가좌역 선로 지반이 침하되어 열차 운행이 중단된 흑역사가 있다. 자세한 건 가좌역 선로 침하 사고 항목 참조.