일산선

一山線 / Ilsan line

일산선
운영기관	한국철도공사
영업거리	19.2km
궤간	1435mm 표준궤
역 수	10
신호	ATS
차량기지	지축차량사업소
지상구간	대곡역, 원당역, 지축역
연혁	1996. 01. 12 대화↔지축 2014. 12. 27 원흥역

개요

경기도 고양시 일산서구 대화역과 덕양구 지축역까지를 연결하는 광역전철 노선. 지축역에서 서울 지하철 3호선과 직결운행하여 수도권 전철 3호선을 이루고 있다.

코레일 소속의 광역철도 구간임에도 불구하고, 업무는 서울메트로가 위탁을 받아 운영하고 있다. 심지어 3호선 열차 시간표 작성 권한도 모두 서메에 위임되어 있다. 이쯤 되면 그냥 서메 소속 일산선

선형

위 아래 위위 아래 광역전철 주제에 선형이 매우 나쁜 편이다(...)

이렇게 된 것은 당초 서울 3호선은 벽제 연장을 염두해두고 만든 노선이었던 것인데, 이걸 어거지로 화정택지지구와 일산신도시를 커버치려다 보니 노선 선형이 드리프트의 연속이라는, 매우 극악한 모습이다. 더군다나 본래에는 화정에서 곧바로 삼송으로 직선으로 갈 계획이었으나, 중간에 원당역이 추가되면서 여기서 드리프트가 추가로 생겼다(...)

그나마 1991년 착공 당시만 하더라도 행신-수색 라인은 도로도 뚫리기 전이었고, 경의선에 광역전철도 안 다녔던 때라서(...) 여러모로 당시로서는 어쩔 수 없는 선택이긴 했다. 3호선의 태생적 한계+화정지구, 원당지구 수요 잡기 등도 필요했으니.

역 목록

광역전철 일산선 역 목록

역번호	km	역명		승강장	환승	소재지
309	19.2	대　화	大　化	│■│
310	17.8	주　엽	注　葉	■││■
311	16.2	정발산	鼎鉢山	■││■
312	15.3	마　두	馬　頭	■││■
313	13.9	백　석	白　石	│■│
314	11.4	대　곡	大　谷	■││■	● 경의・중앙선 교외선 대곡소사선
315	9.3	화　정	花　井	■││■
316	6.7	원　당	元　堂	■││■
317	3.8	원　흥	元　興	■││■
318	1.7	삼　송	三　松	■││■
319	0.0	지　축	紙　杻	│■│
↓ 구파발