동묘앞역

• 상위 항목: 수도권 전철 1호선(서울 지하철 1호선), 서울 지하철 6호선

東廟앞驛 / Dongmyo Station

동묘옆역

동묘앞 / 東廟앞 / Dongmyo

서울 지하철 1호선
역번	127
주소	서울특별시 종로구 종로 지하 359 (舊 숭인동 117번지)
개업일	2005년 12월 21일
운영기관	서울메트로
승강장	상대식 승강장
colspan="2" style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 서울 지하철 6호선
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 역번	636
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 주소	서울특별시 종로구 지봉로 지하 24 (舊 숭인동 313번지)
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 개업일	2000년 12월 15일
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 운영기관	서울도시철도공사
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 승강장	섬식 승강장

수도권 전철 1호선(종로선)
←신설동 0.7km	동묘앞	동대문→ 0.6km
colspan="3" style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 서울 지하철 6호선
←신　당 0.6km	동묘앞	창　신→ 0.9km

개요

서울특별시 종로구 숭인동 일원에 위치한 서울 지하철 1호선, 4호선의 환승역.

역명은 이 역 바로 옆에 위치한 동관왕묘(관우 장군 신앙)가 위치해 있어 역명을 따왔으며, 도로 표지판 등에서는 동묘역 등으로 표기한다. 대체 '앞'은 왜 붙인 거야?

연혁

1974년 8월 15일 서울 지하철 1호선이 개통할 당시에는 없었던 역이다.

1990년 서울 지하철 6호선을 착공할 당시, 6호선의 동묘앞역은 동대문역과 환승통로를 뚫어 동대문역으로 만든다는 계획을 가지고 있었다. 그러나 이럴 경우 1-6호선 환승은 300m, 4-6호선 환승은 600m(!!!)라는 초 막장환승역이 될 것이 뻔했고, 2000년 6호선 개통 직전에 "6호선 동대문역"은 "동묘앞역"이라는 다른 역이 되었고, 대신 서울 지하철 1호선에 동묘앞역을 신설하기로 결정, 2005년 1호선 동묘앞역이 개업했다.

특징

• 동묘앞역이 완공되기 전만 하더라도 1호선과 6호선의 환승역은 석계역 하나밖에 없었다(...) 남영역과 삼각지역이 거리가 떨어져 있는 탓에 남영역이 이설되지 않는 한 이 쪽은 연결될 계획이 없기 때문에...대신 4호선과의 환승은 여전히 어렵다(...)

• 1호선 동묘앞역은 다른 종로선 구간에 비해 최근에 지어진 덕에 깨끗하며 승강장 자체도 넓은 편이다. 이렇게 넓은 이유는 애당초 종로선 지을 당시 5호선 복복선 대비 부지가 있었기 때문에 이 부지를 이용했기 때문이다(...) 그렇게 1호선 전구간 완급결합은 더욱 가망이 없어졌다. 안습

• 1호선 서울메트로 소속 전동차는 군자차량사업소로 입고 할 시 동묘앞 역에서 종착하고 신설동역 유령승강장을 통해 군자차량기지로 입고한다. 이 때문에 해당 열차를 동묘에서 시종착하는 열차를 신설동역 유령승강장을 쌩까고(...) 성수지선을 통해 성수역까지 직결운행하자는 제안도 있었으나, 성수지선의 승강장이 4량대응인지라(...) 불가능하다.