경복궁역: 두 판 사이의 차이

편집 요약 없음
 
(사용자 10명의 중간 판 66개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|배경색 = {{한국 철도 노선색2|SM}}
|이름    = 경복궁(서울정부청사)
|글자색 = white
|원어이름 =
|상단 =
|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울}}
|역명 = <div style="line-height: 120%;">서울교통공사 경복궁역<br /><small>(정부서울청사)</small></div>
|글자색   = white
|그림 =  
|그림     = Gyeongbokgung Sta.jpg
|역번호 = {{역번호/한국|327|SM|3}}
|그림설명 =  
|역코드 =
|그림alt  =  
|주소 = [[서울특별시]] [[종로구]] [[사직로 (서울)|사직로]] 지하130
|주소     = [[서울특별시]] [[종로구]] [[사직로 (서울)|사직로]] 지하130
|개업일 = {{날짜/출력|1985-10-18}}
|번호    = {{역번호/한국|327|수도권|3}}
|폐지일 =
|노선    = [[서울 지하철 3호선]] <small>11.1 km</small>
|관할 = [[서울교통공사]]
|관할     = [[서울교통공사]]
|승강장 = 1면 2선
|개업일  = [[1985년]] [[10월 18일]]
|운임구역 =  
|폐지일  =
|이용객 =  
|코드    =
|노선 = [[서울 지하철 3호선]] <small>11.1 km</small>
|승강장   = 1면 2선
|관련역  =  
|참고    =  
|비고    =
|하위 틀  =  
}}
}}


{{+1|경복궁<!-- (정부서울청사) -->역}}<br />景福宮<!-- (政府서울廳舍) -->驛 / Gyeongbokgung<!-- (Government Complex-Seoul) --> Station
== 개요 ==
[[서울특별시]] [[종로구]] [[적선동]]에 위치한 지하철역.
[[서울특별시]] [[종로구]] [[적선동]]에 위치한 지하철역.


26번째 줄: 27번째 줄:
[[독립문역]] 출발 첫차가 유치선에서 나오는 방식이 아닌 [[지축차량사업소]]에서 회송하여 운행을 시작하는 관계로 이 역에서 독립문역 출발 첫차를 이용하게 되면 뜬금없이 "회송"으로 열차위치 안내판에 뜨다가 오금행으로 바뀐다.
[[독립문역]] 출발 첫차가 유치선에서 나오는 방식이 아닌 [[지축차량사업소]]에서 회송하여 운행을 시작하는 관계로 이 역에서 독립문역 출발 첫차를 이용하게 되면 뜬금없이 "회송"으로 열차위치 안내판에 뜨다가 오금행으로 바뀐다.


== 역 구조 ==
== 역사 ==
1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 5번 출구는 경복궁과 연결되어 있다. 역사는 [[공간]]건축의 작품 중 하나이다. [[김수근]] 시대에 설계되었으며 설계 실무는 [[류춘수]]가 맡았다. 이 때문에 [[부산 도시철도 1호선]]의 [[중앙역 (부산)|중앙역]]과 구조가 비슷한 것.
* 1983년 9월 13일: 역명을 '''중앙청'''으로 결정<ref>서울특별시고시 제475호</ref>
* 1985년 10월 18일: 3호선 [[독립문역|독립문]]~[[양재역|양재]] 구간 개통과 함께 개업
* 1987년 5월 1일: 역명을 '''경복궁'''으로 변경<ref>서울특별시고시 제136호</ref>
* 1999년 12월 26일: 역명을 '''경복궁(정부중앙청사)'''로 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1999112700289120002&editNo=5&printCount=1&publishDate=1999-11-27&officeId=00028&pageNo=20&printNo=3670&publishType=00010 수유동 백운봉길→'4.19길'], 한겨레</ref>
* 2013년 1월 3일: 역명을 '''경복궁(정부서울청사)'''로 변경<ref>서울특별시고시 제2012-369호</ref>


<div>
[[2014년]] [[8월 16일]] [[프란치스코]] [[교황]] 방문으로 첫차부터 오후 12시 30분~1시 30분 동안 모든 열차가 [[광화문역]], [[시청역 (서울)|시청역]], [[경복궁역]]을 무정차 통과하였다.
{| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;"
|-
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[서울 지하철 3호선]] [[독립문역|독립문]] 방면
|-
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''상행 승강장''' | [[구파발역|<span style="color: white;">구파발</span>]] · [[대곡역 (고양)|<span style="color: white;">대곡</span>]] · [[대화역|<span style="color: white;">대화</span>]] 방면<br />[[충무로역|<span style="color: white;">충무로</span>]] · [[압구정역|<span style="color: white;">압구정</span>]] · [[오금역|<span style="color: white;">오금</span>]] 방면 | '''하행 승강장'''
|-
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[서울 지하철 3호선]] [[안국역|안국]] 방면 →
|-
|}
</div>


== 역사 ==
== 시설 ==
[[1985년]] [[10월 18일]] [[서울 지하철 3호선]] 3단계 구간이 개통되면서 개업한 역이다. 이후 [[1987년]] 현재의 역명으로 개칭했으며, 당시 병기역명은 '''정부중앙청사'''였으나, [[2013년]] [[1월 3일]] '''[[정부서울청사]]'''로 변경하였다.
1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 5번 출구는 경복궁과 연결되어 있다. 역사는 [[공간]]건축의 작품 중 하나이다. [[김수근]] 시대에 설계되었으며 설계 실무는 [[류춘수]]가 맡았다. 이 때문에 [[부산 도시철도 1호선]][[중앙역 (부산)|중앙역]]과 구조가 비슷한 것.


[[2014년]] [[8월 16일]] [[프란치스코]] [[교황]] 방문으로 첫차부터 오후 12시 30분~1시 30분 동안 모든 열차가 [[광화문역]], [[시청역 (서울)|시청역]], [[경복궁역]]을 무정차 통과하였다.
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 3호선]] [[독립문역|독립문]]
}}
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|3}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''3호선'''  [[구파발역|구파발]] · [[대곡역 (고양)|대곡]] · [[대화역|대화]] 방면
}}
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|3}} |승강장 번호=하행|승강장 정보='''3호선''' [[충무로역|충무로]] · [[압구정역|압구정]] · [[오금역|오금]] 방면
}}
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[서울 지하철 3호선]] [[안국역|안국]]
}}
}}


== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
주변에는 [[경복궁]], [[정부서울청사]], [[서울지방경찰청]], [[배화여자대학교]] 등이 있다.
주변에는 [[경복궁]], [[정부서울청사]], [[서울지방경찰청]], [[배화여자대학교]], [[대림미술관]], [[통인시장]] 등이 있다.
 
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 42em;}}
{{경유 노선/관할|배경색={{한국 철도 노선색2|SM}}|글자색=white|관할=서울교통공사|링크=서울교통공사}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|SM}}|글자색=white
|노선폭=12em|노선명=서울 지하철 3호선|노선링크=서울 지하철 3호선|노선거리=11.1 km
|전역폭=12em|전방면=[[지축역|지축]] 방면|전역=[[독립문역|독립문]]|전거리=1.6 km
|당역폭=10em|당역='''경복궁'''
|후역폭=12em|후방면=[[오금역|오금]] 방면|후역=[[안국역|안국]]|후거리=1.1 km}}
{{경유 노선/닫기}}


=== 수도권 전철 ===
== 경유 열차 ==
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{한국 철도 노선색2|SM|3}}|글자색=white|계통=수도권 전철 3호선|링크=수도권 전철 3호선}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|3}}|글자색=white|계통=[[수도권 전철 3호선|3호선]]}}
{{경유 계통|전역폭=12em|전방면=[[대화역|대화]] 방면|전역={{역번호/한국|326|SM|3}} [[독립문역|독립문]]|전거리=1.6 km
{{경유 계통|전방면=[[대화역|대화]] 방면|전역={{역번호/한국|326|수도권|3}} [[독립문역|독립문]]|전거리=1.6 km
|당역폭=10em|당역={{역번호/한국|327|SM|3}} '''경복궁'''
|당역={{역번호/한국|327|수도권|3}} '''경복궁'''
|후역폭=12em|후방면=[[오금역|오금]] 방면|후역={{역번호/한국|328|SM|3}} [[안국역|안국]]|후거리=1.1 km}}
|후방면=[[오금역|오금]] 방면|후역={{역번호/한국|328|수도권|3}} [[안국역|안국]]|후거리=1.1 km}}
{{경유 계통/닫기}}
{{경유 계통/닫기}}


{{각주}}
{{각주}}


[[분류:서울 지하철 3호선]]
[[분류:서울 도시철도 3호선]]
[[분류:수도권 전철 3호선]]
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:전철역]]

2024년 1월 19일 (금) 01:45 기준 최신판

경복궁(서울정부청사)
주소 서울특별시 종로구 사직로 지하130
번호  327 
노선 서울 지하철 3호선 11.1 km
관할 서울교통공사
개업일 1985년 10월 18일
승강장 1면 2선

서울특별시 종로구 적선동에 위치한 지하철역.

처음 1985년 개통 당시 역명은 중앙청역(中央廳驛)이었다. 이는 당시 경복궁 안에 중앙청 건물이 있었기 때문인데, 이 건물이 이후 국립중앙박물관으로 개조된 이후 중앙청이라는 이름으로 안 쓰이게 되면서 1987년 5월 1일 현재의 경복궁역으로 개명되었다.[1][2]

독립문역 출발 첫차가 유치선에서 나오는 방식이 아닌 지축차량사업소에서 회송하여 운행을 시작하는 관계로 이 역에서 독립문역 출발 첫차를 이용하게 되면 뜬금없이 "회송"으로 열차위치 안내판에 뜨다가 오금행으로 바뀐다.

역사[편집 | 원본 편집]

  • 1983년 9월 13일: 역명을 중앙청으로 결정[3]
  • 1985년 10월 18일: 3호선 독립문~양재 구간 개통과 함께 개업
  • 1987년 5월 1일: 역명을 경복궁으로 변경[4]
  • 1999년 12월 26일: 역명을 경복궁(정부중앙청사)로 변경[5]
  • 2013년 1월 3일: 역명을 경복궁(정부서울청사)로 변경[6]

2014년 8월 16일 프란치스코 교황 방문으로 첫차부터 오후 12시 30분~1시 30분 동안 모든 열차가 광화문역, 시청역, 경복궁역을 무정차 통과하였다.

시설[편집 | 원본 편집]

1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 5번 출구는 경복궁과 연결되어 있다. 역사는 공간건축의 작품 중 하나이다. 김수근 시대에 설계되었으며 설계 실무는 류춘수가 맡았다. 이 때문에 부산 도시철도 1호선중앙역과 구조가 비슷한 것.

주변 정보[편집 | 원본 편집]

주변에는 경복궁, 정부서울청사, 서울지방경찰청, 배화여자대학교, 대림미술관, 통인시장 등이 있다.

경유 열차[편집 | 원본 편집]

3호선
대화 방면
 326  독립문
 327  경복궁 오금 방면
 328  안국

각주

  1. 지하철 3호선역 중앙청역을 경복궁역으로[이득렬]
  2. 중앙청 건물은 본래 해방 전 조선총독부 청사였던 곳이다(...) 광복 이후 중앙청이라는 정부 시설로 쓰이다가 국립중앙박물관으로 사용되다가 1995년 철거되었다.
  3. 서울특별시고시 제475호
  4. 서울특별시고시 제136호
  5. 수유동 백운봉길→'4.19길', 한겨레
  6. 서울특별시고시 제2012-369호