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[[서울특별시]] [[서울 중구|중구]] [[충무로]] 4가에 위치한 지하철역. | |||
3, 4호선 환승역이지만 3호선, 4호선 모두 서울교통공사의 관할이기 때문에 역무실이 통합되어 있으며, 역 자체는 4호선의 역으로 간주하여 승하차량도 4호선의 승하차량으로 간주한다. | |||
3-4호선간 연결선로, 즉 인입선이 존재한다. 이유는 서메 4호선 차량들은 3호선의 [[지축차량사업소]]에서 중검수를 받기 때문. | |||
== 역사 == | |||
* 1983년 9월 13일: 역명을 '''충무로'''로 결정<ref>서울특별시고시 제475호</ref> | |||
* 1985년 10월 18일: 3호선 [[독립문역|독립문]]~[[양재역|양재]] 구간 및 4호선 [[한성대입구역|삼선교]]~[[사당역|사당]] 구간 개통과 함께 개업 | |||
== | == 시설 == | ||
=== 3호선 === | === 3호선 === | ||
3호선은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로 되어 있고, [[스크린도어]]가 설치되어 있는데, 승강장 자체가 넓은...건 아니고 중간 벽이 좀 두껍게 되어 있다(...) 즉, 양쪽 선로와 거리가 좀 있는 편. | 3호선은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로 되어 있고, [[스크린도어]]가 설치되어 있는데, 승강장 자체가 넓은...건 아니고 중간 벽이 좀 두껍게 되어 있다(...) 즉, 양쪽 선로와 거리가 좀 있는 편. | ||
본래 이 역은 개업 당시 인공암반으로 천장이 구성되어 있었으나, [[2012년]] 리모델링을 단행하면서 싸그리 제거했다 | 본래 이 역은 개업 당시 인공암반으로 천장이 구성되어 있었으나, [[2012년]] 리모델링을 단행하면서 싸그리 제거했다. 만일 역에서 화재가 발생할 시 이 인공암반에서 유독가스가 분출할 우려도 있는 데다가, 사람들이 대피하다가 이 인공암반에 머리를 부딪혀 넘어지거나 하면 유독가스 질식으로 사망하거나 압사할 가능성도 높았기 때문이다. | ||
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=== 4호선 === | === 4호선 === | ||
4호선은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로, 스크린도어가 설치되어 있다. | 4호선은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로, 스크린도어가 설치되어 있다. | ||
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=== 환승 정보 === | === 환승 정보 === | ||
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|- | |- | ||
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|- | |- | ||
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| style="background-color: {{ | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|3}}; color: white;" | 오금<br />방면 | ||
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| style="background-color: {{ | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 오이도<br />방면 | ||
|- | |- | ||
! rowspan="4" | 출발지 | ! rowspan="4" | 출발지 | ||
! rowspan="2" style="background-color: {{ | ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|3}}; color: white;" | 3호선 | ||
| style="background-color: {{ | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|3}}; color: white;" | 대화 방면 | ||
| - | | - | ||
| '' | | '''모든 문''' | ||
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| 8-1 | | 8-1 | ||
|- | |- | ||
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| '' | | '''모든 문''' | ||
| - | | - | ||
| 8-4 | | 8-4 | ||
|- | |- | ||
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| colspan="2" | 5-1 | | colspan="2" | 5-1 | ||
| - | | - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
처음부터 [[1기 지하철]]이 만나는 역이었던 데다가, 3호선과 4호선이 X자로 교차하는 지점이기 때문에 | 처음부터 [[1기 지하철]]이 만나는 역이었던 데다가, 3호선과 4호선이 X자로 교차하는 지점이기 때문에 [[개념환승]]역으로 설계되었다. 계단 하나로 환승이 가능하다. | ||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
[[남산골 한옥마을]]이 근처에 있다. | [[동국대학교]], [[남산골 한옥마을]]이 근처에 있다. | ||
그외, 대한극장과 한국 장애인 고용공단 맞춤 훈련센터가 역근방에 위치하고 있다. | |||
== | == 경유 열차 == | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
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2024년 1월 18일 (목) 00:56 기준 최신판
충무로 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 중구 퇴계로 지하199 |
번호 | 331 423 |
노선 |
서울 지하철 3호선 14.5 km 서울 지하철 4호선 17.4 km |
관할 | 서울교통공사 |
개업일 | 1985년 10월 18일 |
코드 | AFC : 321 (3호선), 423 (4호선) |
승강장 | 1면 2선 (3호선), 2면 2선 (4호선) |
3, 4호선 환승역이지만 3호선, 4호선 모두 서울교통공사의 관할이기 때문에 역무실이 통합되어 있으며, 역 자체는 4호선의 역으로 간주하여 승하차량도 4호선의 승하차량으로 간주한다.
3-4호선간 연결선로, 즉 인입선이 존재한다. 이유는 서메 4호선 차량들은 3호선의 지축차량사업소에서 중검수를 받기 때문.
역사[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
3호선[편집 | 원본 편집]
3호선은 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있고, 스크린도어가 설치되어 있는데, 승강장 자체가 넓은...건 아니고 중간 벽이 좀 두껍게 되어 있다(...) 즉, 양쪽 선로와 거리가 좀 있는 편.
본래 이 역은 개업 당시 인공암반으로 천장이 구성되어 있었으나, 2012년 리모델링을 단행하면서 싸그리 제거했다. 만일 역에서 화재가 발생할 시 이 인공암반에서 유독가스가 분출할 우려도 있는 데다가, 사람들이 대피하다가 이 인공암반에 머리를 부딪혀 넘어지거나 하면 유독가스 질식으로 사망하거나 압사할 가능성도 높았기 때문이다.
상행
|
하행
|
4호선[편집 | 원본 편집]
4호선은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
상행
|
서울 지하철 4호선 명동 →
|
하행
|
환승 정보[편집 | 원본 편집]
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
3호선 | 4호선 | |||||
대화 방면 |
오금 방면 |
당고개 방면 |
오이도 방면 | |||
출발지 | 3호선 | 대화 방면 | - | 모든 문 | 4-4 | 8-1 |
오금 방면 | 모든 문 | - | 8-4 | |||
4호선 | 당고개 방면 | 5-1 | - | |||
오이도 방면 | 7-1 | - |
처음부터 1기 지하철이 만나는 역이었던 데다가, 3호선과 4호선이 X자로 교차하는 지점이기 때문에 개념환승역으로 설계되었다. 계단 하나로 환승이 가능하다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
그외, 대한극장과 한국 장애인 고용공단 맞춤 훈련센터가 역근방에 위치하고 있다.
경유 열차[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 서울특별시고시 제475호