편집 요약 없음 |
태그: 편집 취소 |
||
(사용자 4명의 중간 판 41개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|이름 = 강촌 | |||
|원어이름 = | |||
|배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
| | |그림설명 = | ||
| | |그림alt = | ||
|주소 = [[강원도]] [[춘천시]] [[남산면]] [[강촌로]] 150<br>([[방곡리]] 409) | |주소 = [[강원도]] [[춘천시]] [[남산면]] [[강촌로]] 150<br />([[방곡리]] 409) | ||
| | |번호 = {{역번호/한국|P137|수도권|경춘}} | ||
| | |노선 = [[경춘선]] <small>64.7km</small> | ||
|관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 | |관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 | ||
|개업일 = [[1939년]] [[7월 20일]] | |||
|폐지일 = | |||
|코드 = 151 | |||
|승강장 = 2면 4선 | |승강장 = 2면 4선 | ||
| | |관련역 = | ||
| | |참고 = | ||
|비고 = | |||
|하위 틀 = | |||
}} | }} | ||
[[강원도]] [[춘천시]] [[남산면]] [[강촌로]] 150(舊 [[방곡리]] 409)에 위치한 지상역. | [[강원도]] [[춘천시]] [[남산면]] [[강촌로]] 150(舊 [[방곡리]] 409)에 위치한 지상역. | ||
32번째 줄: | 34번째 줄: | ||
==구 강촌역== | ==구 강촌역== | ||
[[피암터널]] 내부에 승강장을 건설하여 1면 1선으로 열차를 정차시키던 매우 특이한 형태의 역이었다. 강촌 MT촌의 상징과도 같은 역이었으며, 바로 옆의 강촌건널목과 함께 강촌지역의 명물이었다. 거기에 역 승강장에서 바로 [[북한강]]의 조망이 가능하여 상당히 경치가 좋은 포인트에 해당하기도 하였다. 승강장의 벽면과 기둥의 수많은 낙서와 [[그래피티]]는 덤. | [[피암터널]] 내부에 승강장을 건설하여 1면 1선으로 열차를 정차시키던 매우 특이한 형태의 역이었다. 강촌 MT촌의 상징과도 같은 역이었으며, 바로 옆의 강촌건널목과 함께 강촌지역의 명물이었다. 거기에 역 승강장에서 바로 [[북한강]]의 조망이 가능하여 상당히 경치가 좋은 포인트에 해당하기도 하였다. 승강장의 벽면과 기둥의 수많은 낙서와 [[그래피티]]는 덤. | ||
여담이지만, 구 강촌역은 경춘선 최대의 운전제약요소 중 하나였다고 한다. 낙석방지 쉘터 안에 역이 있을 만큼 좁은 지형에 억지로 만든 교행 불가능의 단선역인데 비해 이용객은 많아서 이미 전열차가 정차하는 지경이었는데, 덕분에 배차를 늘리고 싶어도 이 역 때문에 배차를 조정할 수 없는 지경에 이루렀기 때문이다. | |||
<gallery> | <gallery> | ||
구 강촌역 역명판.JPG|구 강촌역의 역명판. 다른 곳에서 찾아보기 어려운 매우 특이한 형태였다. | 구 강촌역 역명판.JPG|구 강촌역의 역명판. 다른 곳에서 찾아보기 어려운 매우 특이한 형태였다. | ||
37번째 줄: | 41번째 줄: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== | == 시설 == | ||
{{철도승강장|구조= | {{철도승강장|구조= | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경춘선]] [[김유정역|김유정]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경춘선]] [[김유정역|김유정]] → | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}} | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}} | ||
| | |승강장 번호=1번<br />2번|승강장 정보='''ITX-청춘 · 경춘선''' [[춘천역|춘천]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경춘선]] [[김유정역|김유정]] → | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경춘선]] [[김유정역|김유정]] → | ||
49번째 줄: | 53번째 줄: | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}} | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}} | ||
| | |승강장 번호=3번<br />4번|승강장 정보='''ITX-청춘 · 경춘선''' [[용산역|용산]] 방면 | ||
}} | }} | ||
{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경춘선]] [[백양리역|백양리]] | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경춘선]] [[백양리역|백양리]] | ||
56번째 줄: | 60번째 줄: | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기 | {{경유 노선/열기}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명=경춘선|노선거리=64.7 km | |노선명=310 [[경춘선]]|노선거리=64.7 km | ||
|전방면=[[망우역|망우]] 방면|전역=[[백양리역|백양리]]|전거리=5.3 km | |전방면=[[망우역|망우]] 방면|전역=[[백양리역|백양리]]|전거리=5.3 km | ||
|당역='''강촌''' | |당역='''강촌''' | ||
66번째 줄: | 70번째 줄: | ||
== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
=== ITX-청춘 === | === ITX-청춘 === | ||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록 | ||
{{경유 열차 목록/ | |전체목록 = | ||
{{경유 열차 목록 | {{경유 열차 목록/종류 | ||
|열차종류 = [[ITX-청춘]] | |||
|세로수 = 1 | |||
|노선 = | |||
{{경유 열차 목록/ITX-청춘}} | |||
}} | |||
}} | |||
=== 수도권 전철 === | === 수도권 전철 === | ||
{{경유 계통/열기}} | {{경유 계통/열기}} | ||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}|글자색=white|계통= | {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}|글자색=white|계통=[[경춘선]]}} | ||
{{경유 계통|전방면=[[청량리역|청량리]] 방면|전역={{역번호/한국|P134|수도권|경춘|ls=-0.05}} [[가평역|가평]]|전거리=12.9 km | {{경유 계통|전방면=[[청량리역|청량리]] 방면|전역={{역번호/한국|P134|수도권|경춘|ls=-0.05}} [[가평역|가평]]|전거리=12.9 km | ||
|당역={{역번호/한국|P137|수도권|경춘|ls=-0.05}} '''강촌'''|등급=급행 | |당역={{역번호/한국|P137|수도권|경춘|ls=-0.05}} '''강촌'''|등급=급행 | ||
84번째 줄: | 94번째 줄: | ||
[[분류:경춘선]] | [[분류:경춘선]] | ||
[[분류: | [[분류:강원특별자치도에 있는 철도시설]] | ||
2023년 9월 19일 (화) 11:22 기준 최신판
강촌 | |
---|---|
주소 |
강원도 춘천시 남산면 강촌로 150 (방곡리 409) |
번호 | P137 |
노선 | 경춘선 64.7km |
관할 | 한국철도공사 서울본부 |
개업일 | 1939년 7월 20일 |
코드 | 151 |
승강장 | 2면 4선 |
강원도 춘천시 남산면 강촌로 150(舊 방곡리 409)에 위치한 지상역.
역사[편집 | 원본 편집]
특징[편집 | 원본 편집]
구 역사는 강촌리에 있었지만, 현재 역사는 방곡리에 있다.
역사를 이전해서, 구 역사의 유명한 그래피티를 기차타고는 보지 못한다. 대신 구 강촌역~구 김유정역 구간에 레일바이크가 생겼다.
주위에 펜션이 바글바글하다.
구 강촌역[편집 | 원본 편집]
피암터널 내부에 승강장을 건설하여 1면 1선으로 열차를 정차시키던 매우 특이한 형태의 역이었다. 강촌 MT촌의 상징과도 같은 역이었으며, 바로 옆의 강촌건널목과 함께 강촌지역의 명물이었다. 거기에 역 승강장에서 바로 북한강의 조망이 가능하여 상당히 경치가 좋은 포인트에 해당하기도 하였다. 승강장의 벽면과 기둥의 수많은 낙서와 그래피티는 덤.
여담이지만, 구 강촌역은 경춘선 최대의 운전제약요소 중 하나였다고 한다. 낙석방지 쉘터 안에 역이 있을 만큼 좁은 지형에 억지로 만든 교행 불가능의 단선역인데 비해 이용객은 많아서 이미 전열차가 정차하는 지경이었는데, 덕분에 배차를 늘리고 싶어도 이 역 때문에 배차를 조정할 수 없는 지경에 이루렀기 때문이다.
시설[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
ITX-청춘[편집 | 원본 편집]
역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
---|---|---|
종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
ITX-청춘 | 경춘선 | 용산 - 옥수 - 왕십리 - 청량리 - 상봉 - 퇴계원 - 사릉 - 평내호평 - 마석 - 청평 - 가평 - 강촌 - 남춘천 - 춘천 |
정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. |