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송탄역에서 분기하는 전용철도는 시가지 가운데의 협애 구간을 지나다니고 있는데다 배선구조로 인해 송탄역 방향으로 진출시 추진운전이 필요하여, 수송원이 도보로 열차운행을 선도하여 운행해야 할 만큼 운행여건이 열악하다. 화물 취급은 부정기적으로 이루어진다. | 송탄역에서 분기하는 전용철도는 시가지 가운데의 협애 구간을 지나다니고 있는데다 배선구조로 인해 송탄역 방향으로 진출시 추진운전이 필요하여, 수송원이 도보로 열차운행을 선도하여 운행해야 할 만큼 운행여건이 열악하다. 화물 취급은 부정기적으로 이루어진다. | ||
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주한미군 오산 공군기지가 오래전부터 입지하고 있었으며, 이로 인해서 기지촌이 형성되어 있었다. 지역은 빌라, 구식 주택, 상가건물이 혼합된 저층지역으로, 구릉지를 끼고 있어 지형의 굴곡이 있다. | 주한미군 오산 공군기지가 오래전부터 입지하고 있었으며, 이로 인해서 기지촌이 형성되어 있었다. 지역은 빌라, 구식 주택, 상가건물이 혼합된 저층지역으로, 구릉지를 끼고 있어 지형의 굴곡이 있다. | ||
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2023년 9월 19일 (화) 11:04 기준 최신판
| 송탄 | |
|---|---|
| 주소 | 경기도 평택시 송탄공원로 43 |
| 번호 | P162 |
| 노선 | 경부선 64.3 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1952년 10월 1일 |
| 승강장 | 2면 3선 |
경기도 평택시 신장동에 소재한 보통역이다. 인근 지명[1]을 따서 송탄역으로 명명되었다. 한국전쟁 이후 신호장으로 처음 설치되었으며, 가장 하위의 열차 일부만 정차하는 수준이어서 한동안 역원배치간이역으로 격하되기도 하였으나, 전철개통으로 정차열차가 늘고, 인근 미군기지의 전용철도 분기점으로서 화물열차 취급을 담당하게 되어 보통역이 되었다.
송탄역에서 분기하는 전용철도는 시가지 가운데의 협애 구간을 지나다니고 있는데다 배선구조로 인해 송탄역 방향으로 진출시 추진운전이 필요하여, 수송원이 도보로 열차운행을 선도하여 운행해야 할 만큼 운행여건이 열악하다. 화물 취급은 부정기적으로 이루어진다.
시설[편집 | 원본 편집]
2면 3선의 혼합식 승강장으로, 중간에 통과선이 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
연혁[편집 | 원본 편집]
- 1952년 10월 1일 신호장으로 개역
- 1955년 4월 10일 적봉신호장으로 변경
- 1970년 3월 1일 보통역으로 승격, 송탄역으로 개명
- 1984년 3월 1일 역원배치간이역으로 격하
- 2005년 1월 20일 경부선 병점~천안간 복복선전철화 개업으로 전철영업개시
주변 정보[편집 | 원본 편집]
주한미군 오산 공군기지가 오래전부터 입지하고 있었으며, 이로 인해서 기지촌이 형성되어 있었다. 지역은 빌라, 구식 주택, 상가건물이 혼합된 저층지역으로, 구릉지를 끼고 있어 지형의 굴곡이 있다.