나리타공항선

게이세이 나리타 공항선 나리타 스카이 액세스선 京成成田空港線 成田スカイアクセス線
나라	일본
종류	공항철도
구간	게이세이타카사고 ~ 나리타공항 제1터미널
영업거리	51.4 km
역 수	8개
소유자	호쿠소 철도(게이세이타카사고-코무로) 지바 뉴타운 철도(코무로-인바니혼이다이) 나리타 고속철도 액세스(인바니혼이다이-접속점) 나리타 공항 고속철도(접속점-나리타공항 제1터미널)
운영자	게이세이 전철
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2(게이세이타카사고-나리타유카와) 단선(나리타유카와-나리타공항 제1터미널)
전기	직류 1,500 V, 가공전차선
신호	C-ATS

京成成田空港線 / Keisei Narita Airport Line

개요

게이세이 전철의 노선 중 하나로, 도쿄도 카츠시카구의 게이세이타카사고역과 지바현 나리타시의 나리타공항 제1터미널역을 잇는다. 애칭으로는 '나리타 스카이 액세스(成田スカイアクセス)를 사용하고 있으며 이 노선을 '나리타 스카이 액세스선'으로도 부른다.

도쿄 도심에서 나리타 국제공항 연결을 위해 지어진 노선으로, 인바니혼이다이역까지는 호쿠소 철도 호쿠소선과 중복된다. 게이세이 전철은 전 구간에서 제2종 철도사업자라는 특징이 있는데, 게이세이타카사고-코무로 구간은 호쿠소 철도가 제1종 철도사업자, 코무로-인바니혼이다이 구간은 지바 뉴타운 철도가 제3종 철도사업자, 인바니혼이다이-본선 접속점 구간은 나리타 고속철도 액세스가 제3종 철도사업자, 접속점-나리타공항 제1터미널 구간은 나리타 공항 고속철도가 제3종 철도사업자로써 보유하고 있다.

운행형태

스카이라이너는 게이세이 AE형 전동차로 운행하며 닛포리-나리타공항 제2·제3터미널 구간을 무정차로 주행한다.

액세스 특급은 추가요금이 필요없는 통근열차로 운행되는 등급이다.

역사

1982년 신도쿄 국제공항 액세스 관련 고속철도조사위원회가 운수성에 제출한

• A안(나리타 신칸센 계획루트 - 도쿄-신타카사고-니시후나바시-신카마가야-코무로-인바마츠무시-나리타공항 제1터미널)
• B안(지금의 루트 - 우에노-타카사고-신카마가야-코무로-인바마츠무시-나리타공항 제1터미널)
• C안(나리타선 분기, 현재의 나리타 익스프레스 루트 - 도쿄-킨시초-지바-사쿠라-나리타-나리타공항 제1터미널)

의 3개 안 중 1984년 운수성이 B안을 채택함으로써 추진이 결정되었다.

역 목록

나리타 공항선 역 목록

번호	km	정거장		액 세 스 특 급	스 카 이 라 이 너	환승	소재지
KS10	0.0	게이세이타카사고	京成高砂	●	│	게이세이 전철 본선, 오시아게선, 카나마치선
-	7.5	히가시마츠도	東松戸	●	│	호쿠소 철도 호쿠소선 JR 히가시니혼 무사시노선
-	12.7	신카마가야	新鎌ヶ谷	●	│	호쿠소 철도 호쿠소선 신케이세이 전철 신케이세이선 도부 철도 노다선(도부 어반파크 라인)
-	23.8	지바뉴타운추오	千葉ニュータウン中央	●	│	호쿠소 철도 호쿠소선
-	32.3	인바니혼이다이	印旛日本医大	●	│	호쿠소 철도 호쿠소선
KS43	40.7	나리타유카와	成田湯川	●	│
-	43.0	나리타 공항 고속철도선 접속점		│	│
-	-	신네코야 신호장	新根古屋信号場	│	│
-	49.9	본선 접속점		│	│
KS41	50.4	나리타공항 제2·제3터미널	空港第2ビル	●	●	게이세이 전철 본선 JR 히가시니혼 나리타선
KS42	51.4	나리타공항 제1터미널	成田空港	●	●