外大앞驛 / Hankuk University of Foreign Studies
| 수도권 전철 1호선 | |
| 역번 | 122 |
| 주소 | 서울특별시 동대문구 휘경로 27. (舊 이문동) |
| 개업일 | 1974년 8월 15일 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 승강장 | 2면 2선식 승강장[1] |
| 경원선 | ||
| ←회 기 0.8km |
외대앞 | 신이문→ 0.8km |
| 수도권 전철 1호선(경원선) | ||
| ←신이문 0.8km |
외대앞 | 회 기→ 0.8km |
개요
본래 역명은 해당 동네가 휘경동이었기 때문에 휘경역(徽慶驛)이었으나, 1983년 무렵 행정구역 변경으로 휘경동이 아닌 이문동에 속하게 되었고[2] 이렇게 행정구역 자체가 다르다 보니 1996년에는 근처에 있는 한국외국어대학교의 역명을 따 현재의 외대앞역으로 이름이 바뀌었다.
이문동에 있으면서 왜 이문역이 안 되었느냐면, 당시 망우선에 이문역[3]이 있었던 데다가, 1980년 같은 이문동에 신이문역까지 개업하면서 쓸 역명이 없던 것도 한몫했다(...) 신신이문역 대신 외대 자체가 이 역과 매우 가깝다보니...
대신 휘경동 주민들 사이에서는 회기역을 휘경역으로 바꾸어달라는 이야기도 나오고 있다(...) 다만 철도공단의 귀차니즘 등으로 힘들듯.
연혁
1974년 8월 15일 수도권 전철이 개통되면서 신설한 전철역으로, 1996년 1월 1일 외대앞역으로 역명을 개칭했다.
특징
2면 2선식 구조의 승강장이지만 승강장 구조가 좀 특이한데...
↑ 신이문역
■│■│[4]
↓회기역
이 구조로 되어 있다(...)
이렇게 된 이유는 원래 초창기 개업 당시에는 2번 승강장만이 개업한 상태였다. 즉 2번 승강장을 중심으로 한 일종의 섬식 승강장 형태였던 것인데, 이미 1970년대 개업 당시부터 이 역의 유동인구는 상상을 초월했다(...) 평시에도 와글거렸는데, 러시 아워라면...? 더 이상 자세한 설명은 생략한다.
이 때문에 1980년 지금의 1번 승강장을 신축하고 승강장 너비 자체를 넓혀서 지금은 그 정도까지는 아니다...대신 부본선이나 대피선을 만들 수 있는 여유공간까지 싸그리 사라지면서 2015년 현재 1호선 경원선 구간에서는 광운대역 이남은 복복선화 할 방법이 없다(...)