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== 개요 ==
== 개요 ==
[[경기도]] [[오산시]]에 있는 철도역으로, 오산시가지 중심에 위치하고 있는 오산의 중심역이다. 1905년 경부선 개통과 동시에 개업한 역으로, 역사 뒤에는 역명에 걸맞게 [[오산천]]이 흐르고 있다.
경기도 오산시에 있는 철도역으로 1905년 경부선 개통과 동시에 개업했다. 이름처럼 오산시내에 위치한다. 선로 위에 지어진 버스 환승센터와 바로 연결되어 있다.
 
본격적으로 시가지가 km 단위로 끊기기 시작하는 시점으로, 실제로 오산이 서울행 광역버스의 마지노선이기도 하였지만, 오산보다 더 남쪽으로 내려가는 [[광역급행버스 M5438|M5438번 버스]](평택 [[지제역]]-[[강남역]])가 개통하면서 마지노선이 깨졌다. 또한 오산시외버스터미널이 역 바로 앞에 있으며 상호 이용이 편리하다.


서울부터 쭉 이어진 1호선의 시가지 구간이 오산역을 지나가며 끝난다. 다음 역인 진위역이 면(面)에 위치하기 때문이다.
== 역 구조 ==
== 역 구조 ==
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4면 6선의 승강장을 가진 지상역으로, 복복선화와 동시에 현재의 선상역사로 이전하였다. 4면 6선식 승강장은 전철용 경부2선이 일단 2면 4선식 쌍섬식 승강장이고, 그 전철용 경부2선 본선을 부본선으로 공유하는 일반 열차용 경부1선의 2면 4선식 쌍섬식 승강장이 합해진 형태다. 즉, 2번 승강장과 3번 승강장, 6번 승강장과 7번 승강장은 같은 선로다. 이러한 형태는 오산역 뿐만 아니라 [[평택역]]이라든지 [[양평역 (양평)|양평역]] 같은 일반열차 공용역에서 찾아 볼 수 있는 형태다.
4면 6선의 승강장을 가진 지상역으로, 복복선화와 동시에 현재의 선상역사로 이전하였다. 4면 6선식 승강장은 전철용 경부2선이 일단 2면 4선식 쌍섬식 승강장이고, 그 전철용 경부2선 본선을 부본선으로 공유하는 일반 열차용 경부1선의 2면 4선식 쌍섬식 승강장이 합해진 형태다. 즉, 2번 승강장과 3번 승강장, 6번 승강장과 7번 승강장은 같은 선로다. 이러한 형태는 오산역 뿐만 아니라 [[평택역]]이라든지 [[양평역 (양평)|양평역]] 같은 일반열차 공용역에서 찾아 볼 수 있는 형태다.
== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
[[오산시]]의 중심지로, 1번 출구 방향이 오산시가지 방향이다. 1번 출구 바로 앞에는 [[오산역 환승센터]] 등 교통 시설 뿐만 아니라 오산종합시장 등 구도심이 형성되어 있다. 반면 2번 출구 방향은 오산천 전까지는 과거 공장이 있던 흔적이 남아있는게 끝으로, 공장 흔적이 끝나는 곳에서 북쪽으로는 시가지가 시작되거나 남쪽으로는 오산시 환경사업소가 들어서있는 수준이다. 오산천 건너로는 공장 지대 위주이며, 현재 세교2지구 개발 계획에 의해 개발이 진행 중이다.
1번 출구로 나가면 오산시내가 들어온다. 반면 2번 출구는 빌라밖에 없다. 역 바로 뒤에 폐공장 터가 있어 접근성이 떨어지며, 길목이 좁아 버스도 들어오지 않는다. 오산천 건너로는 공장 지대 위주이며, 현재 세교2지구 개발 계획에 의해 개발이 진행 중이다. <del>아니 공장 터만 어떻게 하면</del><ref>전철 개통 이전부터 지금까지 방치되고 있는 유서 깊은(?) 폐허이다. 오산역과 바로 붙어있는 기가 막힌 꿀땅인데도!</ref>
 
== 경유 노선 ==
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[[분류:오산시의 철도역]]
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[[분류:평택관리역]]
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2020년 10월 22일 (목) 20:24 판

주소 경기도 오산시 역광장로 59(오산동 603-116)
노선 경부선 56.5㎞
관할 한국철도공사
수도권광역본부 평택관리역
개업일 1905년 1월 1일
승강장 4면 6선

오산역
烏山驛 / Osan Station

개요

경기도 오산시에 있는 철도역으로 1905년 경부선 개통과 동시에 개업했다. 이름처럼 오산시내에 위치한다. 선로 위에 지어진 버스 환승센터와 바로 연결되어 있다.

서울부터 쭉 이어진 1호선의 시가지 구간이 오산역을 지나가며 끝난다. 다음 역인 진위역이 면(面)에 위치하기 때문이다.

역 구조

4면 6선의 승강장을 가진 지상역으로, 복복선화와 동시에 현재의 선상역사로 이전하였다. 4면 6선식 승강장은 전철용 경부2선이 일단 2면 4선식 쌍섬식 승강장이고, 그 전철용 경부2선 본선을 부본선으로 공유하는 일반 열차용 경부1선의 2면 4선식 쌍섬식 승강장이 합해진 형태다. 즉, 2번 승강장과 3번 승강장, 6번 승강장과 7번 승강장은 같은 선로다. 이러한 형태는 오산역 뿐만 아니라 평택역이라든지 양평역 같은 일반열차 공용역에서 찾아 볼 수 있는 형태다.

주변 정보

1번 출구로 나가면 오산시내가 들어온다. 반면 2번 출구는 빌라밖에 없다. 역 바로 뒤에 폐공장 터가 있어 접근성이 떨어지며, 길목이 좁아 버스도 들어오지 않는다. 오산천 건너로는 공장 지대 위주이며, 현재 세교2지구 개발 계획에 의해 개발이 진행 중이다. 아니 공장 터만 어떻게 하면[1]

경유 노선

경유 노선 목록
서울 방면
오산대 2.7㎞
오산 부산 방면
진위 4.0㎞

경유 열차

수도권 전철

수도권 전철 1호선
청량리방면
서울 방면
 P157  병점
 P160  오산
천안 · 신창 급행
천안 방면
 P163  서정리
 P160  오산
서울역급행
(출퇴근한정)
광운대 방면
 P159  오산대
 P160  오산
완행
신창 방면
 P161  진위

여객열차

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각주

  1. 전철 개통 이전부터 지금까지 방치되고 있는 유서 깊은(?) 폐허이다. 오산역과 바로 붙어있는 기가 막힌 꿀땅인데도!