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[[이문역]]과 [[신이문역]]의 사례와 같다고 보면 된다. | |||
== | == 시설 == | ||
2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]을 가지고 있으며, 내선은 급행 통과선이다. 2019년 1월 스크린도어가 설치되었다. | 2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]을 가지고 있으며, 내선은 급행 통과선이다. 2019년 1월 스크린도어가 설치되었다. | ||
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== 전용선 == | == 전용선 == | ||
이 역에서 뻗어나가는 [[화물지선]]인 소위 '오류동선'이 유명하다. 정확히는 경기화학선 및 군 전용선의 결합체지만, UN군 필요에 의해 건설된 의외로 유래깊은 선로이다. 과거에는 [[김포선]], [[옥구선]]과 동일하게 오류동~옥길 구간을 별도의 영업선으로 고시하였으나 어느새 화물지선으로 취급이 변경되었다. | 이 역에서 뻗어나가는 [[화물지선]]인 소위 '오류동선'이 유명하다. 정확히는 경기화학선 및 군 전용선의 결합체지만, UN군 필요에 의해 건설된 의외로 유래깊은 선로이다. 과거에는 [[김포선]], [[옥구선]]과 동일하게 [[오류동 (서울)|오류동]]~옥길 구간을 별도의 영업선으로 고시하였으나 어느새 화물지선으로 취급이 변경되었다. | ||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
과거 [[철도청]]의 각종 물자류를 조달하던 중앙보급소가 입지해 있었으며, 여기에 [[승차권]]을 제조하던 공장이 있었다. [[자기승차권]]으로 넘어오면서 승차권 제조를 안하게 되었다고 한다. 근래에는 행복주택 사업 추진을 위해 중앙보급소 등 관련시설을 철거하고 있다. | 과거 [[철도청]]의 각종 물자류를 조달하던 중앙보급소가 입지해 있었으며, 여기에 [[승차권]]을 제조하던 공장이 있었다. [[자기승차권]]으로 넘어오면서 승차권 제조를 안하게 되었다고 한다. 근래에는 행복주택 사업 추진을 위해 중앙보급소 등 관련시설을 철거하고 있다. | ||
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2023년 10월 31일 (화) 00:23 기준 최신판
| 오류동 | |
|---|---|
| 주소 | 서울특별시 구로구 경인로20길 13 |
| 번호 | 144 |
| 노선 | 경인선 3.7 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1899년 9월 18일 |
| 코드 | 803 |
| 승강장 | 2면 4선 |
수도권 전철 1호선의 철도역으로 역 번호는 144번. 서울특별시 구로구 경인로 20번길 13(舊 오류동 66-4번지)에 위치해 있다. 근처에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역이 있는 터라 존재감이 없는 편이다. 역이 지어진 초기에는 역이름이 오류역이였으나 역명혼동을 이유로 오류동역으로 바뀌게 되었다. 이문역과 신이문역의 사례와 같다고 보면 된다.
시설[편집 | 원본 편집]
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 가지고 있으며, 내선은 급행 통과선이다. 2019년 1월 스크린도어가 설치되었다.
전용선[편집 | 원본 편집]
이 역에서 뻗어나가는 화물지선인 소위 '오류동선'이 유명하다. 정확히는 경기화학선 및 군 전용선의 결합체지만, UN군 필요에 의해 건설된 의외로 유래깊은 선로이다. 과거에는 김포선, 옥구선과 동일하게 오류동~옥길 구간을 별도의 영업선으로 고시하였으나 어느새 화물지선으로 취급이 변경되었다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
과거 철도청의 각종 물자류를 조달하던 중앙보급소가 입지해 있었으며, 여기에 승차권을 제조하던 공장이 있었다. 자기승차권으로 넘어오면서 승차권 제조를 안하게 되었다고 한다. 근래에는 행복주택 사업 추진을 위해 중앙보급소 등 관련시설을 철거하고 있다.
실미도 사건의 당사자들의 형 집행이 과거 인근에 소재했었던 공군부대에서 이루어졌었다고 한다.
여담으로 각 출구들의 디자인이 예술적이다.(유사돔형태의 구조)
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
각주