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{{새 철도역 정보 | {{새 철도역 정보 | ||
|배경색 | |이름 = 염창 | ||
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|주소 | |주소 = [[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 공항대로 지하 631<br />(염창동 284-84번지) | ||
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| | |노선 = [[서울 지하철 9호선]] <small>5.2 km</small> | ||
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| | |승강장 = 2면 2선 | ||
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}} | }} | ||
[[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] 염창동에 위치한 지하철역. <del>[[헬게이트]]</del> | |||
[[서울특별시]] [[강서구 | |||
== 역사 == | |||
* 2008년 9월 18일: 역명을 '''염창'''으로 결정<ref>서울특별시고시 제2008-317호</ref> | |||
== | * 2009년 7월 24일: 9호선 [[개화역|개화]]~[[신논현역|신논현]] 구간 개통과 함께 개업 | ||
== 특징 == | == 특징 == | ||
* 강서구 최동단의 역이다. 길을 건너면 [[양천구]] 목동이 나오고, 용왕산<ref>과거 [[신목동역]]의 공사 당시 가칭이 용왕산역이었다.</ref>으로도 이동이 가능하다. | * 강서구 최동단의 역이다. 길을 건너면 [[양천구]] 목동이 나오고, 용왕산<ref>과거 [[신목동역]]의 공사 당시 가칭이 용왕산역이었다.</ref>으로도 이동이 가능하다. | ||
* 이 역에서 [[당산역]]까지 가는 급행열차는 그야말로 '''희대의 [[지옥철]]이라고 해도 과언이 아니다.''' 출근시간대에 급행열차의 염창→당산 구간은 혼잡도가 '''237%(!!!!)'''정도로 기록될 정도로 서울 지하철에서 가장 혼잡한 구간이다. 가양역에서 사람들로 가득 찬 급행열차에 염창역 승객들은 구겨 들어가고... 그래서 오전 8시 무렵의 급행 열차는 보통 사람들이 꾹꾹 눌러들어가고도 자리가 없기 때문에 다음 차를 기다리는 사람이 많다. {{ㅊ|하지만 다음 차도 꽉 차 있다면??? [[망했어요]]}} | * 이 역에서 [[당산역]]까지 가는 급행열차는 그야말로 '''희대의 [[지옥철]]이라고 해도 과언이 아니다.''' 출근시간대에 급행열차의 염창→당산 구간은 혼잡도가 '''237%(!!!!)'''정도로 기록될 정도로 서울 지하철에서 가장 혼잡한 구간이다. 가양역에서 사람들로 가득 찬 급행열차에 염창역 승객들은 구겨 들어가고... 그래서 오전 8시 무렵의 급행 열차는 보통 사람들이 꾹꾹 눌러들어가고도 자리가 없기 때문에 다음 차를 기다리는 사람이 많다. {{ㅊ|하지만 다음 차도 꽉 차 있다면??? [[망했어요]]}} | ||
== | == 시설 == | ||
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[[분류: | [[분류:서울특별시에 있는 철도역]] | ||
2024년 1월 18일 (목) 21:37 기준 최신판
| 염창 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 |
서울특별시 강서구 공항대로 지하 631 (염창동 284-84번지) |
| 번호 | 910 |
| 노선 | 서울 지하철 9호선 5.2 km |
| 관할 | 서울시메트로9호선 |
| 개업일 | 2009년 7월 24일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
역사[편집 | 원본 편집]
특징[편집 | 원본 편집]
- 강서구 최동단의 역이다. 길을 건너면 양천구 목동이 나오고, 용왕산[2]으로도 이동이 가능하다.
- 이 역에서 당산역까지 가는 급행열차는 그야말로 희대의 지옥철이라고 해도 과언이 아니다. 출근시간대에 급행열차의 염창→당산 구간은 혼잡도가 237%(!!!!)정도로 기록될 정도로 서울 지하철에서 가장 혼잡한 구간이다. 가양역에서 사람들로 가득 찬 급행열차에 염창역 승객들은 구겨 들어가고... 그래서 오전 8시 무렵의 급행 열차는 보통 사람들이 꾹꾹 눌러들어가고도 자리가 없기 때문에 다음 차를 기다리는 사람이 많다.
하지만 다음 차도 꽉 차 있다면??? 망했어요