서경주역

정영훈 (토론 | 기여)님의 2021년 2월 11일 (목) 17:51 판
[[파일:Seogyeongju Station.jpg|336px|alt=]]
주소 경상북도 경주시 현곡면 용담로 198-5
(금장1리)
노선 중앙선 368.7 km
금장삼각선 0.0 km
관할 한국철도공사 대구경북본부
대구지역관리단 신경주관리역
개업일 틀:날짜/출력

개요

경상북도 경주시 현곡면 용담로 198-5에 위치한 철도역. 현곡면사무소 인근에 위치하고 있다. 장래에 동해선 포항~ 태화강 구간의 이설이 완료되면 하구리 현곡지구 인근에 나원역(가칭)에 신 동해선의 역사가 들어서는데, 여객영업을 재개한다면 서경주역의 역할을 대신할 가능성이 있다. 신 동해선 역사가 포항시처럼 전체적으로 경주시내와 멀어지는데 그 중에서 제일 가까운 위치이다.

역사

승강장

특징

역 주변

경유 노선

경유 노선 목록
청량리 방면
율동 7.6 km
서경주 경주 방면
경주 5.1 km
(기점) 서경주 나원 방면
나원 2.2 km

경유 열차

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각주


승하차량

  • 철도통계연보 출처
서경주역
연도 전체 새마을 무궁화
승차량 하차량 승차량 하차량 승차량 하차량
2017 운행중단 109,368 102,345
2016 102,830 96,862
2015 2,049 2,348 117,249 108,836
2014 8,437 9,756 114,765 105,982
2013 7,849 8,304 99,944 92,240
  • 황성공원 이북의 경주시내 수요를 분담한다. 이 역 역세권에 2015년 이후 아파트 단지의 개발에 힘입어 인구가 증가하고 있고, 그에 힘입어 이용객 수도 증가하고 있다. 황성동, 천북면, 현곡면 일대에 아파트 단지가 계속해서 조성되고 있고, 이 단지에 인구가 계속해서 입주하면서 이용객 수가 그에 힘입어 증가할 가능성이 크다.
  • 동대구와 울산 도심방면 (태화강, 호계) 수요로 양분된다. 그 중에서 동대구역 수요의 비중이 제일 높다. 그 외에 하양역, 영천역 비중이 있다. 태화강 이남의 수요는 거의 없다.
  • 포항-울산 복선전철이 완공되면 하구리의 나원역이 역할을 승게하게 된다. 도심에서 그나마 제일 가까운 역이나 경주역의 수요를 데려오기엔 역부족일 것으로 전망된다. 배차량이 많은 대구선 - 중앙선 계통에서 제외되고 배차량이 미미한 포항착발 계통으로 넘어가기 때문. 게다가 도심 한가운데 위치한 경주역의 특성 상 경주 구도심 수요의 많은 부분이 터미널로 유출될 것으로 전망된다.
  • 새마을호 운행 당시 포항발 서울행 새마을호가 운행되었는데, 서울방면 수요가 어느 정도 있었다. 이는 2010년 신경주역 KTX 개통 이후에도 유지되다가 2015년 4월 1일 포항역개통과 함께 동해남부선 새마을호가 폐지되면서 사라졌다. 그외에 동대구-부전 계통도 있었는데 태화강역, 해운대역, 부전 방면 급행 수요도 있었는데 이는 무궁화호로 격하된 후에 계승되어 이어진다.