편집토론기록

미시마역: 두 판 사이의 차이

편집 요약 없음
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-\{\{새 철도역 정보\n\|이름 *=(.*)\n\|원어이름 *=(.*)\n\|배경색 *=(.*)\n\|글자색 *=(.*)\n\|그림 *=(.*)\n\|그림크기 *=.*\n +{{새 철도역 정보\n|이름 =\1\n|원어이름 =\2\n|배경색 =\3\n|글자색 =\4\n|그림 =\5\n))
 
(사용자 5명의 중간 판 38개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|배경색 = gray
|이름    = 미시마
|글자색 = white
|원어이름 = {{일본어=|三島}}
|역명 = <big>三島</big><br />みしま Mishima
|배경색   = gray
|그림 =  
|글자색   = white
|역번호 =
|그림     =  
|역코드 =
|그림설명 =  
|주소 =
|그림alt  =  
|개업일 =
|주소     = [[시즈오카현]] [[미시마시]]
|폐지일 =
|번호    = {{역번호/복합|#007ac1|IS|01}}
|관할 = [[도카이 여객철도]] (JR 도카이)<br />[[이즈 하코네 철도]]
|노선    = [[도카이도 신칸센]] <small>120.7 km (실제 111.3 km)</small><br />[[도카이도 본선]] <small>120.7 km</small><br />[[슨즈선]] <small>0.0 km</small>
|승강장 =
|관할     = [[도카이 여객철도]] (JR 도카이)<br />[[이즈 하코네 철도]]
|운임구역 =
|개업일  =
|이용객 =
|폐지일  =
|노선 =
|코드    =
|관련역 =  
|승강장   =  
|관련역  =  
|참고    =  
|비고    =  
|하위 틀  =  
}}
}}
{{+1|三島駅}}<br />みしまえき / 미시마역


== 개요 ==
'''미시마역'''(三島駅, みしまえき)은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[미시마시]]에 있는 [[도카이 여객철도]]와 [[이즈 하코네 철도]]의 철도역이다. 시즈오카 현 동부의 중심지인 누마즈-미시마 도시권의 중심지 중 하나인 미시마에 있는 역으로, 1934년 탄나 터널 개통과 함께 누마즈 ~ 아타미 간이 개업하면서 동시에 개업한 역이다. 원래는 탄나 터널 출구에서 누마즈까지 직선으로 그어버릴 예정이었지만, 미시마 쪽에서 강하게 역 설치를 요구해 결국 생겼다. 미시마 쪽에서 강한 요구를 하게 된 배경에는 [[고텐바선|구 도카이도 본선 (고텐바선)]]이 미시마에 직접 들어오지 않게 되면서 마을이 침체되었던 경험이 이미 있었기 때문.
[[일본]] [[시즈오카현]] [[미시마 시]]에 있는 [[도카이 여객철도]]와 [[이즈 하코네 철도]]의 철도역이다. 시즈오카 현 동부의 중심지인 누마즈-미시마 도시권의 중심지 중 하나인 미시마에 있는 역으로, 1934년 탄나 터널 개통과 함께 누마즈 ~ 아타미 간이 개업하면서 동시에 개업한 역이다. 원래는 탄나 터널 출구에서 누마즈까지 직선으로 그어버릴 예정이었지만, 미시마 쪽에서 강하게 역 설치를 요구해 결국 생겼다. 미시마 쪽에서 강한 요구를 하게 된 배경에는 [[고텐바선|구 도카이도 본선 (고텐바선)]]이 미시마에 직접 들어오지 않게 되면서 마을이 침체되었던 경험이 이미 있었기 때문.


1934년 미시마역이 개통되기 이전에도 '''미시마역'''을 달고 있던 역이 있는데, [[고텐바선]]의 [[시모가리역]]이 미시마역에서 약 1.5 km 떨어진 곳에 있다. 물론 시내에서는 너무 멀었기에 위와 같이 미시마 시내에 역 유치 운동이 일었던 것. 1898년 개통한 [[이즈 하코네 철도]] [[이즈 하코네 철도 슨즈선|슨즈선]]의 역도 원래는 당시의 미시마역(현재의 시모가리역)을 기점으로 하고 있었지만, 도카이도 본선의 이설과 동시에 현재와 같이 도카이도 본선에서 갈라지는 것으로 변경되었다.
1934년 미시마역이 개통되기 이전에도 '''미시마역'''을 달고 있던 역이 있는데, [[고텐바선]]의 [[시모가리역]]이 미시마역에서 약 1.5 km 떨어진 곳에 있다. 물론 시내에서는 너무 멀었기에 위와 같이 미시마 시내에 역 유치 운동이 일었던 것. 1898년 개통한 [[이즈 하코네 철도]] [[이즈 하코네 철도 슨즈선|슨즈선]]의 역도 원래는 당시의 미시마역(현재의 시모가리역)을 기점으로 하고 있었지만, 도카이도 본선의 이설과 동시에 현재와 같이 도카이도 본선에서 갈라지는 것으로 변경되었다.
25번째 줄: 27번째 줄:
== 도카이 여객철도 ==
== 도카이 여객철도 ==
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|배경색 = {{JR 노선색|C}}
|이름    = 미시마
|글자색 = white
|원어이름 = {{일본어=|三島}}
|상단 =
|배경색   = {{JR 노선색|C}}
|역명 = JR 도카이 미시마역<br />三島
|글자색   = white
|그림 =  
|그림     =  
|역번호 =
|그림설명 =  
|역코드 =
|그림alt  =  
|주소 = 시즈오카현 미시마시 이치반쵸 16-1
|주소     = 시즈오카현 미시마시 이치반쵸 16-1
|개업일 = [[1934년]] [[12월 1일]]
|번호    =
|폐지일 =
|노선    = [[도카이도 신칸센]] <small>120.7 km (실제 111.3 km)</small><br />[[도카이도 본선]] <small>120.7 km</small>
|관할 = [[도카이 여객철도|도카이 여객철도 (JR 도카이)]]
|관할     = [[도카이 여객철도|도카이 여객철도 (JR 도카이)]]
|승강장 = 1면 2선 (신칸센) + 2면 4선 (재래선)
|개업일  = [[1934년]] [[12월 1일]]
|운임구역 =  
|폐지일  =
|이용객 = 29,670명/일 (승차객 기준, 2014년)
|코드    =
|노선 = [[도카이도 신칸센]] <small>120.7 km (실제 111.3 km)</small><br />[[도카이도 본선]] <small>120.7 km</small>
|승강장   = 1면 2선 (신칸센) + 2면 4선 (재래선)
|관련역  =  
|참고    =
|비고    =  
|하위 틀  =  
}}
}}


50번째 줄: 56번째 줄:
정식 화물 취급은 없지만 일단 임시 차급 화물 취급 열차가 간혹 있기는 하다. 현재 남은 화물은 [[이즈 하코네 철도 다이유잔선]]의 차량 검수를 위한 수송. 다행히 연결선에 정기 여객 열차가 다니는 수준이다보니 [[오다와라역]] 같은 뻘짓을 필요로하진 않는다. 과거에는 역 북쪽에 있는 토레이 미시마 공장으로의 전용선이 나있었으며, 중유 및 에탄올 수송도 이루어졌지만 현재는 파이프라인화되어 폐지되었다. 덧붙여 전용선이 있던 시절에는 전용선에 붙은 화물 승강장(유개차 수송용)도 있었으나 현재는 폐지되어 없어졌다.
정식 화물 취급은 없지만 일단 임시 차급 화물 취급 열차가 간혹 있기는 하다. 현재 남은 화물은 [[이즈 하코네 철도 다이유잔선]]의 차량 검수를 위한 수송. 다행히 연결선에 정기 여객 열차가 다니는 수준이다보니 [[오다와라역]] 같은 뻘짓을 필요로하진 않는다. 과거에는 역 북쪽에 있는 토레이 미시마 공장으로의 전용선이 나있었으며, 중유 및 에탄올 수송도 이루어졌지만 현재는 파이프라인화되어 폐지되었다. 덧붙여 전용선이 있던 시절에는 전용선에 붙은 화물 승강장(유개차 수송용)도 있었으나 현재는 폐지되어 없어졌다.


=== 승강장 ===
=== 시설 ===
1번 승강장의 경우 [[이즈 하코네 철도 슨즈선]] 직결 열차(상 · 하행 모두)가 주로 사용하며, 4번 승강장의 경우 하행 시종착 열차가 사용하는 경우가 더 많다.
1번 승강장의 경우 [[이즈 하코네 철도 슨즈선]] 직결 열차(상 · 하행 모두)가 주로 사용하며, 4번 승강장의 경우 하행 시종착 열차가 사용하는 경우가 더 많다.


57번째 줄: 63번째 줄:
! 1 · 2
! 1 · 2
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 하행
| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|C}};">■</span> [[도카이도선 (시즈오카)|도카이도선]] 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|C}};">■</span> [[도카이도선 (시즈오카 지구)|도카이도선]] 하행
| [[누마즈역|누마즈]] · [[후지역|후지]] · [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
| [[누마즈역|누마즈]] · [[후지역|후지]] · [[시즈오카역|시즈오카]] 방면
|-
|-
79번째 줄: 85번째 줄:
== 이즈 하코네 철도 ==
== 이즈 하코네 철도 ==
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|배경색 = #168c41
|이름    = 미시마
|글자색 = white
|원어이름 = {{일본어=|三島}}
|상단 =  
|배경색   = #168c41
|역명 = 이즈 하코네 철도 미시마역<br />三島
|글자색   = white
|그림 =  
|그림    =  
|역번호 = {{역번호/복합|#007ac1|IS|01}}
|그림설명 =
|역코드 =
|그림alt  =  
|주소 = 시즈오카 현 미시마 시 이치반쵸 16-1
|주소    = [[시즈오카현]] [[미시마시]] 이치반쵸 16-1
|개업일 = [[1934년]] [[12월 1일]]
|번호    = {{역번호/복합|#007ac1|IS|01}}
|폐지일 =
|노선    = [[슨즈선]] <small>0.0 km</small>
|관할 = [[이즈 하코네 철도]]
|관할    = [[이즈 하코네 철도]]
|승강장 = 2면 3선
|개업일   = [[1934년]] [[12월 1일]]
|운임구역 =  
|폐지일   =  
|이용객 = 8,479명/일 (승차객 기준, 2012년)
|코드    =  
|노선 = [[이즈 하코테 철도 슨즈선|슨즈선]] <small>0.0 km</small>
|승강장   = 2면 3선
|관련역  =  
|참고    =  
|비고    =  
|하위 틀  =
}}
}}


100번째 줄: 110번째 줄:
역사는 지상역사로 승강장 끝단에 위치하고 있으며, JR 미시마 역의 남쪽 출입구에 붙어있다. 역사 내부에는 JR과의 환승 개찰구가 설치되어 있다. 다만 슨즈선에서는 도카이 구역에서 사용하는 IC 교통카드인 TOICA의 사용은 불가능하기 때문에, 환승 개찰구에서도 이용이 불가능하다.
역사는 지상역사로 승강장 끝단에 위치하고 있으며, JR 미시마 역의 남쪽 출입구에 붙어있다. 역사 내부에는 JR과의 환승 개찰구가 설치되어 있다. 다만 슨즈선에서는 도카이 구역에서 사용하는 IC 교통카드인 TOICA의 사용은 불가능하기 때문에, 환승 개찰구에서도 이용이 불가능하다.


=== 승강장 ===
=== 시설 ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
113번째 줄: 123번째 줄:


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음}}
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white|관할=도카이 여객철도 (JR 도카이)|링크=도카이 여객철도}}
{{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white|관할=[[도카이 여객철도|도카이 여객철도 (JR 도카이)]]}}
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white
|노선명=도카이도 신칸센|노선거리=120.7 km
|노선명=[[도카이도 신칸센]]|노선거리=120.7 km
|전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[아타미역|아타미]]|전거리=16.1 km
|전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[아타미역|아타미]]|전거리=16.1 km
|당역='''미시마'''<br />三島
|당역='''미시마'''<br />三島
|후방면=[[신오사카역|신오사카]] 방면|후역=[[신후지역 (시즈오카)|신후지]]|후거리=25.5 km}}
|후방면=[[신오사카역|신오사카]] 방면|후역=[[신후지역 (시즈오카)|신후지]]|후거리=25.5 km}}
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white
|노선명=도카이도 본선|노선거리=120.7 km
|노선명=[[도카이도 본선]]|노선거리=120.7 km
|전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[칸나미역|칸나미]]|전거리=6.2 km
|전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[칸나미역|칸나미]]|전거리=6.2 km
|당역='''미시마'''<br />三島
|당역='''미시마'''<br />三島
|후방면=[[코베역|코베]] 방면|후역=[[누마즈역|누마즈]]|후거리=5.5 km}}
|후방면=[[고베역|고베]] 방면|후역=[[누마즈역|누마즈]]|후거리=5.5 km}}
{{경유 노선/관할|배경색=#168c41|글자색=white|관할=이즈 하코네 철도}}
{{경유 노선/관할|배경색=#168c41|글자색=white|관할=[[이즈 하코네 철도]]}}
{{경유 노선|배경색=#168c41|글자색=white
{{경유 노선|배경색=#168c41|글자색=white
|노선명=슨즈선|노선거리=0.0 km
|노선명=[[슨즈선]]|노선거리=0.0 km
|전방면=|전역=
|전방면=|전역=
|당역='''미시마'''<br />三島
|당역='''미시마'''<br />三島
133번째 줄: 143번째 줄:
{{경유 노선/닫기}}
{{경유 노선/닫기}}


=== 경유 열차 ===
== 경유 열차 ==


=== 도카이 여객철도 ===
=== 도카이 여객철도 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 0%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 10%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 10%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 20%, {{JR 노선색|C}} 20%, {{JR 노선색|C}} 100%)|글자색=white|계통=도카이도선 <small>(JR 동일본 직결 포함)</small>|링크=도카이도선 (시즈오카)}}
{{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 0%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 10%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 10%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 20%, {{JR 노선색|C}} 20%, {{JR 노선색|C}} 100%)|글자색=white|계통=[[도카이도선 (시즈오카 지구)|도카이도선 <small>(JR 동일본 직결 포함)</small>]]}}
{{경유 계통|전방면=[[아타미역|아타미]] 방면|전역=[[칸나미역|칸나미]]|전거리=6.2 km
{{경유 계통|전방면=[[아타미역|아타미]] 방면|전역=[[칸나미역|칸나미]]|전거리=6.2 km
|당역='''미시마'''
|당역='''미시마'''
145번째 줄: 155번째 줄:
=== 이즈 하코네 철도 ===
=== 이즈 하코네 철도 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색=#007ac1|글자색=white|계통=슨즈선|링크=이즈 하코네 철도 슨즈선}}
{{경유 계통/계통|배경색=#007ac1|글자색=white|계통=[[슨즈선]]}}
{{경유 계통|전방면=|전역=
{{경유 계통|전방면=|전역=
|당역={{역번호/복합|#007ac1|IS|01}} '''미시마'''
|당역={{역번호/복합|#007ac1|IS|01}} '''미시마'''

2023년 9월 14일 (목) 11:56 기준 최신판

미시마
三島
주소 시즈오카현 미시마시
번호  IS  01 
노선 도카이도 신칸센 120.7 km (실제 111.3 km)
도카이도 본선 120.7 km
슨즈선 0.0 km
관할 도카이 여객철도 (JR 도카이)
이즈 하코네 철도

미시마역(三島駅, みしまえき)은 일본 시즈오카현 미시마시에 있는 도카이 여객철도와 이즈 하코네 철도의 철도역이다. 시즈오카 현 동부의 중심지인 누마즈-미시마 도시권의 중심지 중 하나인 미시마에 있는 역으로, 1934년 탄나 터널 개통과 함께 누마즈 ~ 아타미 간이 개업하면서 동시에 개업한 역이다. 원래는 탄나 터널 출구에서 누마즈까지 직선으로 그어버릴 예정이었지만, 미시마 쪽에서 강하게 역 설치를 요구해 결국 생겼다. 미시마 쪽에서 강한 요구를 하게 된 배경에는 구 도카이도 본선 (고텐바선)이 미시마에 직접 들어오지 않게 되면서 마을이 침체되었던 경험이 이미 있었기 때문.

1934년 미시마역이 개통되기 이전에도 미시마역을 달고 있던 역이 있는데, 고텐바선의 시모가리역이 미시마역에서 약 1.5 km 떨어진 곳에 있다. 물론 시내에서는 너무 멀었기에 위와 같이 미시마 시내에 역 유치 운동이 일었던 것. 1898년 개통한 이즈 하코네 철도 슨즈선의 역도 원래는 당시의 미시마역(현재의 시모가리역)을 기점으로 하고 있었지만, 도카이도 본선의 이설과 동시에 현재와 같이 도카이도 본선에서 갈라지는 것으로 변경되었다.

도카이 여객철도[편집 | 원본 편집]

미시마
三島
주소 시즈오카현 미시마시 이치반쵸 16-1
노선 도카이도 신칸센 120.7 km (실제 111.3 km)
도카이도 본선 120.7 km
관할 도카이 여객철도 (JR 도카이)
개업일 1934년 12월 1일
승강장 1면 2선 (신칸센) + 2면 4선 (재래선)

총 3면 6선의 역이며, 그 중 신칸센이 고가부 1면 2선을, 재래선이 지상부 2면 4선을 쓰고 있다. 승강장 번호는 남쪽을 기준으로 1번, 2번순으로 붙어있다.

재래선의 역은 지상역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조다. 승강장이 있는 선로 중 가운데에 끼인 2번선과 3번선이 본선이며, 바깥쪽 선로는 대피선으로 쓰이는 부본선이다. 또한 양 승강장 바깥으로는 측선이 놓여있는 구조다. 이즈 하코네 철도와의 연결선 분기기가 1번선 승강장 도중에 있는데, 이 때문에 건축한계를 고려해 승강장 폭을 넓힌 구간이 중간에 존재하는 독특한 구조다. 이 연결선은 열차 반입 외에도, 특급 오도리코 같이 정규 열차가 쓰는 일이 있기 때문에 이런 조치가 취해진 것.

신칸센의 역은 고가역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조다. 신칸센 역으로는 유일한 배치[1]로, 승강장이 있는 선로가 부본선(정차선)이고, 바깥쪽에 본선이 통과하는 케이스. 고다마만 정차하는데, 대부분의 정차열차가 대피해 노조미나 히카리 열차를 먼저 보낸다. 신칸센 역은 처음 개통했을 땐 없었지만, 마침 차량 검수소가 있었고, 이즈 반도 서부 입구에도 정차역이 필요하다는 점을 고려해 미시마역에도 역이 들어서게 되었다.

정식 화물 취급은 없지만 일단 임시 차급 화물 취급 열차가 간혹 있기는 하다. 현재 남은 화물은 이즈 하코네 철도 다이유잔선의 차량 검수를 위한 수송. 다행히 연결선에 정기 여객 열차가 다니는 수준이다보니 오다와라역 같은 뻘짓을 필요로하진 않는다. 과거에는 역 북쪽에 있는 토레이 미시마 공장으로의 전용선이 나있었으며, 중유 및 에탄올 수송도 이루어졌지만 현재는 파이프라인화되어 폐지되었다. 덧붙여 전용선이 있던 시절에는 전용선에 붙은 화물 승강장(유개차 수송용)도 있었으나 현재는 폐지되어 없어졌다.

시설[편집 | 원본 편집]

1번 승강장의 경우 이즈 하코네 철도 슨즈선 직결 열차(상 · 하행 모두)가 주로 사용하며, 4번 승강장의 경우 하행 시종착 열차가 사용하는 경우가 더 많다.

1 · 2 도카이도 본선 하행 ■ 도카이도선 하행 누마즈 · 후지 · 시즈오카 방면
3 · 4 도카이도 본선 상행 ■■■ 도카이도선 상행 아타미 · 일부 열차 JR 동일본 도카이도선 직결 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 방면
5 도카이도 신칸센 하행 시즈오카 · 나고야 · 신오사카 방면
6 도카이도 신칸센 상행 신요코하마 · 시나가와 · 도쿄 방면

이즈 하코네 철도[편집 | 원본 편집]

미시마
三島
주소 시즈오카현 미시마시 이치반쵸 16-1
번호  IS  01 
노선 슨즈선 0.0 km
관할 이즈 하코네 철도
개업일 1934년 12월 1일
승강장 2면 3선

가장 남쪽 구내에 위치하고 있는 역으로, 2면 3선 구조의 지상역이다. 남쪽에 접한 단선식 승강장 1면 1선과 맞은 편에 섬식 1면 2선의 복합식 구조로, 선로가 끝나는 두단식 승강장 구조를 취하고 있다. 남쪽부터 7, 8, 9번순의 번호를 사용 중. 다만 JR에서의 직결 열차는 JR 1번선을 사용한다.

역사는 지상역사로 승강장 끝단에 위치하고 있으며, JR 미시마 역의 남쪽 출입구에 붙어있다. 역사 내부에는 JR과의 환승 개찰구가 설치되어 있다. 다만 슨즈선에서는 도카이 구역에서 사용하는 IC 교통카드인 TOICA의 사용은 불가능하기 때문에, 환승 개찰구에서도 이용이 불가능하다.

시설[편집 | 원본 편집]

7 - 9 ■ 슨즈선 하행 다이바 · 이즈나가오카 · 슈젠지 방면

주변 정보[편집 | 원본 편집]

일대는 험한 하코네 고개의 서쪽 입구 역할을 하던 동네로, 오래 전부터 이즈 국의 중심지 역할을 해왔던 동네이자, 도카이도의 슈쿠바로 번성한 동네였다. 오래된 역사에 맞게 명승지도 꽤 있는 편. 다만 미시마의 중심지는 미시마히로코지역이나 미시마타마치역에 더 가깝다. 또한 이 지역의 상업의 중심지는 미시마라기보다는 누마즈역 쪽.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
도카이 여객철도 (JR 도카이)
도카이도 신칸센
(120.7 km) 		도쿄 방면
아타미 16.1 km 		미시마
三島 		신오사카 방면
신후지 25.5 km
도카이도 본선
(120.7 km) 		도쿄 방면
칸나미 6.2 km 		미시마
三島 		고베 방면
누마즈 5.5 km
이즈 하코네 철도
슨즈선
(0.0 km) 		(기점) 미시마
三島 		슈젠지 방면
미시마히로코지 1.3 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

도카이 여객철도[편집 | 원본 편집]

이즈 하코네 철도[편집 | 원본 편집]

슨즈선
(시·종착)  IS  01  미시마 슈젠지 방면
 IS  02  미시마히로코지

각주

  1. ↑ 기존선에는 주로 사철이나 JR 서일본에서 이런 구조를 가진 역이 꽤 있다.