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{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
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|차량기지 = 마이기 검사장<br/>토요아케 검차구<br/>신카와 검차구<br/>차조 검차구 | |경유노선 = | ||
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名鉄名古屋本線 / Meitetsu Nagoya Main Line | 名鉄名古屋本線 / Meitetsu Nagoya Main Line | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[아이치현]] [[ | [[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[아이치현]] [[토요하시시]]의 [[토요하시역]]과 [[기후현]] [[기후시]]의 [[메이테츠기후역]]을 잇는다. 나고야 철도의 최대 간선으로, 아이치현과 기후현 일대의 주요 도시를 연결하는 역할을 맡고 있는 노선이며, 메이테츠의 대부분의 노선들이 이 노선에서 분기하여 각지를 연결하고 있다. | ||
[[JR 도카이]]와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 [[도카이도 본선]]과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 [[토요하시역]]과 히라이 신호장 사이의 구간은 [[이이다선]]과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다. | [[JR 도카이]]와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 [[도카이도 본선]]과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 [[토요하시역]]과 히라이 신호장 사이의 구간은 [[이이다선]]과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다. | ||
== 운행형태 == | == 운행형태 == | ||
[[ | [[토요카와선]], [[니시오선]], [[토코나메선]], [[이누야마선]], [[츠시마선]] 등의 직통편성이 많은 편이다. | ||
=== 등급 === | === 등급 === | ||
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== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
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! 번호 | ! 번호 | ||
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! 특<br/>급 | ! 특<br />급 | ||
! 쾌<br/>속<br/>특<br/>급 | ! 쾌<br />속<br />특<br />급 | ||
! 뮤<br/>스<br/>카<br/>이 | ! 뮤<br />스<br />카<br />이 | ||
! 환승 | ! 환승 | ||
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| [[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]], [[도카이도 본선]], [[이이다선]]<br />[[토요하시 철도]] [[토요하시 철도 아츠미선|아츠미선]]([[신토요하시역]]), [[토요하시 철도 아즈마다 본선|아즈마다 본선]]([[에키마에역|에키마에 정류장]]) | |||
| [[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]], [[도카이도 본선]], [[이이다선]]<br/>[[토요하시 철도]] [[토요하시 철도 아츠미선|아츠미선]]([[신토요하시역]]), [[토요하시 철도 아즈마다 본선|아즈마다 본선]]([[에키마에역|에키마에 정류장]]) | |||
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| [[JR 도카이]] [[도카이도 본선]], [[추오 본선]], [[칸사이 본선]]([[나고야역]])<br/>[[나고야 시영 지하철]] [[히가시야마선 (나고야시 교통국)|히가시야마선]], [[사쿠라도리선]](나고야역)<br/>[[나고야 임해고속철도]] [[ | |||
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| [[나고야 철도]] [[ | |||
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|} | |} | ||
{{각주}} | |||
[[분류:나고야 철도]][[분류:일본의 철도 노선]] | [[분류:나고야 철도]][[분류:일본의 철도 노선]] |
2023년 9월 10일 (일) 18:11 기준 최신판
메이테츠 나고야 본선 名鉄名古屋本線 |
|
---|---|
나라 | 일본 |
종류 | 통근 철도 |
구간 | 토요하시 ~ 메이테츠기후 |
영업거리 | 99.8 km |
역 수 | 60개 |
소유자 | 나고야 철도 |
운영자 | 나고야 철도 |
차량기지 |
마이기 검사장 토요아케 검차구 신카와 검차구 차조 검차구 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,067 mm (협궤) |
선로 |
4(진구마에-카나야마) 복선(이나-진구마에, 카나야마-메이테츠기후) 단선(토요하시-이나, 히라이 신호장까지 JR 도카이 이이다선과 공유) |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
신호 | M형 ATS |
名鉄名古屋本線 / Meitetsu Nagoya Main Line
개요[편집 | 원본 편집]
나고야 철도의 노선 중 하나로, 아이치현 토요하시시의 토요하시역과 기후현 기후시의 메이테츠기후역을 잇는다. 나고야 철도의 최대 간선으로, 아이치현과 기후현 일대의 주요 도시를 연결하는 역할을 맡고 있는 노선이며, 메이테츠의 대부분의 노선들이 이 노선에서 분기하여 각지를 연결하고 있다.
JR 도카이와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 도카이도 본선과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 토요하시역과 히라이 신호장 사이의 구간은 이이다선과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다.
운행형태[편집 | 원본 편집]
토요카와선, 니시오선, 토코나메선, 이누야마선, 츠시마선 등의 직통편성이 많은 편이다.
등급[편집 | 원본 편집]
뮤 스카이, 쾌속특급, 특급, 쾌속급행, 급행, 준급, 보통 등급이 있다.
뮤 스카이와 쾌속급행은 진구마에역에서 토코나메선을 거쳐 공항선 추부 국제공항역까지 이르는 등급이다.
보통, 준급 등급의 경우 JR 도카이 이이다선과의 선로 공용 문제로 이나역까지밖에 못 들어간다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행차량[편집 | 원본 편집]
특급형[편집 | 원본 편집]
통근형[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
번호 | km | 정거장 | 준 급 |
급 행 |
쾌 속 급 행 |
특 급 |
쾌 속 특 급 |
뮤 스 카 이 |
환승 | 소재지 | ||
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NH01 | 0.0 | 토요하시 | 豊橋 | ● | ● | ● | JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이이다선 토요하시 철도 아츠미선(신토요하시역), 아즈마다 본선(에키마에 정류장) |
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(3.8) | 히라이 신호장 | 平井信号場 | │ | │ | │ | 이이다선과의 분기점 | ||||||
NH02 | 5.0 | 이나 | 伊奈 | ● | ● | ▲ | ▲ | |||||
NH03 | 6.6 | 오다부치 | 小田渕 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH04 | 9.6 | 코 | 国府 | ● | ● | ● | ▲ | 나고야 철도 토요카와선(일부 직통) | ||||
NH05 | 10.7 | 고유 | 御油 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH06 | 12.5 | 메이덴아카사카 | 名電赤坂 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH07 | 15.0 | 메이덴나가사와 | 名電長沢 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH08 | 18.7 | 모토주쿠 | 本宿 | ● | ● | ▲ | ▲ | |||||
NH09 | 20.4 | 메이덴야마나카 | 名電山中 | │ | │ | │ | │ | |||||
(21.0) | 마이기 신호장 | 舞木信号場 | │ | │ | │ | │ | ||||||
NH10 | 23.1 | 후지카와 | 藤川 | ● | │ | │ | │ | |||||
NH11 | 25.6 | 미아이 | 美合 | ● | ● | ▲ | ▲ | |||||
NH12 | 27.6 | 오토가와 | 男川 | ● | ▲ | │ | │ | |||||
NH13 | 29.8 | 히가시오카자키 | 東岡崎 | ● | ● | ● | ● | |||||
NH14 | 31.1 | 오카자키코엔마에 | 岡崎公園前 | │ | │ | │ | │ | 아이치 환상철도 아이치 환상철도선(나카오카자키역) | ||||
NH15 | 32.5 | 야하기바시 | 矢作橋 | ● | ▲ | │ | │ | |||||
NH16 | 34.8 | 우토 | 宇頭 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH17 | 38.3 | 신안조 | 新安城 | ● | ● | ● | │ | 나고야 철도 니시오선 | ||||
NH18 | 40.9 | 우시다 | 牛田 | ▲ | │ | │ | │ | |||||
NH19 | 43.1 | 치류 | 知立 | ● | ● | ● | ● | 나고야 철도 미카와선 | ||||
NH20 | 44.6 | 히토츠기 | 一ツ木 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH21 | 46.6 | 후지마츠 | 富士松 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH22 | 48.1 | 토요아케 | 豊明 | ● | ▲ | │ | │ | |||||
NH23 | 49.8 | 젠고 | 豊明 | ● | ● | │ | │ | |||||
NH24 | 51.4 | 추쿄케이바조마에 | 中京競馬場前 | ● | ▲ | │ | │ | |||||
NH25 | 52.7 | 아리마츠 | 有松 | ● | ▲ | │ | │ | |||||
NH26 | 53.8 | 사쿄야마 | 左京山 | ▲ | │ | │ | │ | |||||
NH27 | 55.1 | 나루미 | 鳴海 | ● | ● | ▲ | │ | |||||
NH28 | 56.7 | 모토호시자키 | 本星崎 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH29 | 58.2 | 모토카사데라 | 本笠寺 | ▲ | │ | │ | │ | |||||
NH30 | 58.9 | 사쿠라 | 桜 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH31 | 59.9 | 요비츠기 | 呼続 | │ | │ | │ | │ | |||||
NH32 | 61.1 | 호리타 | 堀田 | ● | ● | │ | │ | |||||
NH33 | 62.2 | 진구마에 | 神宮前 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 나고야 철도 토코나메선 | ||
NH34 | 64.4 | 카나야마 | 金山 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR 도카이 도카이도 본선, 추오 본선 나고야 시영 지하철 메이조선, 메이코선 |
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NH35 | 66.0 | 산노 | 山王 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH36 | 68.0 | 메이테츠나고야 | 名鉄名古屋 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR 도카이 도카이도 본선, 추오 본선, 칸사이 본선(나고야역) 나고야 시영 지하철 히가시야마선, 사쿠라도리선(나고야역) 나고야 임해고속철도 니시나고야코선(아오나미선)(나고야역) 킨키 일본 철도 나고야선(킨테츠나고야역) |
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NH37 | 69.9 | 사코 | 栄生 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | |||
NH38 | 70.7 | 히가시비와지마 | 東枇杷島 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
(71.3) | 비와지마 분기점 | 枇杷島分岐点 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 나고야 철도 이누야마선(일부 직통) | |||
NH39 | 71.6 | 니시비와지마 | 西枇杷島 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH40 | 72.2 | 후타츠이리 | 二ツ杁 | ● | ▲ | │ | │ | │ | │ | |||
NH41 | 72.8 | 신카와바시 | 新川橋 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH42 | 73.5 | 스카구치 | 須ヶ口 | ● | ● | ● | ▽ | │ | │ | 나고야 철도 츠시마선(일부 직통) | ||
NH43 | 74.3 | 마루노우치 | 丸ノ内 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH44 | 75.2 | 신키요스 | 須ヶ口 | ● | ● | ● | │ | │ | │ | |||
NH45 | 77.5 | 오사토 | 大里 | ● | ▲ | ▲ | │ | │ | │ | |||
NH46 | 78.8 | 오쿠다 | 奥田 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH47 | 80.9 | 코노미야 | 国府宮 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
NH48 | 82.9 | 시마우지나가 | 島氏永 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH49 | 84.7 | 묘코지 | 妙興寺 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH50 | 86.4 | 메이테츠이치노미야 | 名鉄一宮 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 나고야 철도 비사이선 JR 도카이 도카이도 본선(오와리이치노미야역) |
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NH51 | 88.3 | 이마이세 | 今伊勢 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH52 | 89.2 | 이와토 | 石刀 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH53 | 89.2 | 신키소가와 | 新木曽川 | ● | ● | ● | □ | ● | │ | |||
NH54 | 92.1 | 쿠로다 | 黒田 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH55 | 93.9 | 키소가와즈츠미 | 木曽川堤 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH56 | 95.1 | 카사마츠 | 笠松 | ● | ● | ● | □ | ● | │ | 나고야 철도 타케하나선(일부 직통) | ||
NH57 | 96.9 | 기난 | 岐南 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH58 | 98.3 | 차조 | 茶所 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH59 | 98.7 | 카노 | 加納 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | |||
NH60 | 99.8 | 메이테츠기후 | 名鉄岐阜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 나고야 철도 카카미가하라선 JR 도카이 도카이도 본선, 타카야마 본선(기후역) |