| 사쿠라도리선 桜通線 |
|
|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 구간 | 나카무라쿠야쿠쇼 ~ 토쿠시게 |
| 영업거리 | 19.1 km |
| 역 수 | 21개 |
| 소유자 | 나고야시 교통국 |
| 운영자 | 나고야시 교통국 |
| 차량기지 |
닛신 공장 토쿠시게 차고 |
| 시설 정보 | |
| 선로 | 2 |
| 전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
桜通線 / Sakuradori Line
개요[편집 | 원본 편집]
나고야 시영 지하철의 노선 중 하나로써, 아이치현 나고야시 나카무라구의 나카무라쿠야쿠쇼역과 미도리구의 토쿠시게역을 잇는다. 노선 번호는 6호선, 노선 색상은 빨간색이다. 1994년 나카무라쿠야쿠쇼-노나미 구간이 개통하였으며 2011년 노나미-토쿠시게 구간이 개통하였다.
나카무라쿠야쿠쇼역에서 시작하여 나고야역을 지나 사쿠라도리를 따라 나고야시 동남부의 토쿠시게까지 가는 노선으로, 히가시야마선의 바이패스 역할을 담당하기 위해 지어졌으며, 나고야역에서부터 이마이케역까지는 히가시야마선과 나란히 가도록 되어 있다. 흑자노선인 히가시야마선을 분담하기 위해 지어졌는데 어째 이 노선은 교토 시영 지하철 토자이선에 이은 적자노선이라는 기록을 보유하고 있다(...).
운행형태[편집 | 원본 편집]
기본적으로 모든 열차가 각역정차로 운행하며, 노나미역까지 구간운행을 하는 열차도 있다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| 번호 | km | 정거장 | 환승 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | 0.0 | 나카무라쿠야쿠쇼 | 中村区役所 | |||
| S02 | 0.9 | 나고야 | 名古屋 | 나고야 시영 지하철 히가시야마선 JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 추오 본선, 칸사이 본선 나고야 임해고속철도 아오나미선 나고야 철도 나고야 본선(메이테츠나고야역) 킨키 일본 철도 나고야선(킨테츠나고야역) |
||
| S03 | 1.6 | 코쿠사이센터 | 国際センター | |||
| S04 | 2.4 | 마루노우치 | 丸の内 | 나고야 시영 지하철 츠루마이선 | ||
| S05 | 3.3 | 히사야오도리 | 久屋大通 | 나고야 시영 지하철 메이조선 | ||
| S06 | 4.0 | 타카오카 | 高岳 | |||
| S07 | 5.3 | 쿠루마미치 | 車道 | |||
| S08 | 6.3 | 이마이케 | 今池 | 나고야 시영 지하철 히가시야마선 | ||
| S09 | 7.4 | 후키아게 | 吹上 | |||
| S10 | 8.4 | 고키소 | 御器所 | 나고야 시영 지하철 츠루마이선 | ||
| S11 | 9.5 | 사쿠라야마 | 桜山 | |||
| S12 | 10.4 | 미즈호쿠야쿠쇼 | 瑞穂区役所 | |||
| S13 | 11.1 | 미즈호운도조니시 | 瑞穂運動場西 | |||
| S14 | 11.8 | 아라타마바시 | 新瑞橋 | 나고야 시영 지하철 메이조선 | ||
| S15 | 12.9 | 사쿠라혼마치 | 桜本町 | |||
| S16 | 13.8 | 츠루사토 | 鶴里 | |||
| S17 | 14.9 | 노나미 | 野並 | |||
| S18 | 16.0 | 나루코키타 | 鳴子北 | |||
| S19 | 16.9 | 아이오이야마 | 相生山 | |||
| S20 | 18.3 | 카미사와 | 神沢 | |||
| S21 | 19.1 | 토쿠시게 | 徳重 | |||