군산공항 | |||||||
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공항 정보 | |||||||
코드 | IATA: KUV, ICAO: RKJK | ||||||
나라 | 대한민국 | ||||||
위치 | 전라북도 군산시 옥서면 산동길 2 | ||||||
종류 | 민간, 군용 | ||||||
운영 |
미국 공군 한국공항공사 |
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개항일 | 1945년 | ||||||
웹사이트 | 한국공항공사 | ||||||
활주로 정보 | |||||||
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군산공항(群山空港)은 대한민국 전라북도 군산시에 위치한 공항으로, 대한민국 공군·미국 공군과 민항이 시설을 공동사용하는 민군 공용 공항이다.
역사[편집 | 원본 편집]
1930년대 일본 제국의 요구로 개항했다.[1] 일본군 공군기지로 쓰이다가, 해방 후 미군이 주둔한 이래 오산과 함께 한국에 반환되지 않고 미 공군이 전용하고 있는 비행장으로 남아있다.
민항은 1970년대 잠깐 김포행 여객기가 다니다가 석유파동으로 단항했으며, 1992년 주한미군과 양해각서가 체결됨에 따라 국내선 운항이 재개되었다. 현재의 국내선 청사는 1991년에 건설되었으며 2017년부터 청사 리모델링을 했다.[2]
확장 계획[편집 | 원본 편집]
2019년 국가균형발전위원회에서 발표한 사업들 중 “새만금 국제공항”이 있는데, 이는 사실상 군산공항의 확장이다[3]. 공항을 짓는 데 수조 원은 가볍게 들어간다는 걸 고려하면 새만금 공항안이 고작 8000억 원이라는 것은 활주로와 전용 청사를 하나 더 놔주는 정도에 불과하다. 새만금 부지에 짓긴 하는데 군산공항이 새만금과 맞대고 있으므로 틀린 말은 아니다.
전라북도를 커버하는 국제공항 건설은 지역사회의 염원 중 하나인데, 김제공항 신설안과 군산공항 운항확대안이 모두 퇴짜맞으면서 새만금 국제공항안을 내새웠다. 운항확대안은 미군의 동의가 필요한데, 국제선 운항이 확대되면 군작전 여유슬롯이 줄어들기 때문에 미군이 난색을 표한다.
노선[편집 | 원본 편집]
- 군산 ↔ 제주
각주
- ↑ 全北에飛行塲 高級參謀岡大佐 談, 동아일보, 1925.07.16.
- ↑ 군산공항 여객터미널 '새단장', 매일건설신문, 2017.
- ↑ 기재부, 새만금 공항 ‘사업계획 적정성 검토’ 원안대로 의결, KJB, 2019.11.27.
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