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[[대한민국]] 최남단에 위치한 유인등대로 마라도의 동편 해안절벽 위쪽에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대는 제주 남부해역과 [[동중국해]]를 연결하여 [[황해]]와 대한해협 방향으로 가는 선박들의 항로표지 역할을 주로 하는 등대로 국제적으로도 중요한 위치에 있는 등대이다. 심지어 제주도는 해도에 없는데 이 마라도 등대가 해도에서 빠지는 경우가 없을 정도라고 할 정도. | [[대한민국]] 최남단에 위치한 유인등대로 마라도의 동편 해안절벽 위쪽에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대는 제주 남부해역과 [[동중국해]]를 연결하여 [[황해]]와 대한해협 방향으로 가는 선박들의 항로표지 역할을 주로 하는 등대로 국제적으로도 중요한 위치에 있는 등대이다. 심지어 제주도는 해도에 없는데 이 마라도 등대가 해도에서 빠지는 경우가 없을 정도라고 할 정도. | ||
이 등대는 10초마다 1회의 백색 섬광을 26해리 거리까지 비추며, 음파표지는 에어싸이렌이 30초에 1회 취명(취명 5초, 정명 25초)하여 5해리 거리까지 그 소리를 발신한다. 또한 이 등대에는 전파표지기도 같이 설치되어 잇는데 | 이 등대는 10초마다 1회의 백색 섬광을 26해리 거리까지 비추며, 음파표지는 에어싸이렌이 30초에 1회 취명(취명 5초, 정명 25초)하여 5해리 거리까지 그 소리를 발신한다. 또한 이 등대에는 전파표지기도 같이 설치되어 잇는데 290kHz의 주파수로 "-"부호를 100해리 거리까지, 3050kHz, 9375kHz, 9410kHz, 9415kHz, 9445kHz의 5개 주파수로 "M"부호를 30해리거리까지 송신한다. | ||
==등대연혁== | ==등대연혁== |
2016년 2월 11일 (목) 23:07 판
개요
대한민국 최남단에 위치한 유인등대로 마라도의 동편 해안절벽 위쪽에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대는 제주 남부해역과 동중국해를 연결하여 황해와 대한해협 방향으로 가는 선박들의 항로표지 역할을 주로 하는 등대로 국제적으로도 중요한 위치에 있는 등대이다. 심지어 제주도는 해도에 없는데 이 마라도 등대가 해도에서 빠지는 경우가 없을 정도라고 할 정도.
이 등대는 10초마다 1회의 백색 섬광을 26해리 거리까지 비추며, 음파표지는 에어싸이렌이 30초에 1회 취명(취명 5초, 정명 25초)하여 5해리 거리까지 그 소리를 발신한다. 또한 이 등대에는 전파표지기도 같이 설치되어 잇는데 290kHz의 주파수로 "-"부호를 100해리 거리까지, 3050kHz, 9375kHz, 9410kHz, 9415kHz, 9445kHz의 5개 주파수로 "M"부호를 30해리거리까지 송신한다.
등대연혁
- 1915. 03. 초점등
- 1915. 11. 무신호 설치운영
- 1987. 03. 등탑개량
- 1996. 11. 광력증강(등명기교체 610㎜→KRB 670)
- 1998. 12. 전파표지(RACON)설치운영
- 2000. 06. 위성항법보정기준국(DGPS)설치운영
- 2001. 06. 풍력발전시스템설치
- 2005. 03. 광력증강(등명기교체 NY 610→KRB 375
각주
인천지방해양수산청 | |
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부산지방해양수산청 | |
여수지방해양수산청 | |
목포지방해양수산청 | |
군산지방해양수산청 | |
울산지방해양수산청 | |
마산지방해양수산청 | |
동해지방해양수산청 | |
대산지방해양수산청 | |
포항지방해양수산청 | |
제주해양수산관리단 | |
†: 등대기능이 없는 항로표지관리소 |