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[[대구 도시철도 3호선]] 이전까지는 대구 도시철도 유일의 환승역이었다. 양쪽 모두 역번호가 30번이라는 것이 특징. 이 전통을 이어 [[청라언덕역]]도 1호선-3호선의 역 번호가 29번으로 동일하다. [[명덕역]]은 역번호를 맞추지 않았는데, 명덕역의 역번도 맞추려면 1호선의 역 번호를 죄다 갈아엎어야 해서 그런 듯하다. | [[대구 도시철도 3호선]] 이전까지는 대구 도시철도 유일의 환승역이었다. 양쪽 모두 역번호가 30번이라는 것이 특징. 이 전통을 이어 [[청라언덕역]]도 1호선-3호선의 역 번호가 29번으로 동일하다. [[명덕역]]은 역번호를 맞추지 않았는데, 명덕역의 역번도 맞추려면 1호선의 역 번호를 죄다 갈아엎어야 해서 그런 듯하다. | ||
== | == 역사 == | ||
* 1997년 11월 26일: 1호선 [[진천역|진천]]~[[중앙로역 (대구)|중앙로]] 구간 개통과 함께 개업 | |||
* [[2003년]] [[2월 19일]]: [[대구 지하철 참사]]로 10월 20일까지 운행 중단 | |||
* [[2005년]] [[10월 18일]]: 2호선 [[문양역|문양]]~[[사월역|사월]] 구간 개통 | |||
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도시철도 분실물 센터와 지하철경찰대가 있다. 지하상가 메트로 시티와 연결된다. | 도시철도 분실물 센터와 지하철경찰대가 있다. 지하상가 메트로 시티와 연결된다. | ||
== 경유 열차 == | == 경유 열차 == | ||
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[[분류: | [[분류:대구 도시철도 2호선]] | ||
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2024년 1월 19일 (금) 12:24 기준 최신판
| 반월당 | |
|---|---|
| 주소 | 대구광역시 중구 달구벌대로 지하2100 |
| 번호 | 130 230 |
| 노선 |
대구 도시철도 1호선 10.6 km 대구 도시철도 2호선 16.1 km |
| 관할 | 대구교통공사 |
| 개업일 | 1997년 11월 26일 |
| 승강장 |
2면 2선 (1호선) 1면 2선 (2호선) |
대구 도시철도 3호선 이전까지는 대구 도시철도 유일의 환승역이었다. 양쪽 모두 역번호가 30번이라는 것이 특징. 이 전통을 이어 청라언덕역도 1호선-3호선의 역 번호가 29번으로 동일하다. 명덕역은 역번호를 맞추지 않았는데, 명덕역의 역번도 맞추려면 1호선의 역 번호를 죄다 갈아엎어야 해서 그런 듯하다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1997년 11월 26일: 1호선 진천~중앙로 구간 개통과 함께 개업
- 2003년 2월 19일: 대구 지하철 참사로 10월 20일까지 운행 중단
- 2005년 10월 18일: 2호선 문양~사월 구간 개통
시설[편집 | 원본 편집]
1호선[편집 | 원본 편집]
2면 2선의 평범한 상대식 승강장으로, 횡단하려면 2호선 승강장을 거치거나 방향별 삼발이 출입구를 통해 대합실을 거치면 된다. 스크린도어 가동 중.
상행
|
하행
|
2호선[편집 | 원본 편집]
1면 2선의 섬식 승강장으로, 양쪽 끝에 1호선 환승 통로가 위치한다.
환승 정보[편집 | 원본 편집]
| 대구 도시철도 환승 정보 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 탑승 | ||||||
| 1호선 | 2호선 | |||||
| 설화명곡 방면 |
안심 방면 |
문양 방면 |
영남대 방면 | |||
| 하차 | 1호선 | 설화명곡 방면 | - | 6-4 | ||
| 안심 방면 | 1-1 | - | 1-1 | |||
| 2호선 | 문양 방면 | 2-4 | 6-4 | - | ||
| 영남대 방면 | ||||||
환승통로가 긴 편인데, 바닥에 박힌 환승띠만 잘 따라가면 어렵지 않게 환승이 가능하기 때문에 막장환승인가 아닌가는 의견이 분분하다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
대구역 ~ 중앙로역 ~ 명덕역으로 이어지는 번화가의 중심으로, 유동인구 이동과 도심이 일치하여 대구가 부도심 없이 성장하는 데 일조했다. 동아백화점, 대구백화점이 붙어 있어 쇼핑을 위해 방문하는 승객도 많고, 달구벌대로에서 버스로 갈아타려고 승하차하는 승객도 많다. 다만 1호선 역이 남문시장쪽으로 크게 치우쳐 있어서, 1호선을 타고 동성로로 가려는 사람들은 중앙로역에서 내리는 경우가 많다.
도시철도 분실물 센터와 지하철경찰대가 있다. 지하상가 메트로 시티와 연결된다.