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[[홋카이도 신칸센]] 정차역으로 지정되었으며, 기존 츠가루이마베츠 역은 폐지되고 본 역이 신설되는 형태가 되었다. 역명 확정 전까지 '오쿠츠가루'라는 가칭을 사용했으며, 지역 사회의 요청에 따라 역명을 오쿠츠가루이마베츠로 하였다.<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140611-1.pdf JR홋카이도 Press Release 원문(일본어)]</ref> | [[홋카이도 신칸센]] 정차역으로 지정되었으며, 기존 츠가루이마베츠 역은 폐지되고 본 역이 신설되는 형태가 되었다. 역명 확정 전까지 '오쿠츠가루'라는 가칭을 사용했으며, 지역 사회의 요청에 따라 역명을 오쿠츠가루이마베츠로 하였다.<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140611-1.pdf JR홋카이도 Press Release 원문(일본어)]</ref> [[2015년]] [[8월 10일]]부터 2016년 3월 26일까지 [[홋카이도 신칸센]] 공사로 인하여 모든 열차가 당역을 통과하였다. | ||
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2023년 9월 14일 (목) 12:11 기준 최신판
오쿠츠가루이마베츠 奥津軽いまべつ Okutsugaru-Imabetsu |
|
---|---|
주소 | 아오모리현 히가시츠가루 군 이마베츠 정 아자오카와히라키요카와우치 |
노선 |
해협선 13.0 km 홋카이도 신칸센 38.5 km |
관할 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
개업일 |
1988년 3월 13일 (츠가루이마베츠 역) 2016년 3월 26일 (오쿠츠가루이마베츠 역) |
승강장 | 2면 2선 (신칸센) |
관련역 | JR 동일본 츠가루선 츠가루후타마타역 |
세이칸 터널의 혼슈쪽 입구이다. JR 홋카이도 츠가루 해협선, 해협선과 JR 동일본 츠가루선 츠가루후타마타역이 만난다. 공식적으로는 환승역으로 지정되어 있지 않지만 츠가루후타마타 역으로 향하는 환승 통로가 존재한다.
원래 이 자리에 있었던 츠가루이마베츠 역은 신호장으로 계획되었으나 주민 청원으로 여객 취급을 하게 되었다.
홋카이도 신칸센 정차역으로 지정되었으며, 기존 츠가루이마베츠 역은 폐지되고 본 역이 신설되는 형태가 되었다. 역명 확정 전까지 '오쿠츠가루'라는 가칭을 사용했으며, 지역 사회의 요청에 따라 역명을 오쿠츠가루이마베츠로 하였다.[1] 2015년 8월 10일부터 2016년 3월 26일까지 홋카이도 신칸센 공사로 인하여 모든 열차가 당역을 통과하였다.
여담으로, JR 홋카이도 소속의 영업역 중 유일하게 홋카이도에 있지 않은 역이기도 하다. 이 역과 키코나이역간 역간거리는 74.8km로 일본 재래선 중 가장 길다.
승강장 정보[편집 | 원본 편집]
신칸센은 2면 3선 상대식 승강장으로 하선에서 대피선 1선이 분기하는 구조이다. 재래선은 별도의 승강장 없이 신칸센 승강장 외측에 각 방향별로 2선씩 대피선을 두고 있다.
11 | ● 홋카이도 신칸센 상행 | 신아오모리 · 도쿄 방면 |
---|---|---|
12 | ● 홋카이도 신칸센 하행 | 신하코다테호쿠토 방면 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 노선 목록 | |||
---|---|---|---|
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) | |||
홋카이도 신칸센 (38.5 km) |
신아오모리 방면 신나카오구니 9.6 km |
오쿠츠가루이마베츠 奥津軽いまべつ |
신하코다테호쿠토 방면 탓피 정점 9.5 km |
카이쿄선 (13.0 km) |
나카오구니 방면 신나카오구니 10.7 km |
오쿠츠가루이마베츠 奥津軽いまべつ |
키코나이 방면 탓피 정점 9.5 km |
경유 열차[편집 | 원본 편집]
경유 특별 열차 목록 | ||||
---|---|---|---|---|
종별 | 경유지 | 운행 편수 | ||
JR 동일본 JR 홋카이도 |
신칸센 | 하야부사 | 도쿄 - 우에노 - 오미야 - 센다이 - 모리오카 - 하치노헤 - 신아오모리 - 오쿠츠가루이마베츠 - 키코나이 - 신하코다테호쿠토 | 약 2시간 간격 |
하야테 | 모리오카 - 니노헤 - 하치노헤 - 시치노헤토와다 - 신아오모리 - 오쿠츠가루이마베츠 - 키코나이 - 신하코다테호쿠토 | 1일 약 2왕복 |