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=== 새마을호 === | |||
[[새마을호]]는 '''도시간 철도'''(Intercity)의 기능을 수행하는 열차다. 비전철 노선이라서 새마을호가 남은 마지막 노선이 되었다. 다른 노선의 새마을호에 비해선 정차역이 많지만, 그래도 무궁화호에 비해서는 정차역이 적은 편이다. 주요 간선의 복선전철화가 진행되면서 새마을호가 다니던 곳은 대부분 [[ITX-새마을]]로 교체되었지만, 비전화 구간이 남아있는 장항선의 특성상 마지막까지 객차형 새마을을 운용하다가 내구연한 만료로 인한 공백을 해소하고자 무궁화호 리미트 객차를 리모델링한 객차<ref>외부 도색은 ITX-새마을과 유사하게 변화했고, 동호인들은 리미트 객차가 원판이었기 때문에 '''리마을'''이라는 별칭으로 부른다.</ref>를 투입하고 있다. 정차역은 주요역만을 나열하였으며, ''기울임체''를 사용한 역은 [[경부선]] 구간이다. | |||
* '''새마을호''' (1050): ''[[용산역|용산]] - [[영등포역|영등포]] - [[수원역|수원]] -'' [[천안역|천안]] - [[아산역|아산]] - [[온양온천역|온양온천]] - [[예산역|예산]] - [[홍성역|홍성]] - [[광천역|광천]] - [[대천역|대천]] - [[웅천역|웅천]] - [[서천역|서천]] - [[장항역|장항]] - [[군산역|군산]] - [[익산역|익산]] (1일 5왕복) | |||
=== 무궁화호 === | |||
[[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 무궁화호의 경우 2008년 군산선과 연결된 이후 일부 열차가 익산역에서 [[호남선]] 직결을 통해 [[서대전역|서대전]]까지 운행했던 전력이 있으나, 운행 지장(평면교차 필요)이나, 수요 저조 등을 이유로 2016년 현재 폐지되었다. 현재 운행되는 장항선 열차는 다음과 같다. 정차역은 주요역만을 나열하였으며, ''기울임체''를 사용한 역은 [[경부선]] 구간이다. | [[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 무궁화호의 경우 2008년 군산선과 연결된 이후 일부 열차가 익산역에서 [[호남선]] 직결을 통해 [[서대전역|서대전]]까지 운행했던 전력이 있으나, 운행 지장(평면교차 필요)이나, 수요 저조 등을 이유로 2016년 현재 폐지되었다. 현재 운행되는 장항선 열차는 다음과 같다. 정차역은 주요역만을 나열하였으며, ''기울임체''를 사용한 역은 [[경부선]] 구간이다. | ||
* '''무궁화호''' (1550): ''용산 - 영등포 - 수원 - [[평택역|평택]] - '' 천안 - 아산 - 온양온천 - 예산 - 홍성 - 광천 - 대천 - 웅천 - 서천 - 장항 - 군산 - 익산 (1일 9왕복) | * '''무궁화호''' (1550): ''용산 - 영등포 - 수원 - [[평택역|평택]] - '' 천안 - 아산 - 온양온천 - 예산 - 홍성 - 광천 - 대천 - 웅천 - 서천 - 장항 - 군산 - 익산 (1일 9왕복) | ||
|[[장항선]] 문서}} --[[사용자:Pika|Pika]] ([[사용자토론:Pika|토론]]) 2022년 9월 3일 (토) 15:42 (KST) | |[[장항선]] 문서}} --[[사용자:Pika|Pika]] ([[사용자토론:Pika|토론]]) 2022년 9월 3일 (토) 15:42 (KST) |
2022년 9월 3일 (토) 15:44 판
비어있는 역 목록들좀 채워봅시다.
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ITX-새마을을 취급하는 역들의 목록이 모두 작성되었습니다.
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KTX 뺍시다
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1호선 표기가 있어야 할 지 의문입니다.
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정확한 운행 계통은 수도권 전철 1호선/역 목록에서 확인하는 게 맞다고 생각합니다. 급행/완행 운행 계통을 보여주는 것도 아니고, 급행과 완행을 모두 모아서 표기하다 보니 모든 역에 정차하는 패턴만 보여줍니다. 이 문서에 표시해야할 이유가 있을 지 의문입니다. (토론) 2020년 7월 6일 (월) 14:03 (KST)
- 3.4 말하시는 건가요? --Zlzleking (대화|편집 이력) 2020년 7월 6일 (월) 16:09 (KST)
- 4.1을 이야기하시는 듯 합니다. 급행만 표기해도 될 것 같네요. --Pika (토론) 2020년 7월 6일 (월) 16:11 (KST)
- 1호선 운행 계통에 대한 자세한 사항은 수도권 전철 1호선을 참조하라고 하면 되는데요. --110.70.26.56 2020년 7월 6일 (월) 16:34 (KST)
1호선 급행이 하나만 있는 거면 모를까, 경부선 구간에 동인천 급행, 특급, 천안 B급, 천안 A급 등 여러개가 혼재되어 있습니다. 여객열차처럼 하나의 브랜드로 통일되면 몰라도 엄연히 구분되어 운행하는 급행들을 짬뽕하는 건 문제가 있다고 생각합니다. (토론) 2020년 7월 7일 (화) 08:54 (KST)
전혀 다르죠. 무궁화호는 같은 무궁화 브랜드로 다니니까 그런건데 계통 명칭이 분리된 걸 혼합하는 건 아무 의미가 없다고 생각합니다. (토론) 2020년 7월 7일 (화) 21:42 (KST)
수도권 전철 1호선 문서에서 표기할 개념이라고 생각합니다. 필연적으로 공간을 많이 잡아먹을 수 밖에요. (토론) 2020년 7월 8일 (수) 00:24 (KST)
내용 토론
관련 내용은 관련 문서에 서술하면 충분합니다. --Pika (토론) 2022년 9월 2일 (금) 02:24 (KST)
경부선에 관련된 내용을 경부선 문서에 적은 겁니다. - 노아
그럼 서울역도 경부선 역인데 서울역 내용도 거기(경부선)에 적으시죠. --Pika (토론) 2022년 9월 3일 (토) 15:13 (KST)
그래서 경부선의 기점이 서울역이라는 내용이 문서에 있지 않습니까? 그것처럼 OO 노선도 어디서부터 어디까지 경부선을 경유한다고 적은 건데 똑같은 것 아닙니까? - 노아
- 그럼 저랑 똑같은 얘기를 하고 계신데요. 경부선을 경유하는 호남선, 전라선, 충북선, 장항선 등등의 열차는 각각의 문서에 적혀있습니다. --Pika (토론) 2022년 9월 3일 (토) 15:28 (KST)
- 그래서 제가 각 열차에 대한 상세 사항이 각각의 문서에 적혀 있는 거고, 경부선 문서에는 이 열차들이 어디서부터 어디까지 경부선으로 운행하는지만 적어놓은 겁니다만. 제가 불필요한 내용을 적은 게 아니지 않습니까. - 노아
“ 새마을호
새마을호는 도시간 철도(Intercity)의 기능을 수행하는 열차다. 비전철 노선이라서 새마을호가 남은 마지막 노선이 되었다. 다른 노선의 새마을호에 비해선 정차역이 많지만, 그래도 무궁화호에 비해서는 정차역이 적은 편이다. 주요 간선의 복선전철화가 진행되면서 새마을호가 다니던 곳은 대부분 ITX-새마을로 교체되었지만, 비전화 구간이 남아있는 장항선의 특성상 마지막까지 객차형 새마을을 운용하다가 내구연한 만료로 인한 공백을 해소하고자 무궁화호 리미트 객차를 리모델링한 객차[1]를 투입하고 있다. 정차역은 주요역만을 나열하였으며, 기울임체를 사용한 역은 경부선 구간이다.
무궁화호
무궁화호는 지역간 수송(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 무궁화호의 경우 2008년 군산선과 연결된 이후 일부 열차가 익산역에서 호남선 직결을 통해 서대전까지 운행했던 전력이 있으나, 운행 지장(평면교차 필요)이나, 수요 저조 등을 이유로 2016년 현재 폐지되었다. 현재 운행되는 장항선 열차는 다음과 같다. 정차역은 주요역만을 나열하였으며, 기울임체를 사용한 역은 경부선 구간이다.
- 무궁화호 (1550): 용산 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 예산 - 홍성 - 광천 - 대천 - 웅천 - 서천 - 장항 - 군산 - 익산 (1일 9왕복)
“ — 장항선 문서
--Pika (토론) 2022년 9월 3일 (토) 15:42 (KST)
- ↑ 외부 도색은 ITX-새마을과 유사하게 변화했고, 동호인들은 리미트 객차가 원판이었기 때문에 리마을이라는 별칭으로 부른다.