20번 국가지원지방도: 두 판 사이의 차이

2022년 4월 20일 (수) 16:36 판

경상북도 포항시와 영덕군 축산면 도곡리 도곡삼거리를 연결하는 노선의 도로로 20번 국도의 연장노선과 같은 개념의 도로이다. 포항-영덕 구간에서 7번 국도이 내륙쪽으로 들어갈 때 이 도로가 해안도로의 역할을 하는 역할을 하고 있다.

중첩구간이 있어서 도로 구간이 크게 둘로 나누어진다.

포항구간(포항시내 - 청하교차로)
- 포항시내(정확한 시점 불명) - 두호동 - 환여동 - 포항대학교 교차로 - 영일만 산업단지 - 칠포리 - 오도리 - 청진리 - 이가리 - 월포리 - 필화리 청하교차로
7번 국도 중첩구간
영덕구간
- 강구교차로 - 강구항 - 금진리 - 하저리 - 대부리 - 창포리 - 창포말등대 - 대탄리 - 오보리 - 노물리 - 석리 - 경정리 - 축산리 - 도곡삼거리(도로종점)

만일 이 구간이 국도로 승격될 경우 포항에서 끝나는 20번 국도 노선으로 편입될 가능성이 높다. 애초에 20번 국도으로 계획되었다가 국지도로 변경된 구간이기 때문. 다만 포항시쪽 20번 국도의 종점과 이 노선 시점은 직결되어있지 않은 상태이다.(포항시내 정확한 시점 불명)
이 도로 구간은 한국의 경관도로 52선에 포함된 구간이기도 하다. 포항구간과 영덕구간 모두 동해안 해안선을 따라 달리는 구간인지라 바다 조망 포인트가 꽤 많다. 특히 영덕구간쪽의 볼거리가 훨씬 더 많은 편.

대한민국의 국가지원지방도
13 15 19 20 22 23 27 28 30 31 32 33 37 39 40 44 49 55 56 57 58 59 60 67 68 69 70 78 79 82 84 86 88 90 95 96 97 98
~~가로줄~~ : 폐지 또는 국도로 전환된 노선.
대한민국의 지방도
국가지원지방도 · 경기도 · 강원도 · 충청북도 · 충청남도 · 전라북도 · 전라남도 · 경상북도 · 경상남도 · 제주특별자치도

@@ 28번째 줄: / 28번째 줄: @@
 ==기타==
-*만일 이 구간이 [[국도]]로 승격될 경우 포항에서 끝나는 [[20번 국도]] 노선으로 편입될 가능성이 높다. 애초에 국도 20호선으로 계획되었다가 국지도로 변경된 구간이기 때문. 다만 포항시쪽 20번 국도의 종점과 이 노선 시점은 직결되어있지 않은 상태이다.(포항시내 정확한 시점 불명)
+*만일 이 구간이 [[국도]]로 승격될 경우 포항에서 끝나는 [[20번 국도]] 노선으로 편입될 가능성이 높다. 애초에 20번 국도으로 계획되었다가 국지도로 변경된 구간이기 때문. 다만 포항시쪽 20번 국도의 종점과 이 노선 시점은 직결되어있지 않은 상태이다.(포항시내 정확한 시점 불명)
 *이 도로 구간은 [[한국의 경관도로 52선]]에 포함된 구간이기도 하다. 포항구간과 영덕구간 모두 동해안 해안선을 따라 달리는 구간인지라 바다 조망 포인트가 꽤 많다. 특히 영덕구간쪽의 볼거리가 훨씬 더 많은 편.