동대구역복합환승센터는 대구광역시 동구 신천동에 있는 철도·도시철도·버스의 복합환승센터이다. 2010년 12월 국토해양부의 복합환승센터 시범사업 지정 지역으로 지정된 이래 신세계그룹의 투자로 버스 터미널과 상업 시설이 건설되었고, 통합 동대구터미널이 2016년 12월에 개장하면서 정식으로 출범하였다.
동대구역복합환승센터에는 국철·지하철 동대구역 옆에 신세계 대구점과 동대구터미널이 입점한 신세계동대구복합환승센터(건축물대장 기준의 명칭)가 붙어 있고, 이 셋이 동대구역복합환승센터를 구성하고 있다. 동대구터미널은 그간 6개의 터미널로[1] 나뉘어 있던 대구 동부권의 고속·시외버스 정류소를 한데 모으고 철도·도시철도 연계를 강화하였다는 점에서 그 의의가 크다. 신세계동대구복합환승센터 부분은 신세계에서 투자하여 터미널 부분을 기부채납하였으며 버스 터미널과 함께 백화점, 영화관이 한데 입점하고 있다.
시설 정보[편집 | 원본 편집]
- 파미에 브릿지(공중 통로)는 본관 5층과 파미에 타운 6층을 연결한다.
- 동대구역 광장을 포함해 센터 일대는 실내외 가리지 않고 금연구역으로 지정되어 있다.
| 9층 | 아쿠아리움 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 8층 | 고객센터, 식당가, 메가박스 대구신세계 | ||||
| 7층 | 생활 및 아동 | ||||
| 6층 | 넘버 스트리트, 일렉트로마트 | 트램펄린파크 | 7층 | ||
| 5층 | 명품 브랜드 | ↗ 파미에 타운(주차장) | 반디앤루니스 | 6층 | |
| 4층 | 여성 클래식 및 핸드백 | 경상지역 승차장 | 주차장 | 5층 | |
| 3층 | 여성 컨템포러리 및 슈즈, 스타벅스 | 매표소 및 중부·전라지역 승차장 | → 코레일 동대구역 환승 | 4층 | |
| 2층 | 남성 및 골프 | 미사용 | 3층 | ||
| 1층 | 화장품 및 패션잡화 | 하차장, 수화물센터 | 2층 | ||
| B1층 | 신세계 푸드마켓 및 식당가 | → 도시철도 동대구역 환승 | 박차장 | 1층 | |
| 층 | 신세계백화점 | 동대구터미널 | 파미에 타운 | ||
대구신세계[편집 | 원본 편집]
| 신세계동대구복합환승센터 | |
|---|---|
| 법인 정보 | |
| 종류 | 주식회사 |
| 창립 | 2012년 5월 2일 |
| 본사 | 대구광역시 동구 동부로30길 12 |
| 종목코드 | 비상장기업 |
| 자본금 | 2223억원 (2016년) |
| 매출액 | 123억원 (2016년) |
| 영업이익 | -90억원 (2016년) |
| 순이익 | -96억원 (2016년) |
| 자산총액 | 8647억원 (2016년) |
| 주요주주 |
주식회사 신세계 (61.00%) RECO SSG Private Limited (34.00%) 삼양사 (5.00%) |
| 모회사 | 신세계 |
| 종업원 | 227명 (2016년) |
| 웹사이트 | http://www.shinsegae.com |
신세계백화점 대구점은 신세계백화점 본사 직속이 아닌 ‘주식회사 신세계동대구복합환승센터’ 산하 조직으로, 향토법인이라는 점을 강하게 어필하고 있다.
신세계는 유난히 대구와 연이 없었는데, 1973년 동성로에 대구점을 개점했으나[2] 몇년 뒤 자금경색으로 인해 철수했으며,[3] 1997년에 미국계 프라이스클럽과 손잡고 창고형 할인점을 산격동에 개장했으나 제휴사인 프라이스클럽이 1998년 코스트코홀세일에 인수되면서 1년만에 점포를 내주는 꼴이 되고 말았다.[4] 대신 79년, 02년 2회에 걸쳐 향토법인인 대구백화점과 업무협약을 체결하는 것으로 만족해야만 했다.
환승 정보[편집 | 원본 편집]
대중교통[편집 | 원본 편집]
- 코레일 동대구역 ↔ 동대구터미널
- 코레일 2번 출구와 동대구터미널 3층 출구는 서로 마주보고 있으며, 간단한 비가림막이 설치되어 있다. 해당 통로를 통해 양 건물을 왕래하는 것이 가장 좋다.
- 대구 도시철도 1호선 동대구역
- 코레일 동대구역 2번 출구나 터미널 3층 출구로 나가면 도시철도 3번 출구(고가)가 있다. 동대구터미널의 "동대구역" 환승띠는 이쪽을 가리킨다.
- 센터가 들어서기 전까지는 비바람에 보호되는 구간이었으나, 완공 후 외부 날씨에 그대로 노출되는 구간이 되었다. 철도 이용 고객은 코레일 2번 출구 ~ 동대구터미널 3층 출구 ~ 터미널 지하통로를 이용하는 것이 좋다.
- 터미널 지하 1층으로 내려가면 도시철도 2번 출구와 합류한다. 동대구터미널의 "지하철 타는 곳" 환승띠는 이쪽을 가리키고 있다.
- 터미널 1층 정문으로 나가면 도시철도 1, 2, 3번 출구가 저멀리있다.
- 코레일 동대구역 2번 출구나 터미널 3층 출구로 나가면 도시철도 3번 출구(고가)가 있다. 동대구터미널의 "동대구역" 환승띠는 이쪽을 가리킨다.
- 시내버스
- 동대구역 정류장 (코레일 동대구역, 터미널 3층 출구)
- 고가교 확장으로 정류장이 중앙차로로 이동했으며, 동대구역 광장 개장으로 빙빙 돌 필요 없이 중앙통로와 마주 보게 설계되어 한층 편리해졌다.
- 동대구역지하도 정류장 (코레일 동대구역 1번 출구)
- 동대구역 고가교 하부에 있는 정류장. 급행1이 정차하며, 에스컬레이터 및 계단, 엘리베이터를 통해 올라가면 역 광장이 나온다. 광장을 쭉 횡단하면 신세계와 버스터미널이 나온다.
- 동대구복합환승센터 정류장 (터미널 1층 정문)
- 버스터미널 정문에 마련된 정류장이다. 대부분의 노선이 동대구역 정류장을 경유한다.
- 동대구역 정류장 (코레일 동대구역, 터미널 3층 출구)
주차장[편집 | 원본 편집]
단순 하차만 한다면 동대구역 고가교나 성동 고가차도, 환승센터 앞에 마련된 하차 차로를 이용하는 것이 좋다. 동대구역 뒷편으로 들어가는 성동 고가차도에 하차하는 경우 역을 건너야 환승센터로 갈 수 있다.
- 동대구역 제1주차장
- 동대구역 제2주차장 동측에 위치
- 민간 사업자 주차장이므로 요금이 다소 높은 편이다. 30분당 2,000원을 징수하며 코레일이 운영하는 제2주차장의 저렴한 추가요금이나 각종 주차요금 할인등을 기대할 수 없다.
- 주차장 면적도 다소 협소한 편이며, 출구는 무인징수 시스탬을 운용하고 있다. 비싼 주차비에도 불구하고 제2주차장이 언제나 미어터지고, 아예 입구에서 만차 안내판을 세워두고 길면 30분 이상 대기하는 상황인지라 배웅이나 마중시간을 맞추기에 시간이 촉박한 운전자들은 하는 수 없이 제1주차장을 찾을 수밖에 없다. 하지만 제1주차장의 협소한 주차수용능력으로 인하여 이 비싼 주차장도 줄서서 들어가야 하는 불편함이 존재한다.
- 혼잡한 시간대에는 주차장에 관리요원이 나와서 차량 출입을 조절하지만, 그렇지 않은 경우 멋모르고 무작정 주차장에 들어갔다가 주차공간을 찾지 못하고 하염없이 뺑뺑이를 도는 불상사가 일어날 수 있으니 주의.
- 동대구역 제2주차장
- 동대구로 육교 하부에 위치, 주소는 대구광역시 동구 동대구로 550
- 30분 기본요금 1000원, 30분 초과시 10분마다 300원씩 추가, 1일 주차요금 13,000원
- 문의전화 : 053-951-7066, ※참고사항 : 이 번호로는 제2주차장 관련 문의만 가능
- 복합환승센터 주차장 (신세계백화점 지하 주차장 및 파미에 타운 지상 주차장)
- 센터 본관 지하 2층 ~ 지하 6층, 별관(파미에 타운) 2층 ~ 5층
- 건물과 맞닿은 4번(본관), 5번(별관) 출입구는 동대구터미널 출입구(일반 차량 통행 불가)와 같은 진출입로를 사용하여 입구를 혼동할 수 있으며 대형 버스가 수시로 드나들어 주의해야 한다.
- 본관 4~5층과 별관 6층이 구름다리로 연결되어 있다. 기차역 연결은 구름다리 중간의 8번 출구로 가는 계단이나, 동대구터미널을 이용한다.
- 10분 무료, 매 10분 당 1000원씩 추가. 신세계백화점 이용시 구매금액에 따라 1시간 ~ 3시간 주차료 면제.
- 22시 이후에는 별관 주차장을 운용하지 않으며, 본관 주차장은 4번 출입구만 개방한다.
- 동대구역 맞이 주차장
- 동대구로 육교에 위치. 도로를 끼고 동대구역 건너편에 위치한다. 도로 구조상 파티마병원 → 법원·검찰청 방향을 타야 진입할 수 있다.
- 첫 30분 무료, 매 10분 당 1000원씩 추가.
- 대구시설공단에서 직영하는 24시간 주차장이다.
대구의 대중교통 상황이 의외로 불편한 편이며, 도시철도 동대구역을 제외하면 시내버스도 규모에 걸맞지 않게 노선도 적고, 배차간격도 길기 때문에 많은 사람들이 승용차를 이용하는 상황에, 그나마 제대로 운영되는 제2주차장은 빈자리를 찾기 어렵다. 환승센터가 완공되어 대규모 주차장이 해당 시설에 갖춰졌지만, 아무래도 신세계가 운영하는 민자 사업의 특성상 공영주차장 수준의 저렴한 주차비를 기대하긴 어려울 것이다. 이런 주차관련 불편함은 대구시에서 면밀히 검토하여 동대구역 주변의 대중교통을 개선하는 등 주차장 문제를 완화시킬 대안을 찾아야 할 것이다.
카셰어링[편집 | 원본 편집]
- 동대구역 제2주차장 인근에 위치
- 소형차 : 시간당 7,700원, 24시간 이용시 77,000원
- 준중형차 : 시간당 8,700원, 24시간 이용시 87,000원
- 유류비는 소형차, 준중형차 동일하게 Km당 190원씩 청구
- 문의번호 : 1644-0520
휠체어 이동 방법[편집 | 원본 편집]
버스터미널 정문과 코레일 동대구역은 고저차가 있기 때문에, 보조 도구가 없다면 휠체어로 이동하기 곤란하다. 도보를 쭉 따라 올라가는 것은 경사가 심해 권장하지 않는다.
- 버스터미널 내부의 엘리베이터를 이용(1층 ↔ 3층), 환승 통로로 동대구역 왕래
- 지하철 동대구역 3번 출구의 엘리베이터 이용 (24시 ~ 05시 폐쇄)
- 교차로 방면으로 이동하면 목재로 만든 실외 경사로가 있다.
각주
- ↑ 동대구고속버스터미널 4개 건물 + 동부정류장 + 남부정류장
- ↑ 新世界 大邱지점 개점開場기념 사은판매도 실시, 매일경제, 1973.08.25.
- ↑ 新世界 스토어 廃店 赤字 연 1억5천만원, 경향신문, 1976.03.10.
- ↑ 이렇게 넘어간 점포가 3개(대구, 양평, 대전)인데, 당시 영업만 넘기고 건물은 20년 장기임차로 돌렸다. 임대가 만료되면 이마트트레이더스가 입점할 것으로 예상되었으나, 신세계측은 건물과 토지 전체를 코스트코코리아에 매각하였다.