홋카이도 여객철도: 두 판 사이의 차이

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*[[하코다테 본선]]
*[[하코다테 본선]]
**사와라 지선
**사와라 지선
**후지시로 지선
*[[무로란 본선]]
*[[무로란 본선]]
**무로란 지선
**무로란 지선
*[[네무로 본선]]
*[[네무로 본선]]
*[[세키쇼 선]]
*[[치토세선]]
*[[세키쇼선]]
**유바리 지선
**유바리 지선
*[[츠가루 카이쿄 선]]
**[[하코다테 본선]]의 일부 (하코다테 ~ 고료카쿠)
**[[에사시 선]]
**[[카이쿄 선]]
**[[츠가루 선]]의 일부 (나카오구니 ~ 아오모리)
===준간선===
===준간선===
*[[삿쇼선]]
*[[세키호쿠 본선]]
*[[센모 본선]]
*[[히다카 본선]]
===지방 교통선===
===지방 교통선===
*[[카이쿄선]]
**[[츠가루 해협선]]
*[[루모이 본선]]
*[[소야 본선]]
*[[에사시선]]
*[[후라노선]]
== 삿포로 근교 통근열차 ==
*[[하코다테 본선]](오타루-이와미자와)
*[[치토세선]](토마코마이-시로이시, 미나미치토세-신치토세 공항)
*[[삿쇼선]](가쿠엔토시선)(소엔-홋카이도이료다이가쿠)


==역사==
==역사==

2016년 1월 24일 (일) 21:48 판

틀:토막글 틀:JR그룹 틀:철도회사 JR北海道 / JR홋카이도 / JR Hokkaido

개요

JR 히가시니혼, JR 도카이, JR 니시니혼, JR 시코쿠, JR 규슈, JR 화물과 함께 JR 그룹을 구성하는 철도 회사이다.

일본철도 회사로, 일본국유철도를 전신으로 하는 JR그룹의 일원이다. 홋카이도 신칸센을 신설하고 홋카이도의 국철 노선을 승계받아 운영하고 있으며 세이칸 터널을 관리하고 있다.

JR 시코쿠 다음으로 매출이 안 나오는 동네인데, 정부 지원으로 먹고 사는 곳이다. 근데 2010년대 들어 각종 사고가 잇따르고, 몇몇 사고는 직원의 고의적인 행동이 원인인 것으로 드러나 안전 확보에 비상이 걸렸다. 2015년에 1600억엔의 비상 자금을 수혈 받았으며, 그 댓가로 로컬선을 슥슥 쳐내는 등 혹독한 다이어트를 하고 있다.

보유 노선

간선

준간선

지방 교통선

삿포로 근교 통근열차

역사

운행 차량

보통 열차

특급 열차

사건·사고

각주

  1. 50계 객차를 기동차로 개조한 열차이다.
  2. 키하 143계는 130km/h 대응 개조를 받은 열차이다.
  3. 잇다른 사고로 인한 탈고속화 흐름으로 인해 개발이 중단된 열차이다.