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{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명  = 조반선<br /><small>常磐線</small>
|이름    = 조반선
|원어이름 = {{일본어=|常磐線}}
|배경색  = #3333ff3E
|배경색  = #3333ff3E
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|나라    = {{나라|일본}}
|종류    = 간선철도
|종류    = 간선철도
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|번호    =  
|노선    =
|구간    = [[닛포리역|닛포리]] ~ [[이와누마역|이와누마]]<br />미카와시마 ~ 미나미센주<br />미카와시마 ~ 타바타
|구간    = [[닛포리역|닛포리]] ~ [[이와누마역|이와누마]] <small>(343.1 km, 80개)</small><br />미카와시마 ~ 미나미센주 <small>(5.7 km)</small><br />미카와시마 ~ 타바타 <small>(1.6 km)</small>
|영업거리 = 343.1 km
|역수    = 80개
|소유자  = [[JR 히가시니혼]]
|운영자  = [[JR 히가시니혼]]<br />[[JR 화물]](닛포리-미카와시마 제외 전구간)
|개통일  =  
|개통일  =  
|폐지일  =  
|폐지일  =  
|소유자  = [[JR 히가시니혼]]
|경유노선 =  
|운영자  = [[JR 히가시니혼]]<br/>[[JR 화물]](닛포리-미카와시마 제외 전구간)
|차량기지 = 카츠타 차량센터
|궤간    = 1,067 mm ([[협궤]])
|궤간    = 1,067 mm ([[협궤]])
|선로    = 4(아야세-토리데)<br/>복선(닛포리-아야세, 토리데-요츠쿠라, 히로노-키도, 오노-후타바)<br/>단선(이외)
|선로    = 4(아야세-토리데)<br />복선(닛포리-아야세, 토리데-요츠쿠라, 히로노-키도, 오노-후타바)<br />단선(이외)
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]] (닛포리 ~ 토리데)<br/>[[교류]] 20 kV, 50 Hz, [[가공전차선]] (후지시로 ~ 이와누마)
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]] (닛포리 ~ 토리데)<br />[[교류]] 20 kV, 50 Hz, [[가공전차선]] (후지시로 ~ 이와누마)
|신호    = [[ATC]]
|신호    = [[ATC]]
|최고속도 = 130 km/h
|차량기지 = 카츠타 차량센터
|비고    =  
|비고    =  
}}
}}
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== 개요 ==
== 개요 ==
[[일본]] [[JR]]의 철도 노선 중 하나로, [[도쿄도]] [[아라카와구]]의 [[닛포리역]]에서 [[미야기현]] [[이와누마시]]의 [[이와누마역]]을 잇는다. JR 히가시니혼의 주요 간선 중 하나로, [[치바현]]에서 [[이바라키현]], [[후쿠시마현]] 등을 거쳐 태평양 연안을 따라 [[미야기현]]까지 이어지는 노선이다.
[[일본]] [[JR]]의 철도 노선 중 하나로, [[도쿄도]] [[아라카와구]]의 [[닛포리역]]에서 [[미야기현]] [[이와누마시]]의 [[이와누마역]]을 잇는다. JR 히가시니혼의 주요 간선 중 하나로, [[지바현]]에서 [[이바라키현]], [[후쿠시마현]] 등을 거쳐 태평양 연안을 따라 [[미야기현]]까지 이어지는 노선이다.


노선의 명칭은 '히타치노쿠니('''常'''陸国)'와 '이와키노쿠니('''磐'''城国)'에서 한 글자씩 따왔다.
노선의 명칭은 '히타치노쿠니('''常'''陸国)'와 '이와키노쿠니('''磐'''城国)'에서 한 글자씩 따왔다.
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[[토리데역]]까지는 통근열차 계통인 [[조반 쾌속선]] 및 [[조반 완행선]]이 운행되고 있다. 쾌속선 계통은 토리데까지 가는 열차와 츠치우라 및 타카하기까지 가는 중거리 열차가 있으며, [[우에노도쿄라인]]의 일원으로 취급되어 [[시나가와역]]까지 운행되고 있다. 완행선 계통은 [[도쿄 메트로]] [[치요다선]] 및 [[오다큐 전철]] [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]과 일체화되어 운행중이다.
[[토리데역]]까지는 통근열차 계통인 [[조반 쾌속선]] 및 [[조반 완행선]]이 운행되고 있다. 쾌속선 계통은 토리데까지 가는 열차와 츠치우라 및 타카하기까지 가는 중거리 열차가 있으며, [[우에노도쿄라인]]의 일원으로 취급되어 [[시나가와역]]까지 운행되고 있다. 완행선 계통은 [[도쿄 메트로]] [[치요다선]] 및 [[오다큐 전철]] [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]과 일체화되어 운행중이다.


이바라키현 현청소재지인 [[미토역 (이바라키현)|미토역]]도 있는데 왜 하필 토리데냐면, 앞서 말했듯 저 역이 직교류 경계역이고, 쾌속선 및 완행선 계통 열차는 직류 전용열차이기 때문이다.
이바라키현 현청소재지인 [[미토역 (이바라키)|미토역]]도 있는데 왜 하필 토리데냐면, 앞서 말했듯 저 역이 직교류 경계역이고, 쾌속선 및 완행선 계통 열차는 직류 전용열차이기 때문이다.


원래는 이 구간과 나란히 [[츠쿠바 익스프레스|조반 신선]]을 놓아 운행하려고 했지만, 모종의 이유로 제3종 철도사업자가 될 예정이었던 [[수도권 신도시철도]]가 제1종 철도사업자가 되어 경쟁자가 되었다(...).
원래는 이 구간과 나란히 [[츠쿠바 익스프레스|조반 신선]]을 놓아 운행하려고 했지만, 모종의 이유로 제3종 철도사업자가 될 예정이었던 [[수도권 신도시철도]]가 제1종 철도사업자가 되어 경쟁자가 되었다(...).
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{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #3333ff; font-size: 90%;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #3333ff; font-size: 90%;"
! km
! km
! 역명
! 정거장
! style="width: 50%;" | 환승
! style="width: 50%;" | 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
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| style="text-align: right;" | 37.4
| style="text-align: right;" | 37.4
| [[토리데역|토리데]]<br/>取手
| [[토리데역|토리데]]<br />取手
| style="text-align: left;" | [[칸토 철도]] [[조소선]]
| style="text-align: left;" | [[칸토 철도]] [[조소선]]
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| [[후지시로역|후지시로]]<br/>藤代
| [[후지시로역|후지시로]]<br />藤代
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| [[사누키역|사누키]]<br/>佐貫
| [[사누키역|사누키]]<br />佐貫
| style="text-align: left;" | [[칸토 철도]] [[류가사키선]]
| style="text-align: left;" | [[칸토 철도]] [[류가사키선]]
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| [[우시쿠역|우시쿠]]<br/>牛久
| [[우시쿠역|우시쿠]]<br />牛久
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| [[히타치노우시쿠역|히타치노우시쿠]]<br/>ひたち野うしく
| [[히타치노우시쿠역|히타치노우시쿠]]<br />ひたち野うしく
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| [[아라카와오키역|아라카와오키]]<br/>荒川沖
| [[아라카와오키역|아라카와오키]]<br />荒川沖
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| style="text-align: right;" | 63.8
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| [[츠치우라역|츠치우라]]<br/>土浦
| [[츠치우라역|츠치우라]]<br />土浦
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| style="text-align: right;" | 69.9
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| [[칸다츠역|칸다츠]]<br/>神立
| [[칸다츠역|칸다츠]]<br />神立
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| [[타카하마역 (이바라키현)|타카하마]]<br/>高浜
| [[타카하마역 (이바라키)|타카하마]]<br />高浜
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| [[이시오카역|이시오카]]<br/>石岡
| [[이시오카역|이시오카]]<br />石岡
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| style="text-align: right;" | 86.5
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| [[하토리역|하토리]]<br/>羽鳥
| [[하토리역|하토리]]<br />羽鳥
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| [[이와마역|이와마]]<br/>岩間
| [[이와마역|이와마]]<br />岩間
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| [[토모베역|토모베]]<br/>友部
| [[토모베역|토모베]]<br />友部
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[미토선]](미토 방면 직통)
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[미토선]](미토 방면 직통)
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| style="text-align: right;" | 103.5
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| [[우치하라역|우치하라]]<br/>内原
| [[우치하라역|우치하라]]<br />内原
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143번째 줄: 148번째 줄:
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| style="text-align: right;" | 109.3
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| [[아카츠카역 (이바라키현)|아카츠카]]<br/>赤塚
| [[아카츠카역 (이바라키)|아카츠카]]<br />赤塚
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| style="text-align: right;" | 임시역
| style="text-align: right;" | 임시역
| [[카이라쿠엔역|카이라쿠엔]]<br/>偕楽園
| [[카이라쿠엔역|카이라쿠엔]]<br />偕楽園
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155번째 줄: 160번째 줄:
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| style="text-align: right;" | 115.3
| style="text-align: right;" | 115.3
| [[미토역 (이바라키현)|미토]]<br/>水戸
| [[미토역 (이바라키)|미토]]<br />水戸
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[스이군선]]<br/>[[카시마 임해철도]] [[오아라이카시마선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[스이군선]]<br />[[카시마 임해철도]] [[오아라이카시마선]]
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| style="text-align: right;" | 121.1
| style="text-align: right;" | 121.1
| [[카츠타역|카츠타]]<br/>勝田
| [[카츠타역|카츠타]]<br />勝田
| style="text-align: left;" | [[히타치나카카이힌 철도]] [[미나토선]]
| style="text-align: left;" | [[히타치나카카이힌 철도]] [[미나토선]]
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167번째 줄: 172번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 125.3
| style="text-align: right;" | 125.3
| [[사와역 (이바라키현)|사와]]<br/>佐和
| [[사와역 (이바라키)|사와]]<br />佐和
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| style="text-align: left;" |  
|  
|  
173번째 줄: 178번째 줄:
|-
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| style="text-align: right;" | 130.0
| style="text-align: right;" | 130.0
| [[토카이역|토카이]]<br/>東海
| [[토카이역|토카이]]<br />東海
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| style="text-align: left;" |
|
|
179번째 줄: 184번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 137.4
| style="text-align: right;" | 137.4
| [[오미카역|오미카]]<br/>大甕
| [[오미카역|오미카]]<br />大甕
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| style="text-align: left;" |
|  
|  
185번째 줄: 190번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 142.0
| style="text-align: right;" | 142.0
| [[히타치타가역|히타치타가]]<br/>常陸多賀
| [[히타치타가역|히타치타가]]<br />常陸多賀
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
191번째 줄: 196번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 146.9
| style="text-align: right;" | 146.9
| [[히타치역|히타치]]<br/>日立
| [[히타치역|히타치]]<br />日立
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
197번째 줄: 202번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 152.4
| style="text-align: right;" | 152.4
| [[오기츠역|오기츠]]<br/>小木津
| [[오기츠역|오기츠]]<br />小木津
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
203번째 줄: 208번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 156.6
| style="text-align: right;" | 156.6
| [[주오역|주오]]<br/>十王
| [[주오역|주오]]<br />十王
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
209번째 줄: 214번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 162.5
| style="text-align: right;" | 162.5
| [[타카하기역|타카하기]]<br/>高萩
| [[타카하기역|타카하기]]<br />高萩
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
215번째 줄: 220번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 167.0
| style="text-align: right;" | 167.0
| [[미나미나카고역|미나미나카고]]<br/>南中郷
| [[미나미나카고역|미나미나카고]]<br />南中郷
| style="text-align: left;" |
| style="text-align: left;" |
|  
|  
221번째 줄: 226번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 171.6
| style="text-align: right;" | 171.6
| [[이소하라역|이소하라]]<br/>磯原
| [[이소하라역|이소하라]]<br />磯原
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
227번째 줄: 232번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 178.7
| style="text-align: right;" | 178.7
| [[오츠코역|오츠코]]<br/>大津港
| [[오츠코역|오츠코]]<br />大津港
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
233번째 줄: 238번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 183.2
| style="text-align: right;" | 183.2
| [[나코소역|나코소]]<br/>勿来
| [[나코소역|나코소]]<br />勿来
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
239번째 줄: 244번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 187.8
| style="text-align: right;" | 187.8
| [[우에다역 (후쿠시마현)|우에다]]<br/>植田
| [[우에다역 (후쿠시마)|우에다]]<br />植田
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
245번째 줄: 250번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 195.0
| style="text-align: right;" | 195.0
| [[이즈미역 (후쿠시마현 이와키시)|이즈미]]<br/>泉
| [[이즈미역 (이와키)|이즈미]]<br />泉
| style="text-align: left;" | [[후쿠시마 임해철도]] [[후쿠시마 임해철도 본선|본선]](화물선)
| style="text-align: left;" | [[후쿠시마 임해철도]] [[후쿠시마 임해철도 본선|본선]](화물선)
|  
|  
251번째 줄: 256번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 201.5
| style="text-align: right;" | 201.5
| [[유모토역|유모토]]<br/>湯本
| [[유모토역|유모토]]<br />湯本
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
257번째 줄: 262번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 205.0
| style="text-align: right;" | 205.0
| [[우치고역|우치고]]<br/>内郷
| [[우치고역|우치고]]<br />内郷
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
263번째 줄: 268번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 209.4
| style="text-align: right;" | 209.4
| [[이와키역 (후쿠시마현)|이와키]]<br/>いわき
| [[이와키역 (후쿠시마)|이와키]]<br />いわき
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[반에츠토선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[반에츠토선]]
|  
|  
272번째 줄: 277번째 줄:
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #3333ff; font-size: 90%;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #3333ff; font-size: 90%;"
! km
! km
! 역명
! 정거장
! 환승
! 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
| style="text-align: right;" | 209.4
| style="text-align: right;" | 209.4
| [[이와키역 (후쿠시마현)|이와키]]<br/>いわき
| [[이와키역 (후쿠시마)|이와키]]<br />いわき
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[반에츠토선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[반에츠토선]]
|  
|  
283번째 줄: 288번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 214.8
| style="text-align: right;" | 214.8
| [[쿠사노역 (후쿠시마현)|쿠사노]]<br/>草野
| [[쿠사노역 (후쿠시마)|쿠사노]]<br />草野
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
289번째 줄: 294번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 219.2
| style="text-align: right;" | 219.2
| [[요츠쿠라역|요츠쿠라]]<br/>四ツ倉
| [[요츠쿠라역|요츠쿠라]]<br />四ツ倉
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
295번째 줄: 300번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 224.0
| style="text-align: right;" | 224.0
| [[히사노하마역|히사노하마]]<br/>久ノ浜
| [[히사노하마역|히사노하마]]<br />久ノ浜
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
301번째 줄: 306번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 227.6
| style="text-align: right;" | 227.6
| [[스에츠기역|스에츠기]]<br/>末続
| [[스에츠기역|스에츠기]]<br />末続
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
307번째 줄: 312번째 줄:
|-
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| style="text-align: right;" | 232.4
| style="text-align: right;" | 232.4
| [[히로노역 (후쿠시마현)|히로노]]<br/>広野
| [[히로노역 (후쿠시마)|히로노]]<br />広野
| style="text-align: left;" |  
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| [[토미오카역|토미오카]]<br />富岡
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| [[요노모리역|요노모리]]<br/>夜ノ森
| [[요노모리역|요노모리]]<br />夜ノ森
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| [[오노역 (후쿠시마현)|오노]]<br/>大野
| [[오노역 (후쿠시마)|오노]]<br />大野
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| [[나미에역|나미에]]<br/>浪江
| [[나미에역|나미에]]<br />浪江
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| [[모모우치역|모모우치]]<br/>桃内
| [[모모우치역|모모우치]]<br />桃内
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| [[오다카역 (후쿠시마현)|오다카]]<br/>小高
| [[오다카역 (후쿠시마)|오다카]]<br />小高
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| [[이와키오타역|이와키오타]]<br/>磐城太田
| [[이와키오타역|이와키오타]]<br />磐城太田
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| [[하라노마치역|하라노마치]]<br/>原ノ町
| [[하라노마치역|하라노마치]]<br />原ノ町
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| [[카시마역 (후쿠시마현)|카시마]]<br/>鹿島
| [[카시마역 (후쿠시마)|카시마]]<br />鹿島
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| [[닛타키역|닛타키]]<br/>日立木
| [[닛타키역|닛타키]]<br />日立木
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| [[소마역|소마]]<br/>相馬
| [[소마역|소마]]<br />相馬
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| [[코마가미네역|코마가미네]]<br/>駒ケ嶺
| [[코마가미네역|코마가미네]]<br />駒ケ嶺
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| [[신치역|신치]]<br/>新地
| [[신치역|신치]]<br />新地
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| [[사카모토역 (미야기현)|사카모토]]<br/>坂元
| [[사카모토역 (미야기)|사카모토]]<br />坂元
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| [[야마시타역 (미야기)|야마시타]]<br />山下
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| [[하마요시다역|하마요시다]]<br />浜吉田
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| [[와타리역 (미야기)|와타리]]<br />亘理
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| [[오쿠마역|오쿠마]]<br/>逢隈
| [[오쿠마역|오쿠마]]<br />逢隈
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| [[이와누마역|이와누마]]<br/>岩沼
| [[이와누마역|이와누마]]<br />岩沼
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| [[타테코시역|타테코시]]<br/>館腰
| [[타테코시역|타테코시]]<br />館腰
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| [[나토리역|나토리]]<br/>名取
| [[나토리역|나토리]]<br />名取
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| style="text-align: left;" | [[센다이 공항철도]] [[센다이 공항선]]([[센다이 공항 액세스선]])
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| [[미나미센다이역|미나미센다이]]<br />南仙台
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| [[타이시도역|타이시도]]<br />太子堂
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| [[나가마치역|나가마치]]<br/>長町
| [[나가마치역|나가마치]]<br />長町
| style="text-align: left;" | [[센다이시 지하철]] [[난보쿠선 (센다이시 교통국)|난보쿠선]]<br/>[[JR 히가시니혼]] 토호쿠 본선 화물지선([[미야기노 화물선]])
| style="text-align: left;" | [[센다이시 지하철]] [[난보쿠선 (센다이시 교통국)|난보쿠선]]<br />[[JR 히가시니혼]] 토호쿠 본선 화물지선([[미야기노 화물선]])
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| [[센다이역 (미야기현)|센다이]]<br/>仙台
| [[센다이역 (미야기)|센다이]]<br />仙台
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| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[토호쿠 본선]](이치노세키·리후 방면, 일부 직통), [[센세키선]], [[센잔선]]<br />[[센다이시 지하철]] [[난보쿠선 (센다이시 교통국)|난보쿠선]], [[토자이선 (센다이시 교통국)|토자이선]]
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! km
! km
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| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] 조반선(본선, 스미다가와 화물선)
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| [[타바타역|타바타]]<br />田端<br />([[타바타신고조역]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 본선]](토호쿠 화물선), [[야마노테 화물선]]<br/>[[JR 화물]] [[토호쿠 본선]] 화물지선([[키타오지선]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 본선]](토호쿠 화물선), [[야마노테 화물선]]<br />[[JR 화물]] [[토호쿠 본선]] 화물지선([[키타오지선]])
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| [[미카와시마역|미카와시마]]<br />三河島
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| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] 조반선(본선, 타바타 화물선)
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| [[스미다가와역|스미다가와]]<br />隅田川<br />(화물역)
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| [[미나미센주역|미나미센주]]<br />南千住
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2023년 9월 10일 (일) 18:15 기준 최신판

조반선
常磐線
나라 일본
종류 간선철도
구간 닛포리 ~ 이와누마
미카와시마 ~ 미나미센주
미카와시마 ~ 타바타
영업거리 343.1 km
역 수 80개
소유자 JR 히가시니혼
운영자 JR 히가시니혼
JR 화물(닛포리-미카와시마 제외 전구간)
차량기지 카츠타 차량센터
시설 정보
궤간 1,067 mm (협궤)
선로 4(아야세-토리데)
복선(닛포리-아야세, 토리데-요츠쿠라, 히로노-키도, 오노-후타바)
단선(이외)
전기 직류 1,500 V, 가공전차선 (닛포리 ~ 토리데)
교류 20 kV, 50 Hz, 가공전차선 (후지시로 ~ 이와누마)
신호 ATC

常磐線 / Joban Line

개요[편집 | 원본 편집]

일본 JR의 철도 노선 중 하나로, 도쿄도 아라카와구의 닛포리역에서 미야기현 이와누마시의 이와누마역을 잇는다. JR 히가시니혼의 주요 간선 중 하나로, 지바현에서 이바라키현, 후쿠시마현 등을 거쳐 태평양 연안을 따라 미야기현까지 이어지는 노선이다.

노선의 명칭은 '히타치노쿠니(常陸国)'와 '이와키노쿠니(磐城国)'에서 한 글자씩 따왔다.

이바라키현 이시오카시에 기상청 지자기관측소가 설치되어 있는 관계로 토리데역은 직류 및 교류의 경계가 된다.

후쿠시마 원자력 발전소 사고로 가장 큰 피해를 입은 노선이기도 한데, 타츠타-하라노마치 구간은 동일본 대지진 당시 쓰나미에 쓸려나가기도 했고, 원전사고 오염문제도 있어 9년 동안 휴업했으며, 2020년 3월이 되어서야 해안구간 이설을 마치고 영업을 다시 개시했다.

역사[편집 | 원본 편집]

운행 형태[편집 | 원본 편집]

닛포리-이와키[편집 | 원본 편집]

토리데역까지는 통근열차 계통인 조반 쾌속선 및 조반 완행선이 운행되고 있다. 쾌속선 계통은 토리데까지 가는 열차와 츠치우라 및 타카하기까지 가는 중거리 열차가 있으며, 우에노도쿄라인의 일원으로 취급되어 시나가와역까지 운행되고 있다. 완행선 계통은 도쿄 메트로 치요다선 및 오다큐 전철 오다와라선과 일체화되어 운행중이다.

이바라키현 현청소재지인 미토역도 있는데 왜 하필 토리데냐면, 앞서 말했듯 저 역이 직교류 경계역이고, 쾌속선 및 완행선 계통 열차는 직류 전용열차이기 때문이다.

원래는 이 구간과 나란히 조반 신선을 놓아 운행하려고 했지만, 모종의 이유로 제3종 철도사업자가 될 예정이었던 수도권 신도시철도가 제1종 철도사업자가 되어 경쟁자가 되었다(...).

한편, 이와키역까지는 특급 히타치가 운행중이다.

이와키-이와누마[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

닛포리-토리데 구간[편집 | 원본 편집]

조반 완행선, 조반 쾌속선 문서를 참조하라.

토리데-이와키 구간[편집 | 원본 편집]

km 정거장 환승 소재지
37.4 토리데
取手 		칸토 철도 조소선
43.4 후지시로
藤代
45.5 사누키
佐貫 		칸토 철도 류가사키선
50.6 우시쿠
牛久
54.5 히타치노우시쿠
ひたち野うしく
57.2 아라카와오키
荒川沖
63.8 츠치우라
土浦
69.9 칸다츠
神立
76.4 타카하마
高浜
80.0 이시오카
石岡
86.5 하토리
羽鳥
91.9 이와마
岩間
98.9 토모베
友部 		JR 히가시니혼 미토선(미토 방면 직통)
103.5 우치하라
内原
109.3 아카츠카
赤塚
임시역 카이라쿠엔
偕楽園
115.3 미토
水戸 		JR 히가시니혼 스이군선
카시마 임해철도 오아라이카시마선
121.1 카츠타
勝田 		히타치나카카이힌 철도 미나토선
125.3 사와
佐和
130.0 토카이
東海
137.4 오미카
大甕
142.0 히타치타가
常陸多賀
146.9 히타치
日立
152.4 오기츠
小木津
156.6 주오
十王
162.5 타카하기
高萩
167.0 미나미나카고
南中郷
171.6 이소하라
磯原
178.7 오츠코
大津港
183.2 나코소
勿来
187.8 우에다
植田
195.0 이즈미
泉 		후쿠시마 임해철도 본선(화물선)
201.5 유모토
湯本
205.0 우치고
内郷
209.4 이와키
いわき 		JR 히가시니혼 반에츠토선

이와키-이와누마 구간[편집 | 원본 편집]

km 정거장 환승 소재지
209.4 이와키
いわき 		JR 히가시니혼 반에츠토선
214.8 쿠사노
草野
219.2 요츠쿠라
四ツ倉
224.0 히사노하마
久ノ浜
227.6 스에츠기
末続
232.4 히로노
広野
237.8 키도
木戸
240.9 타츠타
竜田
247.8 토미오카
富岡 		☢
253.0 요노모리
夜ノ森 		☢
257.9 오노
大野 		☢
263.7 후타바
双葉 		☢
268.6 나미에
浪江 		☢
273.5 모모우치
桃内 		☢
277.5 오다카
小高 		☢
282.4 이와키오타
磐城太田 		☢
286.9 하라노마치
原ノ町
294.4 카시마
鹿島
301.1 닛타키
日立木
307.0 소마
相馬
311.4 코마가미네
駒ケ嶺 		휴지중
315.8 신치
新地 		휴지중
321.2 사카모토
坂元 		휴지중
325.7 야마시타
山下 		휴지중
329.6 하마요시다
浜吉田
334.6 와타리
亘理
337.8 오쿠마
逢隈
343.1 이와누마
岩沼 		JR 히가시니혼 토호쿠 본선(후쿠시마 방면)
346.8 타테코시
館腰
350.3 나토리
名取 		센다이 공항철도 센다이 공항선(센다이 공항 액세스선)
353.0 미나미센다이
南仙台
355.2 타이시도
太子堂
356.2 나가마치
長町 		센다이시 지하철 난보쿠선
JR 히가시니혼 토호쿠 본선 화물지선(미야기노 화물선)
360.7 센다이
仙台 		JR 히가시니혼 토호쿠 신칸센, 토호쿠 본선(이치노세키·리후 방면, 일부 직통), 센세키선, 센잔선
센다이시 지하철 난보쿠선, 토자이선

화물지선[편집 | 원본 편집]

km 정거장 환승 소재지
타바타 화물선
0.0 미카와시마
三河島 		JR 히가시니혼 조반선(본선, 스미다가와 화물선)
1.6 타바타
田端
(타바타신고조역) 		JR 히가시니혼 토호쿠 본선(토호쿠 화물선), 야마노테 화물선
JR 화물 토호쿠 본선 화물지선(키타오지선)
스미다가와 화물선
0.0 미카와시마
三河島 		JR 히가시니혼 조반선(본선, 타바타 화물선)
3.2 스미다가와
隅田川
(화물역)
5.7 미나미센주
南千住 		JR 히가시니혼 조반선(본선)

각주