조반선 각역정차 常磐線各停車 |
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나라 | 일본 |
종류 | 광역철도 운행 계통 (통근형) |
구간 | 아야세 ~ 토리데 |
영업거리 | 29.7 km |
역 수 | 14개 |
소유자 | 동일본 여객철도 (JR 히가시니혼) |
운영자 | 동일본 여객철도 (JR 히가시니혼) |
경유노선 | 죠반선 |
차량기지 |
마츠도 차량센터 마츠도 차량센터 아비코 파출소 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,067 mm (협궤) |
선로 | 2 (전용 복선) |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
신호 | ATC-10 |
죠반선의 완행 계통. 죠반 쾌속선을 보조하는 역할로 죠반 선 복복선화부터 운행되기 시작한 노선이다. 하지만 복복선화가 어설프게 되면서 아야세에서 끊겨있으며, 이후 구간은 도쿄 메트로의 치요다선을 직결해 운행한다. 공식 안내 명칭은 죠반 선 각역정차이지만, 실제로는 죠반 완행선(常磐緩行線)으로 더 자주 불린다.
완행선 전용 복선을 이용해 운행되고 있으며, 때문에 쾌속선과는 신호 방식 등이 다르다. 열차는 대부분 카시와와 아비코에서 되돌림 운행하며, 토리데까지는 일부 열차만이 운행된다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행 형태[편집 | 원본 편집]
도쿄 메트로 치요다선에 직결해 운행한다. 또한, 도쿄 메트로 치요다 선 종점에서 오다큐 전철의 오다와라선 및 타마선과 직결하는 열차도 운행된다.
운행 차량[편집 | 원본 편집]
- 209계 1000번대
- E233계 2000번대
- 타사 직결 차량
역 목록[편집 | 원본 편집]
km | 번호 | 정거장 | 접속 노선 | |
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도쿄 메트로 치요다선 경유 니시닛포리 · 요요기우에하라 · 카라키다 방면 직결 운행 | ||||
-2.5 | C 18 | 키타센쥬 | 北千住 | 죠반선 · 죠반 쾌속선 도쿄 메트로 히비야선 도쿄 메트로 치요다선 (직결) 도부 철도 이세사키선 (스카이트리 라인) 수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스 |
0.0 | C 19 | 아야세 | 綾瀬 | 도쿄 메트로 치요다 선 키타아야세 지선 |
JL19 | ||||
2.2 | JL20 | 카메아리 | 亀有 | |
4.1 | JL21 | 카나마치 | 金町 | 소부 본선 화물지선 (신카네 화물선) 게이세이 전철 카나마치선 (게이세이 카나마치) |
8.0 | JL22 | 마츠도 | 松戸 | 신케이세이 전철 신케이세이선 |
10.1 | JL23 | 키타마츠도 | 北松戸 | |
11.4 | JL24 | 마바시 | 馬橋 | 무사시노선 화물지선 (마바시 지선) 류테츠 나가레야마선 |
13.0 | JL25 | 신마츠도 | 新松戸 | 무사시노선 류테츠 나가레야마선 (코야) |
14.3 | JL26 | 키타코가네 | 北小金 | 무사시노 선 화물지선 (키타코가네 지선) |
16.8 | JL27 | 미나미카시와 | 南柏 | |
19.2 | JL28 | 카시와 | 柏 | 도부 철도 노다선 (어반파크 라인) |
21.5 | JL29 | 키타카시와 | 北柏 | |
23.6 | JL30 | 아비코 | 我孫子 | 나리타 선 아비코 지선 |
26.3 | JL31 | 텐노다이 | 天王台 | |
29.7 | JL32 | 토리데 | 取手 | 죠반선 (중거리 열차) 칸토 철도 죠소선 |
각주
JR 동일본 도쿄 근교 노선 목록 | |||||||||
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통근형 노선 | |||||||||
야마노테 | 케이힌 도호쿠 | 츄오·소부 (완행) | 츄오 (쾌속) | 죠반 (쾌속) | 죠반 (완행) | 사이쿄 | 케이요 | 무사시노 | |
난부 | 츠루미 | 요코하마 | 네기시 | 사가미 | 오메 | 이츠카이치 | 하치코 | 카와고에 | |
중거리 전철 | |||||||||
도카이도 | 이토 | 우쓰노미야 | 다카사키 | 조반 (중거리) | 요코스카 | 소부 (쾌속) | 츄오 (중거리) | ||
쇼난 신주쿠 | 우에노 도쿄 | ||||||||
키타칸토 지역 | |||||||||
하치코 | 조에쓰 | 신에쓰 | 아가츠마 | 닛코 | 료모 | 미토 | 카라스마 | 스이군 | |
지바 지사 (보소 지역) | |||||||||
소부 | 나리타 | 카시마 | 우치보 | 소토보 | 토가네 | 쿠루리 |