재크키트(Jack Kit)는 재크(Jack)의 한 종류로, 철도에서 사고시에 차량을 인양, 이송하여 원 위치에 복구시키기 위해 사용하는 유압기계이다.
개요
재크키트는 차량을 들어올려서 선로 위에 복선시키기 위한 유압기계로, 재크와 각종 부속들로 구성된 기계이다. 그 동작방식을 따라서 유압 복선장비(Hydraulic Re-railing Equipments) 라고도 불리기도 한다[1] . 통상적으로 탈선 사고가 발생했을 때 사고현장에 투입되어 차량을 들어올리고, 대차 등을 궤도 위로 다시 되올리기 위해 사용된다. 대개 기계는 단독으로 쓰이거나, 철도용의 기중기를 보조하여 사용되며, 대개 엔진 등에 의해 발생한 유압에 의해 동작한다.
구성
엔진과 유압펌프 등으로 구성되어 동력을 공급하는 동력공급장치, 기계 전반의 동작을 제어하기 위한 제어장치, 차량을 들어올리는 인양장치, 그리고 궤도 위로 차량을 옮겨주는 이송장치로 구성된다[2] 이들 장치는 차량이 출입하지 못하는 조건 하에서도 쓰일 수 있기 때문에, 사람이 들고 내릴 수 있을 정도의 모듈 단위로 분해될 수 있으며, 현장에서 조립할 수 있게 구성되어 있다. 그렇기 때문에 유니목과 같은 특장차량에 적재하거나, 일반 트럭에 적재하는데 무리가 없는 크기이다. 단, 수십톤에 달하는 철도차량을 직접 들어올릴 수 있는 기기인 만큼, 사람이 들고 내릴수 있다 뿐이지 절대 가벼운 물건은 아니다.
사용
탈선 사고시에 가장 범용적으로 사용되는 장비이다. 차량에 적재된 복선기[3]로는 도저히 어쩔 수 없는, 대부분의 탈선 사고에서 1차적으로 사용된다. 이른바 경미한 사고, 예를 들어 1~2량 정도의 단순 탈선, 객차나 빈 화차, 또는 동차와 같은 가벼운 차량의 단순 탈선에서는 재크키트만을 투입해서 일단 수습을 하게 된다. 또한, 일단 기계만 들어서 반입할 수 있다면 접근 경로의 부담이 적기 때문에, 전차선이 있는 구간이나, 복복선 이상의 복잡한 구간, 터널 구간 등 기중기 작업이 어려운 곳에서는 재크키트에 의존하게 된다.
그러나, 탈선 전복사고나 육중한 기관차나 짐을 만재한 화차의 탈선에서는 재크키트로는 중량을 감당할 수 없으며 이런 경우에는 100톤 이상, 대개 150~200톤 정도의 인양능력을 가진 철도용 기중기가 필수적이다. 차를 일단 들어올려야 돌려놓든 제자리에 놓든 할 수 있으니까. 다만, 이 경우에도 레일 위에 안착시키거나 복구 작업 도중에 차를 일시 거치하거나 하는 용도로 재크키트를 사용하기도 한다.