편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
28번째 줄: | 28번째 줄: | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
* 1991년 7월 31일: 역명을 여의도강변에서 '''밤섬'''으로 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1991080100289113004&editNo=4&printCount=1&publishDate=1991-08-01&officeId=00028&pageNo=13&printNo=992&publishType=00010 신설 지하철역 이름 크게 바꿔], 한겨레</ref> | |||
* 1996년 11월 21일: 역명을 '''여의나루'''로 변경<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1996112200209135003&editNo=45&printCount=1&publishDate=1996-11-22&officeId=00020&pageNo=35&printNo=23374&publishType=00010 밤섬역등 8곳 이름 바꿔], 동아일보</ref> | |||
* 1996년 12월 30일: 5호선 [[여의도역|여의도]]~[[왕십리역|왕십리]] 구간 개통과 함께 개업 | * 1996년 12월 30일: 5호선 [[여의도역|여의도]]~[[왕십리역|왕십리]] 구간 개통과 함께 개업 | ||
2024년 1월 19일 (금) 00:40 기준 최신판
여의나루 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 영등포구 여의동로 지하343 |
번호 | 527 |
노선 | 서울 지하철 5호선 17.8 km |
관할 | 서울교통공사 |
개업일 | 1996년 12월 30일 |
코드 | 2528 (AFC) |
승강장 | 1면 2선 |
서울특별시 영등포구 여의도동에 위치한 서울 지하철 5호선의 지하철역.
본래 건설 당시 가칭은 밤섬역으로 되어 있었으나, 해당 구간이 개통되기 직전에 최종적으로 현재의 여의나루역으로 확정되었다.
한강 공원이 코앞이라 주말이면 상당히 혼잡하다. 특히 큰 행사가 겹치면 당연하게 이역은 무정차통과가 확정적이다. 주요 행사는 여의도 벚꽃축제, 한강 불꽃축제 등이며 이 시기에는 극심한 혼잡도로 안전사고가 우려되므로 무정차를 하는 것. 이 기간동안 한강 공원에 가고싶은 위키러들은 근처 여의도역이나 국회의사당역 또는 마포역에서 내려서 마포대교를 건너오거나 운동삼아서(...) 당산역에서 걸어와도 괜찮을 것이다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1991년 7월 31일: 역명을 여의도강변에서 밤섬으로 변경[1]
- 1996년 11월 21일: 역명을 여의나루로 변경[2]
- 1996년 12월 30일: 5호선 여의도~왕십리 구간 개통과 함께 개업
시설[편집 | 원본 편집]
여의나루역-마포역 간 한강하저터널의 북단에 위치한 역인 만큼, 역 깊이가 매우 깊다. [3] 승강장이 지하 5층에 있으며, 해발 -27.6m에 역이 위치해 있다. 즉 해발 0m를 기준으로 따지면 국내에서 가장 깊은 역인 셈이다.[4] 이렇다 보니 에스컬레이터로 지하 승강장으로 내려가는 구조로 되어 있다. 엘리베이터 구조도 매우 특이하게 되어 있는데, 이는 역 구조상 지하 1층에서 지하 5층까지 엘리베이터를 일률적으로 설치하기가 곤란했기 때문에, 지하 1~2층 엘리베이터는 기울어져 있다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
전술했듯이 한강 공원이 코앞이다.
경유 열차[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ 신설 지하철역 이름 크게 바꿔, 한겨레
- ↑ 밤섬역등 8곳 이름 바꿔, 동아일보
- ↑ 만덕역
- ↑ 인천 지하철2호선 가좌역 ‘헬 계단’…에스컬레이터가 없다고?, 동아일보, 2016.08.02