新道林驛 / Sindorim Station
地獄驛 / Hellgate Station
| 수도권 전철 1호선 | |
| 역번 | 140 |
| 주소 | 서울특별시 구로구 새말로 117-21 (舊 신도림동 460-26번지) |
| 개업일 | 1984년 5월 22일 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 승강장 | 3면 4선식 승강장 |
| 서울 지하철 2호선 | |
| 역번 | 234 |
| 주소 | 서울특별시 구로구 새말로 117-21 (舊 신도림동 460-26번지) |
| 개업일 | 1984년 5월 22일 |
| 운영기관 | 서울메트로 |
| 승강장 | 쌍섬식 승강장 |
| 수도권 전철 1호선(경인선/경부선) | ||
| ←영등포 1.5km |
신도림 | 구 로→ 1.1km |
| 수도권 전철 1호선(용산-동인천/천안 급행) | ||
| ←영등포 1.5km |
신도림 | 구 로→ 1.1km |
| 서울 지하철 2호선(본선) | ||
| ←대 림 1.8km |
신도림 | 문 래→ 1.2km |
| 서울 지하철 2호선(신정지선) | ||
| 시종착역 | 신도림 | 도림천→ 1.0km |
개요
서울특별시 구로구 새말로 117-21에 소재한 역이다. 역 번호는 수도권 전철 1호선 140번. 서울 지하철 2호선 234번이다.
1984년 5월 22일 서울 지하철 2호선 개통과 함께 서울 - 수원/인천 전철(1호선)과 2호선의 역으로 개업하였다. 원래는 영등포역에서 직접 1호선~2호선 환승을 시키려고 하였으나(구자춘 당시 서울특별시장이 계획한 원안에는 있었음), 1970년대~1980년대 초반까지만 해도 영등포역을 굴착할 기술이 부족하여 포기하고 신도림역으로 대체되었다. 이제와서 생각해보면 그때의 기술부족이 천만다행이 아닐 수 없다.
기본적으로 관리주체는 서울메트로이며 코레일도 일부 관여한다. 처음부터 1호선과 2호선의 환승을 목적으로 만든 역이라서 1호선 출구는 없고 2호선 출구만 있다. 그러나 수도권 전철 1호선의 자체 역사를 공사하고 있기 때문에 독자 출구를 만들고 주소 역시 달라질 예정이다.
국내 최초의 전철끼리의 지상-지하 환승역이기도 하다.
역사
- 1984년 5월 22일 서울 지하철 2호선 개통과 함께 개업하였다.
환승 헬게이트
2010년 이전까지만 해도 공중파에서 방송할 때 혼잡한 지하철 역을 꼽으면 단연 신도림역이었다. 대한민국에서 가장 혼잡한 역으로 유동인구가 약 34만 명이다. 이는 강남역의 약 1.75배 가까이 되는 수치이다. 신도림역 자체의 승하차 인원도 적은 편이 아니라서, 하루 약 11만 명 정도가 이 신도림역을 이용한다.
환승 거리가 긴 편이 아니고 짧은 편이지만 출퇴근 시간에 집중적으로 사람들이 환승통로로 몰리는 구조로 되어 있어서 자동으로 환승을 할 수 밖에 없다. 7호선과 9호선의 개통으로 예전 2호선 혼자 강남을 떠받치고 있을때 만큼의 지옥도는 펼쳐지진 않지만 그래도 복잡하다.