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== 역사 == | |||
* 1990년 2월 28일: 1호선 서대신동~[[토성역|토성동]] 구간 개통과 함께 개업. 당시 역명은 '''서대신동''' | |||
* 1994년 6월 23일: 1호선 [[신평역|신평]]~서대신동 구간 개통 | |||
* [[2010년]] [[2월 24일]]: 역명을 '''서대신'''으로 변경 | |||
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동대신역까지의 거리가 700m 정도로 매우 가깝다. 때문에 역세권 수요가 서대신역과 동대신역으로 분할되어 상대적으로 승하차량이 적게 나타난다. 실제로 서대신역의 승하차량은 부산 1호선 중 최저이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다. | |||
== 주변 정보 == | |||
서대신역 주위로는 주택가가 밀집해 있으며, [[부경고등학교]]와 [[구덕공설운동장]]이 근처에 있다. 이처럼 역세권이 나쁘지 않음에도 이용객수가 1호선 중에서 가장 적은 것은 직선거리로 불과 500m 떨어져 있는 [[동대신역]]과 이용객수를 나눠먹기 때문이라는 분석이 있다. | |||
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{{각주}} | |||
[[분류:부산 도시철도 1호선]] | [[분류:부산 도시철도 1호선]] | ||
[[분류:부산광역시에 있는 철도시설]] | |||
2024년 1월 20일 (토) 00:28 기준 최신판
| 서대신 | |
|---|---|
| 주소 |
부산광역시 서구 대영로 지하 1 (서대신동2가 338) |
| 번호 | 107 |
| 노선 | 부산 도시철도 1호선 14.3 km |
| 관할 | 부산교통공사 |
| 개업일 | 1990년 2월 28일 |
부산광역시 서구 대영로 지하 1(舊 서대신동2가 338번지)에 위치한 지하역이다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1990년 2월 28일: 1호선 서대신동~토성동 구간 개통과 함께 개업. 당시 역명은 서대신동
- 1994년 6월 23일: 1호선 신평~서대신동 구간 개통
- 2010년 2월 24일: 역명을 서대신으로 변경
시설[편집 | 원본 편집]
1호선의 몇 안 되는 섬식 승강장 중 하나이다.
특징[편집 | 원본 편집]
동대신~서대신 구간은 악명 높은 드리프트 구간이며, 주택가 지역 아래를 지나가기 때문에 열차가 시속 20km/h로 서행한다. 이 구간은 전국의 도시철도 노선 중에서 속도가 가장 느린 구간이다.
동대신역까지의 거리가 700m 정도로 매우 가깝다. 때문에 역세권 수요가 서대신역과 동대신역으로 분할되어 상대적으로 승하차량이 적게 나타난다. 실제로 서대신역의 승하차량은 부산 1호선 중 최저이다. 하지만 이건 부산 1호선이 워낙 부산의 요충지만 지나가는 황금노선이라, 상대적으로 적다는 것이다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
서대신역 주위로는 주택가가 밀집해 있으며, 부경고등학교와 구덕공설운동장이 근처에 있다. 이처럼 역세권이 나쁘지 않음에도 이용객수가 1호선 중에서 가장 적은 것은 직선거리로 불과 500m 떨어져 있는 동대신역과 이용객수를 나눠먹기 때문이라는 분석이 있다.