| 베를린-슈판다우 Bahnhof Berlin-Spandau |
|
|---|---|
| 주소 | 베를린 슈판다우구 Seegefelder Strasse 1 |
| 노선 |
슈판다우 근교선 베를린-레어터선 베를린-함부르크선 하노버-베를린 고속선 |
| 관할 | DB Netze |
| 개업일 | 1910년 7월 15일 |
| 코드 |
BSPD (장거리선) BSPA (S반) |
| 승강장 | 3면 6선 |
| 참고 | VBB 베를린 B 구역 |
| 라트하우스슈판다우 Rathaus Spandau |
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|---|---|
| 주소 | 베를린 슈판다우구 Seegefelder Strasse 1 |
| 노선 | 베를린 지하철 H선 ( U7 ) |
| 관할 | DB Netze |
| 개업일 | 1984년 10월 1일 |
| 코드 | RSp |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 참고 | VBB 베를린 B 구역 |
1871년 베를린-레어터선 건설 당시에 개업하기는 했으나, 1890년 10월 1일에 여객 영업을 완전히 중단하고 화물 역사가 되었다. 여객 영업이 다시 시작된 것은 1910년 7월 15일에서였으며, 당시에는 역이 있었던 슈판다우가 베를린과는 별개의 도시였다. 베를린 대확장을 거치면서 슈판다우가 베를린의 일부가 되었고, 1928년부터 S반 열차가 운행하기 시작했다.
독일이 분단되면서 역 규모가 상당히 작아졌다. 슈판다우 역을 통과하면 다음 역사는 사실상 전부 동독에 있었고, S반 영업은 베를린이 분단되어 있었던 동안 규모가 상당히 축소되었다. 2차 대전 이전에는 S반 노선이 슈판다우에서 더 서쪽인 팔켄제 방면까지 개통되어 있었고, 융페른하이데 역을 곧바로 S반으로 갈 수 있었으나, 팔켄제 지역이 동독으로 편입되면서 S반 운행이 슈판다우에서 끊겼고, 융페른하이데 방면 S반 노선은 1980년 S반 총파업 때 잘려 나갔다. S반 영업이 중단되어 있었던 1984년에 U반 U7호선이 들어왔고, 과거 S반의 융페른하이데-슈판다우 구간을 사실상 대체하였다. 1988년 동독이 아직 살아 있었을 때 베를린-하노버 고속선 건설 계획이 잡혔으며, 독일이 통일되면서 슈판다우 역이 갖는 중요성이 다시 커졌다.
독일 통일 이후 역을 재개발하면서, 현재 역사 부지 남쪽에 있었던 화물 역사 부지를 재개발하였고, 1997년 현재 형태의 역사가 완공되었다. S반 운행은 1998년에 들어서야 다시 시작되었다.
시설[편집 | 원본 편집]
베를린 서쪽으로 지나가는 모든 열차가 통과하는 역 치고는 규모가 상당히 작은 편이다. S반 승강장은 1면 2선으로 놓여 있고, 장거리 선로는 S반 승강장 남쪽으로 2면 4선으로 놓여 있다. 6번 선로 남쪽으로, 역사 건물 지붕 밖에 통과선이 1선 설치되어 있다. 하노버 방면 선로와 함부르크 방면 선로가 이 역 서쪽에서 분기한다.
지하철 역사는 2면 2선 상대식 승강장이지만, 정차하는 열차 수에 비해서 역 규모가 상대적으로 큰 편이다. 단시일 내에 실현될 가능성은 낮지만, 건설 당시에는 U7호선은 슈판다우에서 서쪽으로, U2호선은 룰레벤에서 슈판다우를 경유하여 서북쪽으로 연장할 계획이 있었다. 그래서 U2호선용 소형 규격 승강장이 U7호선 승강장 바깥쪽에 설치되어 있으며, 울타리를 설치해 두어서 진입을 막고 있다. 북쪽 출구를 통해서 알트슈타트 슈판다우 지역과 연결되며, 남쪽 출구를 통해서 철도 역사와 연결된다.
시설[편집 | 원본 편집]
지나다니는 열차 수에 비해서 승강장과 선로 수가 적다. 때문에 장거리 열차 승강장은 정차 시간 제한이 최대 6분으로 제한되어 있다. S반 슈판다우 역 서쪽으로 인상선이 설치되어 있으며, S반 열차는 대개의 경우 회차 시 인상선을 사용하지 않고 슈트레소 역에서 진입 시부터 빈 승강장으로 들어간다.
| 고가 2층 승강장 (북쪽부터) | ||
|---|---|---|
| 1 ・ 2 | 6025 슈판다우 근교선 S반 | S3 S9 당역 종착 및 프리트리히슈트라쎄 ・ 동역 방면 |
| 3 ・ 4 | 서행 | 하노버 ・ 함부르크 방면 |
| 5 ・ 6 | 동행 | 베를린 융페른하이데역 ・ 베를린 중앙역 방면 |
| 지하 2층 승강장 (지하철용) | ||
| 1 | 베를린 지하철 H선 (대형 규격) | U7 당역 종착 |
| 2 | 베를린 지하철 H선 (대형 규격) | U7 루도 방면 |
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 6025 슈판다우 근교선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 당역 종착 | ← | 베를린-슈판다우 역 Berlin-Spandau |
→ | 베스트크로이츠역 방면 nach Berlin Westkreuz 슈트레소 0.8km Stresow |
| 6100 베를린-함부르크 선 | ||||
| 융페른하이데 ・ 샤를로텐부르크 방면 | ← | 베를린-슈판다우 역 Berlin-Spandau |
→ | 함부르크 방면 nach Hamburg 알브레흐트스호프 5.0km Berlin-Albrechtshof |
| 6107/6185 베를린-레어테 선/베를린-하노버 고속선 | ||||
| 융페른하이데 ・ 샤를로텐부르크 방면 | ← | 베를린-슈판다우 역 Berlin-Spandau |
→ | 하노버 방면 nach Hannover 슈타켄 4.8km Berlin-Staaken |
| 베를린 U반 H선 (대형 규격) | ||||
| 당역 종착 | ← | 라트하우스 슈판다우 역 Rathaus Spandau |
→ | 루도 방면 nach Rudow 알트슈타트 슈판다우 Altstadt Spandau |
S반, U반[편집 | 원본 편집]
| 베를린 S3 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 베를린 S9 | ||||
| 당역 종착 | ← | 베를린 슈판다우 역 S Spandau |
→ | 슈트라우스베르크 북역 방면 nach Strausberg Nord 슈트레소 0.8km Stresow |
| 베를린 U7 | ||||
| 당역 종착 | ← | 라트하우스 슈판다우 역 S+U Rathaus Spandau |
→ | 루도 방면 nach Rudow 알트슈타트 슈판다우 Altstadt Spandau |
주변 교통[편집 | 원본 편집]
- 메트로 버스 M32, M37, M45
- 일반 버스 130, 134, 136, 137, 236, 237