| 베를린 중앙역 Berlin Hauptbahnhof |
|
|---|---|
| 주소 | 베를린 미테구 Europlatz 1 |
| 노선 |
베를린 도심선 베를린 남-북 연결 장거리선 베를린-레어테선 베를린-함부르크선 하노버-베를린 고속선 |
| 관할 | DB Netze |
| 개업일 |
2006년 5월 26일 (중앙역으로) 1868년 (레어테 역으로) 1882년 5월 15일 (레어테 슈타트 역으로) |
| 코드 |
BLS (장거리선, 고가) BL (장거리선, 지하) BHBF (S반, 고가) BHBT (S반, 지하/공사중) |
| 승강장 |
3면 6선 지하 4면 8선 |
| 참고 | VBB 베를린 A 구역 |
| 베를린 중앙역 Berlin Hauptbahnhof |
|
|---|---|
| 주소 | 베를린 미테구 Europlatz 1 |
| 노선 | 베를린 지하철 E선 ( U55 ) |
| 관할 | BVG |
| 개업일 | 2009년 8월 8일 |
| 코드 | HBF |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 참고 | VBB 베를린 A 구역 |
개요[편집 | 원본 편집]
독일의 수도 베를린의 중앙역. 역사적 경위(독일 분단과 베를린 분단)로 인해 베를린에는 중앙역이 없었다가 독일의 통일 이후, 옛 베를린 장벽이 지나가던 자리에 있던 베를린 레어테 역 부지에 새로 지어져 2006년 5월 26일에 영업을 시작했다. 중앙역이 있는 지점은 동서독을 아우르는 자리라는 상징성 뿐만 아니라, 베를린의 선로 구성상 베를린 중심부를 동-서로 가로 지르는 베를린 도심선과 베를린 남-북 연결 장거리선이 지나가는 자리기 때문에 중심점이라고 부를 수 있는 기능성까지 겸비한 장소다. 여기에 역 설계가 90년대 이후로 꽤 현대적인 설계가 들어가, 역사 전면에 유리를 사용하고, 고가와 지하로 철도를 교차시켜 동선을 효과적으로 정비하는 등 여러 가지 설계가 이루어져, 철도가 발달한 독일 내에서도 큰 규모에 비해 굉장히 편리하고 깔끔한 인상을 준다.
2009년에는 베를린 지하철(U반) U55 가 개통하였다. 독일 통일 이후 U5 노선을 서쪽으로 연장하는 계획이 수립되었고, 원래는 베를린 중앙역 - 알렉산더플라츠 역 구간을 한번에 개통하려고 하였으나 계속 개통이 지연되었고, 개통 지연 시 연방 정부에 내어야 하는 배상금이 현재의 U55 노선을 개통시켰을 때 필요한 비용보다 크기 때문에 현재의 형태로 노선이 개통되었다. 2020년경까지 U5 와 연결되어 전환될 예정이다. U5 노선 연장 계획에는 베를린 중앙역을 넘어서 U 투름슈트라세 - S+U 융페른하이데 역을 경유하여 베를린 테겔 공항까지 연결할 계획이 있었으나, 베를린 브란덴부르크 공항 건설이 확정되면서 테겔 공항 연장 계획은 취소되었다.
이 밖에도 남-북 장거리선에 S반용 선로를 추가해 S반을 굴리려는 S21 프로젝트가 2017년 1차 개통을 목표로 진행중이다.
시설[편집 | 원본 편집]
먼저, 고가 3층[1] 자리에 동서 방향의 복복선 노선인 베를린 도심선이 가로지른다. 북쪽에 S반 노선의 복선이 놓여 있고, 남쪽에 중, 장거리 열차를 위한 복선이 놓여 있다. 다음으로, 지하 2층[2]에 남북 방향의 남-북 장거리선이 놓여 있다. 현재는 중, 장거리용 복선만 놓여 있으나, S반 프로젝트에 의해 놓일 S반 선로는 동쪽에 위치할 예정이다. 그보다 동쪽 구석에는 U55 용 선로가 놓여 있다.
입구는 지상 1층[3]에 있다. 매표소, 안내소, 고가 승강장의 타는 곳 입구와 대합실은 고가 2층[4]에 있으며, 지하 승강장의 타는 곳 입구와 대합실은 지하 1층[5]에 있다. 지하철 승강장의 입구는 지하 1층 구석진 인적이 드문 곳에 위치하고 있으니 주의.
고가 승강장이나 지상부는 기본적으로 맑은 날에는 채광이 잘 되기 때문에 밝은 느낌을 주지만, 역이 완성된 형태가 아니다보니 막힌 계단들이 가끔 보인다. 또, 지하 상가도 입점이 아직 완전히 끝나지는 않아 지하 공간에 빈 공간이 남아 있어 약간 으스스한 느낌을 주는 경우가 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
중, 장거리 열차의 경우 방면별 플랫폼보다는, 열차별 플랫폼을 쓰고 있으므로 실제 승강장 정보는 역사에 부착된 시각표[6]를 참고하는 것이 좋다.
9번 승강장과 10번 승강장은 현재 폐쇄되어 있으나(벽으로 막혀 있고, 출입구도 막아둬서 보이지 않음), 위에 말한 남북 간선의 S반 계획에 따라 개통되면 각각 S반용 북행, 남행 승강장으로 개장될 예정이다.
| 고가 3층 승강장 (북쪽부터) | ||
|---|---|---|
| 16 | 6024 베를린 도심선 S반 서행 | S3 초로기셔가튼(동물원) ・ 베스트크로이츠 ・ 베를린-슈판다우 방면 S5 초로기셔가튼(동물원) ・ 베스트크로이츠 방면 |
| 15 | 6024 베를린 도심선 S반 동행 | S3 프리트리히슈트라세 ・ 동역 ・ 에르크너 방면 S5 프리트리히슈트라쎄 ・ 동역 ・ 슈트라우스베르크 방면 |
| 13 ・ 14 | 6109 베를린 도심선 일반선 서행 | 초로기셔가튼(동물원) ・ 베를린-슈판다우 ・ 쾰른 중앙역 ・ 프랑크푸르트(마인) 방면 |
| 11 ・ 12 | 6109 베를린 도심선 일반선 동행 | 동역 ・ 프랑크푸르트(오데르) ・ 바르샤바 ・ 뮌헨 중앙역 방면 |
| 지하 2층 승강장 (서쪽부터) | ||
| 1 - 4 | 6171 베를린 남-북 연결 장거리선 일반선 서행 ・ 북행 | 베를린-슈판다우 ・ 함부르크 중앙역 ・ 게준트브룬넨 방면 |
| 5 - 8 | 6171/6134 베를린 남-북 연결 장거리선 일반선 남행 | 쥐트크로이츠 ・ 드레스덴 중앙역 ・ 뮌헨 중앙역 방면 |
| 지하 2층 승강장 (지하철용) | ||
| 1 ・ 2 | 베를린 지하철 E선 (대형 규격) 동행 | U55 분데스탁 ・ 브란덴부르크 문 방면 (단선 운행[7]) |
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 6024/6109 베를린 도심선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 샬롯텐부르크 방면 nach Berlin Charlottenburg 동물원 3.6km Berlin Zoologischer Garten |
← | 베를린 중앙역 Berlin Hauptbahnhof |
→ | 동역 방면 nach Berlin Ostbahnhof 프리트리히슈트라세 1.4km Berlin Friedrichstraße |
| 샬롯텐부르크 방면 nach Berlin Charlottenburg 벨르뷔 1.7km Berlin Bellevue |
← | → | 동역 방면 nach Berlin Ostbahnhof 프리트리히슈트라세 1.4km Berlin Friedrichstraße | |
| 6134/6171 베를린 남-북 연결 장거리선 | ||||
| 베딩 연결점(링반 ・ 레어테선) 방면 nach Abzw. Wedding 베딩 연결점 2.169km Abzweigstelle Wedding |
← | 베를린 중앙역 Berlin Hauptbahnhof |
→ | 쥐트크로이츠 방면 nach Berlin Südkreuz 포츠담 광장 2.027km Berlin Potsdamer Platz |
| 베를린 U반 E선 (대형 규격) | ||||
| (미개통) | ← | 중앙역 HAUPTBAHNHOF |
→ | 브란덴부르크 문 방면 nach Brandenburger Tor 분데스탁 Bundestag |
베를린 도심선[편집 | 원본 편집]
각 열차의 시각표 등에 대해서는 KBS 200을 참고.
| 종별 | 경유지 |
|---|---|
| 중・장거리 열차 | |
| ICE 10 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 하노버 - 함 - 도르트문트 - 뒤셀도르프 (- 쾰른 메쎄/도이츠 - 쾰른/본 공항) |
| ICE 11 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 브라운슈바이크 - 괴팅엔 - 카셀-빌헬름쇠헤 - 프랑크푸르트(마인) - 만하임 - 슈투트가르트 - 뮌헨 |
| ICE 12 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 브라운슈바이크 - 괴팅엔 - 카셀-빌헬름쇠헤 - 프랑크푸르트(마인) - 만하임 - 카를스루에 - 프라이부르크 - 바젤 바디셔 - 바젤 SBB |
| ICE 75 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 함부르크 - 뤼베크 - 코펜하겐 |
| ICE 76 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 함부르크 - 플렌스부르크 - 오르후스 |
| IC 56 | 엠덴 아우쎈하펜 - 올덴부르크 - 브레멘 - 마그데부르크 - 베를린 중앙역 - 코트부스 |
| IC 77 | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 볼프스부르크 - 하노버 - 오스나브뤼크 - 아멜스포르트 - 암스테르담 |
| EC 95 |
|
| IRE | 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 슈텐달 - 잘츠베델 - 윌첸 - 뤼네부르크 - 함부르크 |
| HBX | 하르츠-베를린 급행: 베를린 동역 - 베를린 중앙역 - 포츠담 - 마그데부르크 - 할버슈타트 - 퀴틀린부르크 - 탈레 / 베르니게로데 - 피넨부르크 - 고슬라 |
| RZD D |
|
| 지역 열차 | |
| RE 1 | 마그데부르크 - 부르크 - 겐틴 - 브란덴부르크 - 포츠담 - 베를린-반제 - 베를린 중앙역 - 에르크너 - 퓌르스텐발데 - 프랑크푸르트(오데르) - 아이젠휘센슈타트 - 구벤 - 코트부스 |
| RE 2 | 비스마르 - 슈베린 - 비텐베르게 - 노이슈타트 - 베를린-슈판다우 - 베를린 중앙역 - 쾨니히스 부스터하우젠 - 뤼벤 - 코트부스 |
| RE 7 | 데사우 - 로쓸라우 - 비젠부르크 - 바트 벨지히 - 벨리츠-하일스탯텐 - 젯딘 - 미헨도르프 - 베를린-반제 - 베를린 중앙역 - 쇠네펠트 공항 - 랑스도르프 - 초센 - 뷘스도르프-발트슈타트 |
| RB 14 | 쇠네펠트 공항 - 베를린 중앙역 - 베를린-슈판다우 - 팔켄제 - 나우엔 |
| RB 21 | 프리트리히슈트라쎄 - 베를린 중앙역 - 베를린-반제 - 포츠담 - 골름 - 부스터마르크 |
| RB 22 | 프리트리히슈트라쎄 - 베를린 중앙역 - 베를린-반제 - 포츠담 - 골름 - 자르문트 - 쇠네펠트 공항 - 쾨니히스 부스터하우젠 |
남-북 연결 장거리선[편집 | 원본 편집]
각 열차의 시각표 등에 대해서는 KBS 203, 204, 205를 참고.
| 종별 | 경유지 |
|---|---|
| 중・장거리 열차 | |
| ICE 28 |
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| ICE 50 | 베를린 게준트브룬넨 - 베를린 중앙역 - 라이프치히 - 에어푸르트 - 프랑크푸르트(마인) - 비스바덴 |
| IC 28 | 베를린 게준트브룬넨 - 베를린 중앙역 - 라이프치히 - 잘펠트 - 뉘른베르크 - 아우구스부르크 - 뮌헨 |
| IC 32 | (베를린 중앙역 - 하노버 -) 도르트문트 - 뒤스부르크 - 쾰른 - 코블렌츠 - 만하임 - 슈투트가르트 (- 린다우 - 인스브루크) |
| IC 50 | (오스트제바트 빈츠 -) 슈트랄준트 - 프렌츨라우 - 에버스바르데 - 베를린 중앙역 - 할레 - 에어푸르트 - 아이제나흐 - 풀다 (- 프랑크푸르트(마인) - 다름슈타트 - 만하임 - 카를스루에) / - 프랑크푸르트(마인) 공항 |
| EC 27 | (함부르크 -) 베를린 중앙역 - 드레스덴 - 프라하 - 브륀 (- 부다페스트 / 빈) |
| 지역 열차 | |
| RE 3 |
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| RE 4 | (위터보크 -) 루트비히스펠데 - 텔토프 - 베를린 중앙역 - 베를린-슈판다우 - 달고프-되버릿츠 - 부스터마르크 - 라테노프 (- 슈텐달) |
| RE 5 |
|
| RB 10 | 베를린 중앙역 - 베를린 융페른하이데 - 베를린-슈판다우 - 팔켄제 - 나우엔 |
| RB 19 | 베를린 게준트브룬넨 - 베를린 중앙역 - 쇠네펠트 공항 - 쾨니히스 부스터하우젠 - 뤼벤 - 칼라우 - 젠프텐베르크 |
S반, U반[편집 | 원본 편집]
| 베를린 S5 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 슈판다우 방면 nach Berlin-Spandau 벨르뷔 1.7km Berlin Bellevue |
← | 베를린 중앙역 S+U Berlin Hauptbahnhof |
→ | 슈트라우스베르크 북역 방면 nach Strausberg Nord 프리트리히슈트라세 1.4km Berlin Friedrichstraße |
| 베를린 S7 ・ S75 | ||||
| 포츠담 방면 nach Potsdam Hbf 벨르뷔 1.7km Berlin Bellevue |
← | 베를린 중앙역 S+U Berlin Hauptbahnhof |
→ | 아렌스펠데 방면 nach Ahrensfelde 프리트리히슈트라쎄 1.4km Berlin Friedrichstraße |
| 베스트크로이츠 방면 nach Berlin Westkreuz 벨르뷔 1.7km Berlin Bellevue |
← | 베를린 중앙역 S+U Berlin Hauptbahnhof |
→ | 바르텐베르크 방면 nach Wartenberg 프리트리히슈트라쎄 1.4km Berlin Friedrichstraße |
| 베를린 U55 | ||||
| (미개통) | ← | 중앙역 S+U HAUPTBAHNHOF |
→ | 브란덴부르크 문 방면 nach Brandenburger Tor 분데스탁 Bundestag |
주변 교통[편집 | 원본 편집]
- 노면전차 M5, M8, M10
- 테겔 공항행 급행 버스(TXL)
- 급행 버스 M41, M85
- 야간 버스 N20, N40
- 일반 버스 120, 123, 142, 147, 245
각주
- ↑ 현지 표기로는 2. Obergeschoss. 지상이 0층, 그 위로 1층, 2층 식으로 늘려나가는 방식이다.
- ↑ 현지 표기로는 2. Untergeschoss. 지하 2층 그대로다.
- ↑ 현지 표기로는 Erdgeschoss.
- ↑ 현지 표기로는 1. Obergeschoss.
- ↑ 현지 표기로는 1. Untergeschoss.
- ↑ 유럽 철도에서 일반적으로 쓰이는 역사 내 시각표는 출발 열차 시각표에 노란색을, 도착 열차 시각표에 흰색을 사용하고 있다. 승강장 번호는 열차별로 거의 고정되어 있다.
- ↑ 단거리 셔틀선이라 열차 운행이 제한적이므로, 한쪽 승강장만 사용한다. 사용하는 승강장은 주기적으로 변하는 듯하며, 사용하지 않는 승강장에는 열차를 대기시켜 놓는 게 보통이다. 타이베이 첩운 녹선의 일부인 타이베이 첩운 샤오난먼선이 예전에 이런 방식을 썼었다.