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{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}|오른쪽 승강장=↺ 외선순환 승강장|승강장 정보='''2호선''' '''상행 승강장''' | [[까치산역|<span style="color: white;">까치산</span>]] · [[김포공항역|<span style="color: white;">김포공항</span>]] · [[방화역|<span style="color: white;">방화</span>]] 방면 | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}|오른쪽 승강장=↺ 외선순환 승강장|승강장 정보='''2호선''' '''상행 승강장''' | [[까치산역|<span style="color: white;">까치산</span>]] · [[김포공항역|<span style="color: white;">김포공항</span>]] · [[방화역|<span style="color: white;">방화</span>]] 방면 | ||
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| | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← [[서울 지하철 5호선]] [[양평역 (서울)|양평]] 방면 | ||
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | 서울 지하철 5호선 [[영등포시장역|영등포시장]] 방면 → | | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | 서울 지하철 5호선 [[영등포시장역|영등포시장]] 방면 → |
2020년 5월 26일 (화) 05:32 판
주소 |
서울특별시 영등포구 당산로 지하 121 (2호선) 서울특별시 영등포구 양산로 지하 116 (5호선) |
---|---|
노선 |
|
관할 | 서울교통공사 |
개업일 |
틀:날짜/출력 (2호선) 틀:날짜/출력 (5호선) |
승강장 | 2면 2선 |
영등포구청역
永登浦區廳驛 / Yeongdeungpo-gu office Station
개요
서울특별시 영등포구 당산동3가에 위치한 2호선, 5호선의 환승역.
역명은 이 역 근처에 위치한 영등포구청에서 따왔다. 대한민국에서 최초로 구청 이름이 들어간 역인데, 이 역이 위치해 있는 곳의 주소가 당산동3가[1]이고, 당산동이라는 이름은 이미 당산역이 쓰고 있어서 다른 이름으로 역명을 지어야 했다. 공사 당시 역명은 당산3가역이었다.[2], 결국 인근에 위치한 구청시설인 영등포구청을 따서 영등포구청역으로 역명을 확정하였다.
역 구조
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
2호선
벽면은 군청색과 흰색 동그란 타일로 마감되어 있다.
서울 지하철 2호선 문래 방면 → |
5호선
전 역인 양평역에서 안양천을 넘어가야 하는 탓에 승강장 층수가 지하 5층으로 깊은 편이다. 그리고 이 역에는 환승역 지하주차장이 설치되어 있으므로, 자동차를 끌고 지하철을 쉽게 이용할 수 있게끔 설계되었다.[3]
서울 지하철 5호선 영등포시장 방면 → |
환승 정보
{{철도승강장/승강장|바탕색=#00B140; color: white;" | 외선순환 {{철도승강장/승강장|바탕색=#00B140; color: white;" | 내선
순환 {{철도승강장/승강장|바탕색=#A05EB5; color: white;" | 방화
방면 {{철도승강장/승강장|바탕색=#A05EB5; color: white;" | 강동
방면 {{철도승강장/승강장|바탕색=#00B140; color: white;" | 내선 순환 {{철도승강장/승강장|바탕색=#A05EB5; color: white;" | 강동 방면
수도권 전철 환승 정보[1][4] | ||||||
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목적지 | ||||||
2호선 | 5호선 | |||||
출발지 | 2호선
{{철도승강장/승강장|바탕색=#00B140; color: white;" | 외선 순환 |
- | 2-3 | |||
7-4 | - | 7-4 | ||||
5호선
{{철도승강장/승강장|바탕색=#A05EB5; color: white;" | 방화 방면 |
7-2 | - | 7-2 | |||
2-3 | - |
환승이 까다로운 편이다. 그 이유는 두 노선이 모두 상대식 승강장으로 구성되어 있는데, 2호선 내선(당산역 방향) 승강장에서 5호선, 혹은 그 반대로 가기 위해서는 2호선 승강장을 횡단하여 외선(문래역 방향) 승강장으로 간 다음, 에스컬레이터를 타고 내려가서 5호선 어느 방향으로 갈 지 행선지를 정한 다음, 원하는 승강장으로 내려가야 하기 때문이다. 5호선→2호선 환승은 그 반대로 가면 된다. 그래도 2호선 외선 승강장에서 5호선으로 환승하는 것은 2호선 승강장 횡단을 하는 과정을 거치지 않아도 되기 때문에 그나마 괜찮은 편에 속한다.
비슷한 성향의 환승역으로 이수역이 있다. 이 쪽은 영등포구청역에 있는 에스컬레이터가 무빙워크로 바뀌었다는 차이가 있다.
역사
1984년 5월 22일 서울 지하철 2호선 전구간이 완성되면서 개업했다가, 1996년 8월 12일 서울 지하철 5호선이 개통되면서 2개 환승역이 되었다.
주변 정보
- 영등포구청
- 영등포경찰서
- 국립농산물품질관리원
- 국민연금관리공단
- 당산공원
- 당산1동 주민센터
- 당산 하비홀릭
경유 노선
수도권 전철
서울 지하철 2호선 | ||
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외선순환 235 문래 |
236 영등포구청 | 내선순환 237 당산 |
서울 지하철 5호선 | ||
방화 방면 522 양평 |
523 영등포구청 | 상일동 · 마천 방면 524 영등포시장 |
각주
- ↑ 1.0 1.1 다음 지도 2호선 영등포구청역 역정보
- ↑ 지하철 2호선 구로~당산5가 땅밑으로 건설, 경향신문, 1979.07.24
- ↑ 서울도시철도공사 영등포구청역 내부시설 안내도
- ↑ 다음 지도 5호선 영등포구청역 역정보