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[[강원도]] [[태백시]] [[철암동]]에 위치한 [[철도역]]으로 석탄산업합리화 정책이 있기 이전에는 태백의 장성탄전에서 생산되는 [[무연탄]]을 집하하여 전국으로 수송하는 역할을 하던 역이었다. 이런 이유로 구내 선로가 역세권에 비해서 꽤 넓은 편에 속하며, 역의 한켠에는 거의 야산 수준의 산탄장이 자리하고 있는 역이기도 하다. [[영동선]]을 경유하는 [[무궁화호]] 전편성과 [[중부내륙순환열차]]가 정차하는 역이며, [[백두대간협곡열차]]도 이 역을 시종점으로 하고 있다. | [[강원도]] [[태백시]] [[철암동]]에 위치한 [[철도역]]으로 석탄산업합리화 정책이 있기 이전에는 태백의 장성탄전에서 생산되는 [[무연탄]]을 집하하여 전국으로 수송하는 역할을 하던 역이었다. 이런 이유로 구내 선로가 역세권에 비해서 꽤 넓은 편에 속하며, 역의 한켠에는 거의 야산 수준의 산탄장이 자리하고 있는 역이기도 하다. [[영동선]]을 경유하는 [[무궁화호]] 전편성과 [[중부내륙순환열차]]가 정차하는 역이며, [[백두대간협곡열차]]도 이 역을 시종점으로 하고 있다. | ||
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2020년 5월 2일 (토) 10:49 판
| 주소 |
강원도 태백시 동태백로 389 (철암동) |
|---|---|
| 노선 | 영동선 87.0 km |
| 관할 | 한국철도공사 |
| 개업일 | 틀:날짜/출력 (영동선) |
개요
강원도 태백시 철암동에 위치한 철도역으로 석탄산업합리화 정책이 있기 이전에는 태백의 장성탄전에서 생산되는 무연탄을 집하하여 전국으로 수송하는 역할을 하던 역이었다. 이런 이유로 구내 선로가 역세권에 비해서 꽤 넓은 편에 속하며, 역의 한켠에는 거의 야산 수준의 산탄장이 자리하고 있는 역이기도 하다. 영동선을 경유하는 무궁화호 전편성과 중부내륙순환열차가 정차하는 역이며, 백두대간협곡열차도 이 역을 시종점으로 하고 있다.
승강장 정보
경유 노선
경유 열차
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