긴키 일본 철도: 두 판 사이의 차이

2018년 2월 16일 (금) 14:01 판

일본의 대형 사철. JR 그룹을 제외한 회사 중 가장 긴 노선망을 보유한다. 노선망은 오사카 부, 나라 현, 교토 부, 미에 현, 아이치 현 등에 걸친다.

학생 정기권 운임을 일반 정기권 운임의 40~50% 수준으로 채택하는 것으로 유명하다.

방대한 노선망을 바탕으로 다양한 종류의 특급을 운용중이다. 킨테츠 특급 문서를 참조하라.

501.2km의 노선망을 보유하고 있는데, 원래는 이보다 더 길었으나 이가 철도, 요로 철도, 욧카이치 아스나로 철도 등의 ~~똘마니~~ 제3섹터 자회사들에 양도하면서 줄었다. 표준궤 및 1067mm 협궤 노선이 있으며 예전에는 762mm 협궤 노선도 있었다.

덕분에 독자 패스로 나고야-교토-오사카를 모두 커버친다.

역 번호는 시영 지하철과 직통하는 케이한나선에만 적용되어 있으나, 전체 노선으로 확대할 예정이다. 다른 노선이 서로 만나는 환승역의 역 번호는 가장 큰 번호에 맞추고, 그 번호부터 다시 세어나가는 것이 특이점.^[1]

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 | 그림설명2 =
 | 약칭 =
-| 소재지 = [[오사카부]] [[오사카]]시 [[텐노지]]구 우에혼마치 6초메 1번 55호
+| 소재지 = [[오사카 부]] [[오사카 시]] [[덴노지 구]] 우에혼마치 6초메 1번 55호
 | 설립년도 = [[1944년]](창립일)<br/>{{날짜/출력|2014-4-30}}(신 법인 설립)
 | 해체년도 =
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 == 개요 ==
-일본의 [[대형 사철]] 중 하나로, [[JR]] 그룹을 제외하고는 가장 긴 노선망을 보유한 회사이기도 하다. 노선망은 [[오사카부]], [[나라현]], [[교토부]], [[미에현]], [[아이치현]] 등에 걸쳐 있다.
+일본의 [[대형 사철]]. [[JR]] 그룹을 제외한 회사 중 가장 긴 노선망을 보유한다. 노선망은 [[오사카 부]], [[나라 현]], [[교토 부]], [[미에 현]], [[아이치 현]] 등에 걸친다.
-학생 정기권 운임을 일반 정기권 운임의 40~50% 수준으로 채택하고 있는 걸로 유명하다.
+학생 정기권 운임을 일반 정기권 운임의 40~50% 수준으로 채택하는 것으로 유명하다.
 == 차량 ==
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 *[[킨테츠 이코마 강삭선|이코마 강삭선]]
 *[[킨테츠 니시시기 강삭선|니시시기 강삭선]]
-*[[킨테츠 카츠라기 삭도선|카츠라기 삭도선]]
+*[[킨테츠 가쓰라기 삭도선|가쓰라기 삭도선]]