| 욧카이치 아스나로 철도 四日市あすなろう鉄道 |
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|---|---|
| 법인 정보 | |
| 종류 | 주식회사 |
| 창립 | 2015년 |
| 본사 | 일본 미에현 욧카이치시 |
| 웹사이트 | http://www.yar.co.jp |
개요[편집 | 원본 편집]
일본의 철도 회사로 옛 킨키 일본 철도 우츠베선 및 하치오지선을 운영하고 있는 제2종 철도 사업자. 경편철도가 유행이던 시절에 지어진 노선들을 운영하기 때문에 762mm라는 독특한 궤간을 사용한다.
우츠베선과 그 지선인 하치오지선의 수익성이 날이 갈수록 나빠지자 킨키 일본 철도는 철로를 걷어내고 BRT로 전환하고자 했다. 고작 7km 운영하는 데 3억엔이나 적자를 보고 있었으니 킨테츠로써는 당연한 처사. 하지만 철도 노선이 버스로 전환되면 운송 효율이 떨어지고, 정시성을 보장할 수 없기 때문에 연선 주민과 지자체가 반대했다.[1]
킨테츠와 지자체의 지루한 협상 끝에 제3섹터로 전환하는 것으로 합의가 났다. 킨테츠는 노선 부지와 차량, 시설을 일체 무상으로 지자체에 양도하고, 지자체와 킨테츠가 공동 출자한 욧카이치 아스나로 철도를 설립하여 운영을 맡기기로 했다. [2]
욧카이치 아스나로 철도는 2015년 4월 1일부로 킨테츠 우츠베선 및 하치오지선을 이관 받아 운영하고 있다.
노선[편집 | 원본 편집]
각주
- ↑ CASSIOPEIA (2012.08.24 05:00). 긴테츠: 우츠베. 하치오지선을 BRT로 전환방침, 지역은 ‘당연히’ 반발. 티스토리, CASSIOPEIA의 철도이야기,. 2015년 12월 10일 (목) 14:50:12 (KST)에 확인.
- ↑ CASSIOPEIA (2014.05.12 03:00). 긴테츠 우츠베. 하치오지선을 운영할 새로운 회사 ‘욧카이치아스나로철도’ 설립. 티스토리, CASSIOPEIA의 철도이야기,. 2015년 12월 10일 (목) 14:50:12 (KST)에 확인.