| 남북 터널선 Nord-Süd-Tunnel |
|
|---|---|
| 나라 |
 독일 |
| 종류 | 광역철도용 간선철도 |
| 번호 |
선구 번호 (VzG) 6032 (본선) 시각표 번호 (KBS) 200.1, 200.2, 200.25 |
| 구간 | 베를린 북 ~ 베를린 안할트 |
| 영업거리 | 4.7 km |
| 역 수 | 6개 |
| 소유자 | DB Netze |
| 운영자 | S반 베를린 |
| 개통일 | 1936년 6월 27일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 전 구간 복선 |
| 전기 | 직류 750 V, 제3궤조 |
베를린 시내를 남북으로 잇는 S반용 선로다. S반 규격에 맞춰 소형 규격을 채용했기 때문에, S반 이외의 열차는 입선 불가하며, 장거리 열차 선로는 2006년까지 없었다가 베를린 남북 장거리선이 개통되며 그 쪽으로 다니게 되었다.
베를린의 남과 북에 있던 양 터미널 역을 잇는 S반 노선으로 출발한다. 북쪽에 있던 터미널 역은 본디 베를린-레어테선의 레어테 역[1]과 베를린-함부르크선의 함부르크 역, 베를린-슈체친선의 슈테틴 역 등이 있었으나 베를린 북역 등으로 통합되었다. 남쪽에 있던 터미널 역은, 반제선의 포츠담 역, 베를린-할레선의 안할트 역, 베를린-드레스덴선의 드레스덴 역 등이 있었고, 이 역들이 베를린 안할트역으로 통합되었다.
베를린 남북 터널선은 이 두 역을 잇는걸 기본으로 한다. 북쪽으로는 베를린-쇤홀츠-크레멘선, 베를린-슈트랄준트선, 베를린-슈체친 선에서의 S반 노선을, 남쪽으로는 반제선, 안할트 근교선, 베를린-드레스덴선에서의 S반 노선을 잇는다. 경유하는 계통으로는 S1 , S2 , S25 에 해당한다.
경유 열차[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 접속 노선 | |
|---|---|---|---|
| 베를린-슈체친선 게준트브룬넨 방면 직결 | |||
| 0.3[2] | 베를린 북역 | Berlin Nordbahnhof | 베를린-슈체친선 |
| 1.2 | 베를린 오라니엔부르거슈트라세 | Berlin Oranienburger Straße | |
| 2.0 | 베를린 프리트리히슈트라세 | Berlin Friedrichstraße | 베를린 도심선 베를린 지하철 C선 ( U6 ) |
| 2.6 | 베를린 브란덴부르크 문 | Berlin Brandenburger Tor | 베를린 지하철 E선 ( U55 ) |
| 3.6 | 베를린 포츠담 광장 | Berlin Postdamer Platz | 베를린 남북 장거리선 베를린 지하철 A선 ( U2 ) |
| 4.4 | 베를린 안할트역 | Berlin Anhalter Bahnhof | 반제선 안할트 근교선 |
| 반제선 반제, 포츠담 방면 직결 또는 안할트 근교선 쥐트크로이츠 방면 직결 | |||