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{{+1|早川駅}}<br />はやかわえき / 하야카와 역


== 개요 ==
[[일본]] [[가나가와현]] [[오다와라시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. 1922년 국철 [[도카이도 본선|아타미선]] 오다와라 ~ 마나즈루 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1922년 이전에는 사람이 끌던 [[수압철도]]인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 하야카와 역이 부근에 있었으나, [[간토 대지진]]으로 폐지되었다.
[[일본]] [[가나가와현]] [[오다와라시]]에 있는 [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. 1922년 국철 [[도카이도 본선|아타미선]] 오다와라 ~ 마나즈루 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1922년 이전에는 사람이 끌던 [[수압철도]]인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 하야카와 역이 부근에 있었으나, [[간토 대지진]]으로 폐지되었다.


이 역부터 아타미 역까지는 [[하코네 산]]의 산줄기가 바로 바다와 맞닿으면서 좁은 해안가 산기슭을 따라 운행하는 구간으로, 이용객이 비교적 적음에도 불구하고 15량 열차가 들어오는 역이라 이색적인 광경을 연출한다. 하야카와 역의 경우 [[오다와라역]]에서 업무 위탁을 보는 역으로 되어있다.
이 역부터 아타미 역까지는 [[하코네 산]]의 산줄기가 바로 바다와 맞닿으면서 좁은 해안가 산기슭을 따라 운행하는 구간으로, 이용객이 비교적 적음에도 불구하고 15량 열차가 들어오는 역이라 이색적인 광경을 연출한다. 하야카와 역의 경우 [[오다와라역]]에서 업무 위탁을 보는 역으로 되어있다.


== 역 구조 ==
== 시설 ==
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 하행 선로쪽에 1선의 측선을 가지고 있다. 역사는 지상역사로, 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. [[네부카와역]]만큼 심하지는 않지만 승강장과 역사의 높이 차이가 좀 나는 편.
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 하행 선로쪽에 1선의 측선을 가지고 있다. 역사는 지상역사로, 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. [[네부카와역]]만큼 심하지는 않지만 승강장과 역사의 높이 차이가 좀 나는 편.


=== 승강장 ===
=== 시설 ===
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== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
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|당역='''하야카와'''<br />早川

2023년 9월 14일 (목) 12:25 기준 최신판

하야카와
早川 Hayakawa
주소 가나가와현 오다와라 시 하야카와 1쵸메 16-1
노선 도카이도 본선 86.0 km
관할 동일본 여객철도 (JR 동일본)
개업일 1922년 12월 21일
승강장 1면 2선

일본 가나가와현 오다와라시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 1922년 국철 아타미선 오다와라 ~ 마나즈루 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1922년 이전에는 사람이 끌던 수압철도인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 하야카와 역이 부근에 있었으나, 간토 대지진으로 폐지되었다.

이 역부터 아타미 역까지는 하코네 산의 산줄기가 바로 바다와 맞닿으면서 좁은 해안가 산기슭을 따라 운행하는 구간으로, 이용객이 비교적 적음에도 불구하고 15량 열차가 들어오는 역이라 이색적인 광경을 연출한다. 하야카와 역의 경우 오다와라역에서 업무 위탁을 보는 역으로 되어있다.

시설[편집 | 원본 편집]

1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 하행 선로쪽에 1선의 측선을 가지고 있다. 역사는 지상역사로, 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. 네부카와역만큼 심하지는 않지만 승강장과 역사의 높이 차이가 좀 나는 편.

시설[편집 | 원본 편집]

1 도카이도 본선 하행 ■■ 도카이도선 하행 아타미 · 이토 · 누마즈 방면
2 도카이도 본선 상행 ■■ 도카이도 선 상행 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면

주변 정보[편집 | 원본 편집]

주변은 하코네 산의 산줄기가 내려오는 시점으로, 북쪽으로는 하야카와 천에, 서쪽으로는 하코네 산의 산줄기에, 동쪽으로는 태평양에 둘러싸인 좁은 지형이다. 역 바로 근처에 오다와라 어항이 있으며, 주변은 소규모 주거지로 구성되어 있다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
동일본 여객철도 (JR 동일본)
도카이도 본선
(86.0 km) 		도쿄 방면
오다와라 3.1 km 		하야카와
早川 		고베 방면
네부카와 4.4 km

경유 계통[편집 | 원본 편집]