체크카드

• Check Card

개요

직불카드의 안전성과 신용카드의 편리성을 혼합한 직불형 신용카드... 인데, 체크카드의 본산인 미국은 조금 이야기가 다르다. 자세한 것은 후술.

	발급처	발급 방법	대금 지급	가맹점 갯수	경제적 위험성
신용카드	신용카드사	심사 후 신용한도를 부여해 발급	신용한도 내에서 빚을 지고 익월에 지급	많음	높음
체크카드	신용카드사	입출금계좌에 연결 후 발급	계좌 잔액 내에서 즉시 출금	많음	낮음
직불카드	은행	입출금계좌에 연결 후 발급	계좌 잔액 내에서 즉시 출금	적음	낮음

기능

가맹점에 대한 신용지불 기능

이게 무슨 소리인고 하니, 신용카드의 지불방식을 그대로 따르다보니 체크카드로 승인을 띄워보면 "신용승인"이 나온다. 다만 체크카드의 신용은 계좌 잔액으로 이루어져 있으니 거래 대금보다 잔액이 부족하면 승인 거절이 돌아온다. 이 문제 때문에 체크카드로 결제할 때 수기전표를 못 쓰도록 카드번호를 양각 압인하지 않는 카드사들이 있다.

이렇게 계좌 인출가능액 범위 안에서 결제되는 방식은 한국처럼 개인의 보통예금에서 지급결제를 처리하는 문화가 있는 국가에서는 모두 동일하다. 그러나 체크카드의 본산인 미국에서는 수표(Check) 작성의 대안으로 체크카드가 보급되어서 상황이 많이 다르다. 체크카드의 대금 인출 계좌인 개인 당좌예금에 대한 당좌대월(=마통)이 가능하므로, 가맹점에서 데빗으로 결제를 시도해서 결제가 되지 않으면 임의로 크레딧 라인으로 승인을 내어 당좌대월의 크고 아름다운 수수료 지옥으로 빨려 들어가는 경우가 종종 있다. 지못미.

현금카드 기능

대부분 은행 계좌와 밀접하게 2인3각으로 움직이는 카드상품이다 보니, 계좌 정보를 마그네틱 3트랙이나 IC에 입력해 ATM에서 현금카드로 사용할 수 있다. 다만 이는 은행계 카드사 또는 전문계 카드사의 IC에 현금카드를 올려주는 은행 정도만 되는 기능이며 그마저도 타행 연결인 경우에는 잘 작동하지 않는다.

소액신용지불기능

신용지불 능력이 없는 카드이지만, 편의성을 위해 성인은 약간의 신용한도를 부여할 수 있다. 물론 정상적인 신용도를 가지고 있는 성인이라면, 금방 한도 잔액을 초과해 버리는 소액한도 부여보다는 정식으로 신용카드를 발급받는 쪽이 신용 관리(특히 한도소진율 관리) 에 더욱 도움이 된다.

• 후불교통카드

  교통카드 시스템 특성상 실시간 정산이 안 되기 때문에 태그 즉시 출금하는 방식은 적용하기 힘들다. 그래서 교통카드 기능에 한해 수 만원 상당의 신용한도를 부여하여 한 달에 한 번 교통비를 결제하는 것이다. 직접 신용카드를 물려야 하는 후불식 모바일 교통카드와는 다르다.

• 하이브리드 카드

  잔액부족, 은행 정산시간 등 체크카드의 약점으로 인한 간단한 결제가 막히는 것을 예방하는 제도. 10~30만원의 소액신용한도가 부여되며 이 한도 내에서 사용한 금액은 신용카드와 동일하게 정산된다. 이미 신용카드를 가지고 있는 회원이라면 추가 한도 부여가 아니라 통합한도 내에서 관리되므로 의미 없는 한도가 된다.

미성년자 이용

기존에는 만14세 이상 발급가능하였고 후불교통카드 기능은 넣을수 없었다 하지만 2018년 3분기 부터는 만 12세이상부터 체크카도 발급이 가능해지고 후불교통카드 기능도 넣을 수 있게 되었다 하지만 하루 3만원에 한달 30만원이라는 사용제한이 걸려버리게 때문에 사실상 체크카드가 의미없어질듯 하다.