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역사 벽에는 [[KTX]] 그림이 그려져 있다. | 역사 벽에는 [[KTX]] 그림이 그려져 있다. | ||
==역사== | |||
* [[1955년]] [[7월 1일]] [[간이역|역원배치간이역]]으로 영업개시 | |||
* [[1972년]] [[7월 2일]] 을종승차권대매영업소 지정 | |||
* [[1973년]] [[11월 10일]] 보통역으로 승격 | |||
* [[1985년]] [[11월 16일]] 역원무배치 간이역으로 격하(차내취급역) | |||
* [[2004년]] [[7월 16일]] 여객영업중지 | |||
==기타== | |||
저탄장으로의 화물 취급을 위한 [[도중분기]]가 본선상에 있다. 하선에서만 접근가능한데다, 원격제어가 가능한 전기전철기가 아니기 때문에 [[통표]]를 사용하는 특수한 폐색취급을 통해 열차를 출입시킨다고 한다. | |||
2016년 6월 15일 (수) 22:58 판
| 운영주체 | 코레일 전북본부 익산관리역 | ||||
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| 호남선 | ||||
| 대전조차장 방면 함 열 |
3.2km ← |
7.1km → |
목포 방면 김 제 | |
개요
호남선의 간이역. 전북 김제시 용지면 와룡리에 소재하고 있다. 주변에 딱히 수요처가 없어 2004년부터 여객취급을 중지했으며, 인근 대한석탄공사 저탄장의 화물 취급만 하고 있다.
역사 벽에는 KTX 그림이 그려져 있다.
역사
- 1955년 7월 1일 역원배치간이역으로 영업개시
- 1972년 7월 2일 을종승차권대매영업소 지정
- 1973년 11월 10일 보통역으로 승격
- 1985년 11월 16일 역원무배치 간이역으로 격하(차내취급역)
- 2004년 7월 16일 여객영업중지
기타
저탄장으로의 화물 취급을 위한 도중분기가 본선상에 있다. 하선에서만 접근가능한데다, 원격제어가 가능한 전기전철기가 아니기 때문에 통표를 사용하는 특수한 폐색취급을 통해 열차를 출입시킨다고 한다.