영덕역: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-</br> +<br />))
 
(사용자 4명의 중간 판 36개는 보이지 않습니다)
4번째 줄: 4번째 줄:
</gallery>
</gallery>
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
|이름    = 영덕
|원어이름 =
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|배경색  = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
|글자색  = white
|글자색  = white
|관할약칭 = KORAIL
|역명    = 영덕역
|그림    =  
|그림    =  
|역번호  =
|그림설명 =  
|역코드  = 523
|그림alt  =  
|주소    = [[경상북도]] [[영덕군]] [[영덕읍]] 우곡리
|주소    = [[경상북도]] [[영덕군]] [[영덕읍]] 우곡리
|개업일  = {{날짜/출력|2018-01-26}}
|번호    =  
|폐지일  =
|노선    = [[동해선]] <small>73.7 km</small>
|관할    = [[한국철도공사]]<br />대구경북본부 [[포항역|포항]]관리역
|관할    = [[한국철도공사]] 대구경북본부
|개업일  = [[2018년]] [[1월 26일]]
|폐지일  =
|코드    = 523
|승강장  = 2면 4선 (현재 사용 중인 승강장)
|승강장  = 2면 4선 (현재 사용 중인 승강장)
|운임구역 =  
|관련역  =  
|노선     = [[동해선]] <small>73.7 km</small>
|참고     =  
|비고    =
|하위 틀  =
}}
}}
{{+1|盈德驛 / Yeongdeok Station}}


== 개요 ==
[[파일:1000373 279666 3941.jpg|400px]]
[[File:1000373_279666_3941.jpg|400px]]
== 역 구조 ==


=== 승강장 ===
== 시설 ==
=== 시설 ===
{{철도승강장|구조=
{{철도승강장|구조=
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
}}
}}
  {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
  {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
  |왼쪽 승강장=1번 승강장<br /> 2번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면
  |승강장 번호=1번<br /> 2번|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면
  }}
  }}
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
37번째 줄: 40번째 줄:
}}
}}
  {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
  {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}
  |왼쪽 승강장=3번 승강장<br /> 4번 승강장|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면
  |승강장 번호=3번<br /> 4번|승강장 정보='''무궁화호''' [[강구역|강구]] · [[포항역|포항]] 방면
  }}
  }}
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
  {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[동해선]] [[강구역|강구]]
47번째 줄: 50번째 줄:


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음}}
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=동해선|노선거리=73.7 km
|노선명=311 [[동해선]]|노선거리=73.7 km
|전방면=[[모량역|모량]] 방면|전역=[[강구역|강구]]|전거리=6.6  km
|전방면=[[부산진역|부산진]] 방면|전역=[[강구역|강구]]|전거리=6.6  km
|당역='''영덕'''
|당역='''영덕'''
|후방면=|후역=|후거리=0.6 km}}
|후방면=|후역=|후거리=0.6 km}}
{{경유 계통/닫기}}
{{경유 계통/닫기}}


=== 경유 열차 ===
=== 여객열차 ===
{{경유 열차 목록/한국/열기}}
{{경유 열차 목록
{{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|1}}
|전체목록 =
{{경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-영덕|표시=표시|계통칸=1}}
{{경유 열차 목록/종류
{{경유 열차 목록/한국/닫기}}
|열차종류 = [[무궁화호]]
|세로수  = 1
|노선    =
  {{경유 열차 목록/무궁화호 동해선 영덕}}
}}
}}


==승하차량==
* [[2023년]] [[12월 18일]]부로 포항~영덕 구간에 투입되었던 무궁화호 등급 [[RDC]] 차량들이 내구연한 만료로 인해 퇴역이 결정되면서 이 구간에 투입될 대체 열차가 없는 관계<ref>한국철도공사의 기조에 따라 여객열차는 전기기관차 혹은 전동차로 도입되고 있는데, 하필 포항~영덕 구간은 단선 비전철이기 때문에 전철화가 완료되기 이전까지 해당 구간을 운행할 수 있는 디젤동차가 없는 사정이 존재한다. 전철화 완료 이후에는 [[KTX-이음]]이 투입될 계획이다.</ref>로 뜻하지 않게 영덕역이 개점휴업 상태로 들어가게 되었다. 포항~영덕 구간을 포함한 동해선 구간의 전철화가 [[2024년]] 연말을 목표로 공사중이기 때문에, 해당 개량 공사가 완료되기 이전까지는 당분간 포항~영덕 구간은 포항 착발 KTX, SRT 시간에 맞춰서 운행하는 셔틀버스가 무궁화호를 대체하여 운행한다.
* [http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/railstapassmonList.jsp 국토교통부 철도통계] 출처.
* 2018년 1월 26일부터 6월 30일 까지 156일 간의 집계를 반영했다.
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px"
|-
| colspan="5" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 영덕역
|-
!rowspan="2" data-sort-type="number" |연도
!rowspan="2" |승차량
!rowspan="2" |하차량
! colspan="2" |월평균
|-
! 승차
! 하차
|-
|'''2018'''
|40,123
|42,026
|
|
|}
*동해선 [[포항역|포항]] ~ 영덕 구간 신설역 중에선 제일 수요가 많다. 역세권 인구가 제일 많으며, 영덕시내에 바로 붙어있어 접근성이 매우 좋기 때문. 또한 전통적으로 영덕과 포항의 교류가 많기 때문에 영덕-포항간 교통수요를 분담하고 있다. 시외버스에 비해 배차는 많이 부족하지만 소요시간이 절반수준이고 무궁화 기본요금으로 이용이 가능하다는 압도적인 이점을 지니고 있다.
*또한 동해안을 끼고 있는 주요관광지로서 관광객 수요도 끌어올 수 있을 것으로 예측된다. 다만 [[당진영덕고속도로]] 때문에 외부 관광객 수요는 제한적이다. [[강구역]]문서 참조.
*울진,영덕 지역의 [[포항역]] 방면 광역교통의 거점이다. 1일 4회 운행하던 울진발 포항역행 완행시외버스<ref>평해,후포,영해,[[영덕역|영덕]],[[강구역|강구]] 경유</ref>가 폐지 되었다. 다만 KTX 수요는 [[동대구역]]으로도 분산되었다. 환승저항 문제가 있기 때문. [[영해시외버스터미널]]발 포항-경주 경유 [[동대구터미널|동대구행]] 완행시외버스와 동대구역의 KTX 모두 압도적으로 배차가 더 많기 때문.


{{각주}}
{{각주}}


[[분류:동해선]]
[[분류:동해선]]
[[분류:영덕군의 철도역]]
[[분류:경상북도에 있는 철도시설]]
[[분류:포항관리역]]
{{리브레 맵스 마커|36.41016639273891|129.37778413295746|12|영덕역}}

2023년 12월 12일 (화) 00:47 기준 최신판

영덕
주소 경상북도 영덕군 영덕읍 우곡리
노선 동해선 73.7 km
관할 한국철도공사 대구경북본부
개업일 2018년 1월 26일
코드 523
승강장 2면 4선 (현재 사용 중인 승강장)

1000373 279666 3941.jpg

시설[편집 | 원본 편집]

시설[편집 | 원본 편집]

역 주변[편집 | 원본 편집]

승강장에서 영덕군 시가지를 바로 내려다 볼 수 있을 정도로 영덕군 시가지에 바로 붙어있다. 포항-영덕간 무궁화가 일부편성을 빼곤 전부 KTX시간에 맞게 편성되어 있어 영덕군민의 KTX접근성이 상당히 좋아졌다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
부산진 방면
강구 6.6 km
영덕 (종점) 0.6 km

여객열차[편집 | 원본 편집]

역을 경유하는 여객열차 목록
종류 노선 정차역 (구간운행 포함)
무궁화호 동해선 [운행 중지] 포항 - 월포 - 장사 - 강구 - 영덕
정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요.
  • 2023년 12월 18일부로 포항~영덕 구간에 투입되었던 무궁화호 등급 RDC 차량들이 내구연한 만료로 인해 퇴역이 결정되면서 이 구간에 투입될 대체 열차가 없는 관계[1]로 뜻하지 않게 영덕역이 개점휴업 상태로 들어가게 되었다. 포항~영덕 구간을 포함한 동해선 구간의 전철화가 2024년 연말을 목표로 공사중이기 때문에, 해당 개량 공사가 완료되기 이전까지는 당분간 포항~영덕 구간은 포항 착발 KTX, SRT 시간에 맞춰서 운행하는 셔틀버스가 무궁화호를 대체하여 운행한다.

각주

  1. 한국철도공사의 기조에 따라 여객열차는 전기기관차 혹은 전동차로 도입되고 있는데, 하필 포항~영덕 구간은 단선 비전철이기 때문에 전철화가 완료되기 이전까지 해당 구간을 운행할 수 있는 디젤동차가 없는 사정이 존재한다. 전철화 완료 이후에는 KTX-이음이 투입될 계획이다.