신아오모리역: 두 판 사이의 차이

주소	아오모리 현 아오모리 시 오아자 이시에 아자 타카마 140-2
노선	도호쿠 신칸센 713.7 km; JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 0.0 km; 오우 본선 480.6 km; 오우 화물지선 0.0 km
관할	동일본 여객철도 (JR 동일본)
개업일	틀:날짜/출력

2017년 1월 25일 (수) 13:55 판

新青森駅
しんあおもりえき / 신아오모리 역
새로운 홋카이도로의 관문

개요

도호쿠 신칸센의 종점이자 홋카이도 신칸센의 기점으로, 아오모리 역은 철도 연락선 운행을 위해 항구에 딱 붙은 두단식 역으로 설계되었기에, 신칸센용으로 아오모리 시 외곽에 역을 새로 만들어 영업하게 되었다.

정작 도호쿠 신칸센이 개통하기 24년 전인 1986년에 지어졌는데, 이는 건설 계획이 확정 고시되고 나서 인근 주민 및 이해 당사자들의 악성 민원을 방지하기 위한 탓이 가장 크다. 당시에는 조촐하게 1면 1선의 단선식 승강장만을 놓고 영업했으며, 도호쿠 신칸센이 개통에 맞추어 역 구조를 정비하였다.

도호쿠 신칸센 개통 이후부터 신아오모리 역과 아오모리 역 사이의 특급에 대해서는 특례로 보통열차 운임만으로 승차가 가능하도록 해두었다.

역 구조

2면 4선의 고가 섬식 승강장과 1면 2선의 지상 섬식 승강장이 십자 교차하는 구조로, 고가역 내에 역사를 갖추어 지상에서는 선상역사, 고가에서는 선하역사 구조에 해당된다.

승강장

먼저 지상의 경우, 재래선인 오우 본선이 들어온다. 1번 승강장과 2번 승강장의 유효장은 각각 12량과 8량이기 때문에, 침대 특급 등 신아오모리 발착의 8량 초과 열차는 역사 북쪽의 1번선을 사용하게 된다. 고가의 경우 양 신칸센이 직결하는 2면 4선 쌍섬식 승강장 구조로, 시종착 열차에도 대응 가능한 구조를 갖추고 있다. 승강장 번호는 지상이 북쪽부터 1, 2번선, 고가가 동쪽부터 11, 12번선 순으로 붙여져있다.

승강장 사용은 완전히 고정되어 있지 않다. 지상 고가 공히 시종착역의 기능을 수행할 수 있기 때문이다. 자주 들어오는 열차의 방면은 다음 표와 같다.

1	■ 오우 본선 하행	아오모리 행
2	■ 오우 본선 상행	히로사키 · 오다테 · 아키타 방면
11 · 12	■ 도호쿠 신칸센 상행	모리오카 · 센다이 · 도쿄 방면
13 · 14	■ 홋카이도 신칸센 하행	오쿠츠가루이마베츠 · 키코나이 · 신하코다테호쿠토 방면

주변 정보

일대는 아오모리 시의 서쪽 외곽 지역으로, 주로 주거지 위주로 구성되어 있는 편이다. 다만 최근에는 개발이 진행 중이므로, 향후 변화가 예상된다.

경유 노선

경유 노선 목록
동일본 여객철도 (JR 동일본)
도호쿠 신칸센 (713.7 km)	도쿄 방면 시치노헤토와다 35.3 km	신아오모리 新青森	(시 · 종착역)
오우 본선 (480.6 km)	후쿠시마 방면 츠가루신조 1.8 km	신아오모리 新青森	아오모리 방면 아오모리 3.9 km
일본화물철도 (JR 홋카이도)
오우 화물지선 (0.0 km)	(시 · 종착역)	신아오모리 新青森	아오모리 신호장 방면 아오모리^[1] 2.8 km
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
홋카이도 신칸센 (38.5 km)	(시 · 종착역)	신아오모리 新青森	신하코다테호쿠토 방면 신나카오구니 28.9 km

경유 열차

경유 계통

오우 본선
아키타 방면 츠가루신죠	신아오모리	아오모리 방면 아오모리

각주

↑ 타키우치 신호소라고 불리는 지점

[1] 타키우치 신호소라고 불리는 지점

[1]

@@ 7번째 줄: / 7번째 줄: @@
 |역번호 	=
 |역코드 	= 전보 약호 シア
-|주소 		= [[아오모리 현]] [[아오모리 시]] 오아자이시에 아자타카마 140-2
+|주소 		= [[아오모리 현]] [[아오모리 시]] 오아자 이시에 아자 타카마 140-2
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+|개업일 	= {{날짜/출력|1986-11-1}}
 |폐지일 	=
 |관할 		= [[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]
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+|노선 		= [[도호쿠 신칸센]] {{-1|713.7 km}}<br />[[JR 홋카이도]] [[홋카이도 신칸센]] {{-1|0.0 km}}<br />[[오우 본선]] {{-1|480.6 km}}<br />오우 화물지선 {{-1|0.0 km}}
-* [[도호쿠 신칸센]] {{-1|713.7 km}}
-* [[JR 홋카이도]] [[홋카이도 신칸센]] {{-1|0.0 km}}
-* [[오우 본선]] {{-1|480.6 km}}
-* 오우 화물지선 {{-1|0.0 km}}
 |관련역	=
 }}
-{{+1|新青森駅}}<br/>しんあおもりえき / 신아오모리 역
+{{+1|新青森駅}}<br />しんあおもりえき / 신아오모리 역<br />'''새로운 홋카이도로의 관문'''
-; 홋카이도로 가는 새로운 통로
 == 개요 ==
-[[도호쿠 신칸센]]의 종점이자 [[홋카이도 신칸센]]의 기점. [[아오모리역]]이 해변 쪽에 붙어 있는 관계로 새로 이 역을 만들었으며, 아오모리역과는 1정거장 거리이다.
+[[도호쿠 신칸센]]의 종점이자 [[홋카이도 신칸센]]의 기점으로, [[아오모리 역]]은 철도 연락선 운행을 위해 항구에 딱 붙은 두단식 역으로 설계되었기에, 신칸센용으로 아오모리 시 외곽에 역을 새로 만들어 영업하게 되었다.
+정작 도호쿠 신칸센이 개통하기 24년 전인 1986년에 지어졌는데, 이는 건설 계획이 확정 고시되고 나서 인근 주민 및 이해 당사자들의 악성 민원을 방지하기 위한 탓이 가장 크다. 당시에는 조촐하게 1면 1선의 단선식 승강장만을 놓고 영업했으며, 도호쿠 신칸센이 개통에 맞추어 역 구조를 정비하였다.
+도호쿠 신칸센 개통 이후부터 신아오모리 역과 아오모리 역 사이의 특급에 대해서는 특례로 보통열차 운임만으로 승차가 가능하도록 해두었다.
+== 역 구조 ==
+면 4선의 고가 섬식 승강장과 1면 2선의 지상 섬식 승강장이 십자 교차하는 구조로, 고가역 내에 역사를 갖추어 지상에서는 선상역사, 고가에서는 선하역사 구조에 해당된다.
-철도 연락선에 최적화된 위치를 가진 [[아오모리 역]]을 대신해 지정된 신칸센 정차역으로, 주민 불만을 누그러트리기 위해 재래선 역사만 선개통하여 [[1986년]]에 1면 1선의 단선 승강장으로 개통하였다. 신칸센의 개통은 24년 뒤인 [[2010년]]에야 이루어졌다.
+=== 승강장 ===
+먼저 지상의 경우, 재래선인 [[오우 본선]]이 들어온다. 1번 승강장과 2번 승강장의 유효장은 각각 12량과 8량이기 때문에, 침대 특급 등 신아오모리 발착의 8량 초과 열차는 역사 북쪽의 1번선을 사용하게 된다. 고가의 경우 양 신칸센이 직결하는 2면 4선 쌍섬식 승강장 구조로, 시종착 열차에도 대응 가능한 구조를 갖추고 있다. 승강장 번호는 지상이 북쪽부터 1, 2번선, 고가가 동쪽부터 11, 12번선 순으로 붙여져있다.
-신칸센 이용객의 편의와, 신칸센 이용 촉진을 위해 아오모리-신아오모리간 모든 열차는 운임만 지급하면 탑승이 가능하며, 특급권이나 급행권 없이 상위 열차 탑승이 가능하다.
+승강장 사용은 완전히 고정되어 있지 않다. 지상 고가 공히 시종착역의 기능을 수행할 수 있기 때문이다. 자주 들어오는 열차의 방면은 다음 표와 같다.
-== 승강장 정보 ==
+{| class="wikitable"
-; 재래선
+|-
-: 재래선은 지상으로 들어오며 1면 2선 섬식 승강장을 사용하고 있다.
-: {|class=wikitable
 ! 1
-| rowspan=2 | {{색|{{JR 노선색|E|TH|OU}}|●}} [[오우 본선]]
+| {{색|{{JR 노선색|E|TH|OU}}|■}} [[오우 본선]] 하행
-| [[아오모리 역|아오모리]] 방면
+| [[아오모리 역|아오모리]] 행
 |-
 ! 2
-| [[히로사키 역|히로사키]] · [[아키타 역|아키타]] 방면
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-|}
+| [[히로사키 역|히로사키]] · [[오다테 역|오다테]] · [[아키타 역|아키타]] 방면
+|-
-; 신칸센
+! 11 · 12
-: 신칸센은 고가로 들어오며 2면 4선 쌍섬식 승강장을 사용하고 있다.
+| {{색|{{JR 노선색|E}}|■}} [[도호쿠 신칸센]] 상행
-: {|class=wikitable
-! 11·12
-| [[도호쿠 신칸센]]
 | [[모리오카 역|모리오카]] · [[센다이 역|센다이]] · [[도쿄 역|도쿄]] 방면
 |-
-! 13·14
+! 13 · 14
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+|-
 |}
 == 주변 정보 ==
-아오모리 도심에서 비켜나있는 주거 지역이다.
+일대는 [[아오모리 시]]의 서쪽 외곽 지역으로, 주로 주거지 위주로 구성되어 있는 편이다. 다만 최근에는 개발이 진행 중이므로, 향후 변화가 예상된다.
 == 경유 노선 ==
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+|당역폭=8em|당역='''신아오모리'''
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+|후역폭=10em|후방면=[[아오모리 역|아오모리]] 방면|후역=[[아오모리 역|아오모리]]|후거리=3.9 km}}
 {{경유 계통/닫기}}
+{{각주}}
 [[분류:아오모리현의 철도역]][[분류:토호쿠 신칸센]][[분류:홋카이도 신칸센]]

경유 특별 열차 목록
종별			경유지	운행 편수
JR 동일본 JR 홋카이도	신칸센	하야부사	도쿄 - 우에노 - 오미야 - 센다이 - 모리오카 - 하치노헤 - 신아오모리 - 오쿠츠가루이마베츠 - 키코나이 - 신하코다테호쿠토	약 2시간 간격
JR 동일본 JR 홋카이도	신칸센	하야테	모리오카 - 니노헤 - 하치노헤 - 시치노헤토와다 - 신아오모리 - 오쿠츠가루이마베츠 - 키코나이 - 신하코다테호쿠토	1일 약 2왕복