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[[2015년]] 이 역에서 분기하여 [[소사역]]까지 가는 [[대곡소사선]] 복선전철이 착공하여, [[2020년]] 개통 예정이다. <s>[[티스푼 공사]]가 어딜 가겠냐만(...)</s> | [[2015년]] 이 역에서 분기하여 [[소사역]]까지 가는 [[대곡소사선]] 복선전철이 착공하여, [[2020년]] 개통 예정이다. <s>[[티스푼 공사]]가 어딜 가겠냐만(...)</s> | ||
==특이 사항== | |||
{{갤러리 | |||
|파일1=파일:대곡역하부구조3.JPG | |||
|설명1=고가도로로 나와있는 지상 출구에서 내려가는 계단. 고철로 난간을 절단해갔을 걸 상상하면 인적이 얼마나 드문지 상상하기 어렵지 않다. | |||
|파일2=파일:대곡역하부구조2.JPG | |||
|설명2=통로 역할을 못하는 죽은 공간이 많다. | |||
|파일3=파일:대곡역하부구조1.JPG | |||
|설명3=KTX역 아래처럼 웅장한 뼈대를 갖춘 건물과 다름이 없다. 역은 뒤로 돌아서 옆으로 빠져서 있다. | |||
}} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
2015년 7월 18일 (토) 19:37 판
大谷驛 / Daegok Station
| 수도권 전철 3호선 | |
| 역번 | 315 |
| 주소 | 경기도 고양시 덕양구 대주로107번길 71-81 (舊 대장동 420-1번지) |
| 개업일 | 1996년 1월 30일[1] |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 승강장 | 상대식 승강장 |
| 수도권 전철 경의·중앙선 | |
| 역번 | K322 |
| 주소 | 경기도 고양시 덕양구 대주로107번길 71-81 (舊 대장동 420-1번지) |
| 개업일 | 2009년 7월 1일[2] |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 승강장 | 쌍섬식 승강장 |
| 수도권 전철 3호선(일산선) | ||
| ←백 석 2.5km |
대 곡 | 화 정→ 2.1km |
| 수도권 전철 경의·중앙선(경의선) | ||
| ←곡 산 1.7km |
대 곡 | 능 곡→ 1.8km |
| 수도권 전철 경의·중앙선(서울역/용산 급행) | ||
| ←백 마 3.3km |
대 곡 | 행 신→ 3.3km |
개요
경기도 고양시 덕양구 대장동에 위치한 전철역. 수도권 전철 3호선과 경의중앙선 전철의 환승역이다. 주변이 별도로 개발되지 않은 탓에[3] 거의 환승역으로서만 기능하는 역이다.
2015년 이 역에서 분기하여 소사역까지 가는 대곡소사선 복선전철이 착공하여, 2020년 개통 예정이다. 티스푼 공사가 어딜 가겠냐만(...)