(새 문서: 二宮駅 / Ninomiya Station {{철도역 정보/시작 |배경색 = #3ea343 |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림2 = |그림설명2 = |동영상 = |동영상설명 =...) |
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-\{\{새 철도역 정보\n\|이름 *=(.*)\n\|원어이름 *=(.*)\n\|배경색 *=(.*)\n\|글자색 *=(.*)\n\|그림 *=(.*)\n\|그림크기 *=.*\n +{{새 철도역 정보\n|이름 =\1\n|원어이름 =\2\n|배경색 =\3\n|글자색 =\4\n|그림 =\5\n)) |
||
| (사용자 5명의 중간 판 35개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{새 철도역 정보 | |||
|이름 = 니노미야 | |||
{{철도역 정보 | |원어이름 = 二宮 Ninomiya | ||
|배경색 = | |배경색 = {{JR 노선색|E}} | ||
|글자색 = white | |글자색 = white | ||
|그림 = | |그림 = | ||
|그림설명 = | |그림설명 = | ||
| | |그림alt = | ||
| | |주소 = 가나가와현 나카 군 니노미야 정 니노미야 838 | ||
| | |번호 = | ||
| | |노선 = [[도카이도 본선]] <small>73.1 km</small> | ||
|관할 = [[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]] | |||
|개업일 = [[1902년]] [[4월 15일]] | |||
|폐지일 = | |||
|관할 = [[동일본 여객철도]] | |코드 = | ||
|개업일 = | |승강장 = 1면 2선 | ||
| | |관련역 = | ||
| | |참고 = | ||
| | |비고 = | ||
| | |하위 틀 = | ||
}} | }} | ||
[[일본]] [[가나가와현]] 나카 군 니노미야 정에 있는 [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. 1902년 국철 [[도카이도 본선]]의 중간역으로 개업했으며, 1906년부터 1935년까지는 이 역에서 [[하다노시]]에 있던 하다노역<ref>현재 [[오다큐 전철]]의 [[하다노역]]과는 다른 위치에 있었다.</ref>을 잇던 궤간 762 mm 경편철도 궤도 노선인 쇼난 궤도<ref>하다노 시 일대에서 재배되던 잎담배의 수송 목적을 겸해 만들어졌다. 마차궤도였다가 증기기관차 운행으로 전환되었다.</ref>의 노선이 들어왔었다. 하지만 [[오다큐 전철|오다와라 급행철도]]가 개통하면서 하다노 시에서 굳이 니노미야를 거칠 필요가 없게 되면서 경영난으로 1935년 폐선되었다. | |||
[[오이소역]]과 마찬가지로, 북쪽으로는 아즈마 산, 남쪽으로는 300 m 정도만에 태평양 연안에 도달하므로 이용객이 많지 않다. 오이소역보다는 낫지만, 이 역도 승객이 적은 관계로 [[코즈역 (가나가와)|코즈역]]<ref>승객은 적지만 분기 시설 등이 있는 주요 역.</ref>에서 업무 위탁을 나오고 있다. | |||
== 시설 == | |||
[[도카이도 본선]] 복복선 중 북쪽의 [[도카이도 화물선|화물선]]에는 승강장이 없으며, 남쪽의 여객선에만 1면 2선의 섬식 승강장이 설치되어 있다. 역사는 과거에는 지상역사를 사용했으나 1982년부터 선상역사를 사용 중이다. | |||
| | === 시설 === | ||
| | {| class="wikitable" | ||
| | |- | ||
| | ! 1 | ||
}} | | style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 여객선 하행 | ||
{{ | | <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SS}};">■</span> [[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선]] 하행 | ||
| | | [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] · [[이토역|이토]] 방면 | ||
| | |- | ||
| | ! 2 | ||
| | | style="text-align: center;" | 도카이도 본선 여객선 상행 | ||
| | | <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SS}};">■</span> 도카이도 선 상행 | ||
| [[도쿄역|도쿄]] · <small>[[우에노 도쿄 라인]] 직결</small> [[우에노역|우에노]] · [[오미야역|오미야]] 방면<br /><small>[[쇼난 신주쿠 라인]] 직결</small> [[시부야역|시부야]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[오미야역|오미야]] 방면 | |||
|- | |||
|} | |||
== 주변 정보 == | |||
일대는 니노미야 역을 중심으로 발달한 소규모 주거지구다. 북쪽 출구로는 아즈마 산 공원이 있으며, 바로 앞에 니노미야 정사무소가 위치하고 있다. 다만 니노미야의 주요 주거지구는 고속화도로인 [[오다와라 아츠기 도로]] 쪽에 발달해있으며 북쪽 출구에서 버스를 타고 들어가야한다. 남쪽으로는 주택가가 펼쳐져있으며, 신 1번 국도인 [[세이쇼 바이패스]] 고가를 지난 곳 해안가에 니노미야 소데가우라 해수욕장이 자리잡고 있다. | |||
|후방면 = [[ | == 경유 노선 == | ||
|후역 = [[코즈역 ( | {{경유 노선/열기}} | ||
|후거리 = 4.6 | {{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white|관할=[[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]}} | ||
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white | |||
}} | |노선명=[[도카이도 본선]]|노선거리=73.1 km | ||
{{ | |전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[오이소역|오이소]]|전거리=5.3 km | ||
|당역='''니노미야'''<br />二宮 | |||
|후방면=[[고베역|고베]] 방면|후역=[[코즈역 (가나가와)|코즈]]|후거리=4.6 km}} | |||
{{경유 노선/닫기}} | |||
== | === 경유 계통 === | ||
{{경유 계통/열기}} | |||
{{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 0%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 80%, {{JR 노선색|E|KT|SS}} 80%, {{JR 노선색|E|KT|SS}} 100%)|글자색=white|계통=[[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선 <small>(우에노 도쿄 라인 · 쇼난 신주쿠 라인 직결 포함)</small>]]}} | |||
{{경유 계통|전방면=[[아타미역|아타미]] 방면|전역=[[코즈역 (가나가와)|코즈]]|전거리=4.6 km | |||
|당역='''니노미야'''<br /><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">보통<ref name="ueto">[[우에노 도쿄 라인]] 방면</ref></span> · <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SS}};">쾌속<ref name="shsh">[[쇼난 신주쿠 라인]] 방면</ref></span> | |||
|후방면=[[오미야역|오미야]] 방면|후역=[[오이소역|오이소]]|후거리=5.3 km}} | |||
{{경유 계통/닫기}} | |||
{{각주}} | |||
{{ | |||
[[분류: | [[분류:가나가와현의 철도역]] | ||
2023년 9월 14일 (목) 11:47 기준 최신판
| 니노미야 二宮 Ninomiya |
|
|---|---|
| 주소 | 가나가와현 나카 군 니노미야 정 니노미야 838 |
| 노선 | 도카이도 본선 73.1 km |
| 관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1902년 4월 15일 |
| 승강장 | 1면 2선 |
일본 가나가와현 나카 군 니노미야 정에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 1902년 국철 도카이도 본선의 중간역으로 개업했으며, 1906년부터 1935년까지는 이 역에서 하다노시에 있던 하다노역[1]을 잇던 궤간 762 mm 경편철도 궤도 노선인 쇼난 궤도[2]의 노선이 들어왔었다. 하지만 오다와라 급행철도가 개통하면서 하다노 시에서 굳이 니노미야를 거칠 필요가 없게 되면서 경영난으로 1935년 폐선되었다.
오이소역과 마찬가지로, 북쪽으로는 아즈마 산, 남쪽으로는 300 m 정도만에 태평양 연안에 도달하므로 이용객이 많지 않다. 오이소역보다는 낫지만, 이 역도 승객이 적은 관계로 코즈역[3]에서 업무 위탁을 나오고 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
도카이도 본선 복복선 중 북쪽의 화물선에는 승강장이 없으며, 남쪽의 여객선에만 1면 2선의 섬식 승강장이 설치되어 있다. 역사는 과거에는 지상역사를 사용했으나 1982년부터 선상역사를 사용 중이다.
시설[편집 | 원본 편집]
| 1 | 도카이도 본선 여객선 하행 | ■■■ 도카이도선 하행 | 오다와라 · 아타미 · 이토 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | 도카이도 본선 여객선 상행 | ■■■ 도카이도 선 상행 | 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면 쇼난 신주쿠 라인 직결 시부야 · 신주쿠 · 오미야 방면 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
일대는 니노미야 역을 중심으로 발달한 소규모 주거지구다. 북쪽 출구로는 아즈마 산 공원이 있으며, 바로 앞에 니노미야 정사무소가 위치하고 있다. 다만 니노미야의 주요 주거지구는 고속화도로인 오다와라 아츠기 도로 쪽에 발달해있으며 북쪽 출구에서 버스를 타고 들어가야한다. 남쪽으로는 주택가가 펼쳐져있으며, 신 1번 국도인 세이쇼 바이패스 고가를 지난 곳 해안가에 니노미야 소데가우라 해수욕장이 자리잡고 있다.