名鉄名古屋本線 / Meitetsu Nagoya Main Line
메이테츠 나고야 본선 | |
운영주체 | 나고야 철도 |
영업거리 | 99.8km |
궤간 | 1067mm |
전력공급 | 직류 1500V 가공전차선 |
역 수 | 60 |
신호 | |
차량기지 | 토요아케 검차구 신카와 검차구 차조 검차구 |
연혁 |
개요
나고야 철도의 노선 중 하나로, 아이치현 토요하시시의 토요하시역과 기후현 기후시의 메이테츠기후역을 잇는다. 나고야 철도의 최대 간선으로, 아이치현과 기후현 일대의 주요 도시를 연결하는 역할을 맡고 있는 노선이며, 메이테츠의 대부분의 노선들이 이 노선에서 분기하여 각지를 연결하고 있다.
JR 도카이와는 미묘한 관계에 놓인 노선인데, 전 구간에 걸쳐 도카이도 본선과 경쟁관계에 놓여 있기도 하지만 모종의 사정으로 인해 토요하시역과 히라이 신호장 사이의 구간은 이이다선과 공용구간이다. 과거 사철 2개사가 서로의 자본으로 각각 단선을 놓아 복선으로 공용한 것이 그 기원으로, 한쪽이 국철에 흡수되면서 지금과 같은 형태가 되었다. 우선순위는 이이다선 쪽이 높다.
운행형태
토요카와선, 니시오선, 토코나메선, 이누야마선, 츠시마선 등의 직통편성이 많은 편이다.
등급
뮤 스카이, 쾌속특급, 특급, 쾌속급행, 급행, 준급, 보통 등급이 있다.
뮤 스카이와 쾌속급행은 진구마에역에서 토코나메선을 거쳐 공항선 추부 국제공항역까지 이르는 등급이다.
보통, 준급 등급의 경우 JR 도카이 이이다선과의 선로 공용 문제로 이나역까지밖에 못 들어간다.
역사
운행차량
특급형
통근형
역 목록
km | 역명 | 준 급 |
급 행 |
쾌 속 급 행 |
특 급 |
쾌 속 특 급 |
뮤 스 카 이 |
승강장 | 환승 | 소재지 | |||
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0.0 | 토요하시 | 豊橋 | ● | ● | ● | ■│ | JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이이다선 토요하시 철도 아츠미선(신토요하시역), 아즈마다 본선(에키마에 정류장) |
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(3.8) | 히라이 신호장 | 平井信号場 | │ | │ | │ | 이이다선과의 분기점 | |||||||
5.0 | 이나 | 伊奈 | ● | ● | ▲ | ▲ | │■││■ | ||||||
6.6 | 오다부치 | 小田渕 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
9.6 | 코 | 国府 | ● | ● | ● | ▲ | │■││■││■│ | 나고야 철도 토요카와선(일부 직통) | |||||
10.7 | 고유 | 御油 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
12.5 | 메이덴아카사카 | 名電赤坂 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
15.0 | 메이덴나가사와 | 名電長沢 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
18.7 | 모토주쿠 | 本宿 | ● | ● | ▲ | ▲ | │■││■│ | ||||||
20.4 | 메이덴야마나카 | 名電山中 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
(21.0) | 마이기 신호장 | 舞木信号場 | │ | │ | │ | │ | |||||||
23.1 | 후지카와 | 藤川 | ● | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
25.6 | 미아이 | 美合 | ● | ● | ▲ | ▲ | │■││■│ | ||||||
27.6 | 오토가와 | 男川 | ● | ▲ | │ | │ | ■││■ | ||||||
29.8 | 히가시오카자키 | 東岡崎 | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | ||||||
31.1 | 오카자키코엔마에 | 岡崎公園前 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | 아이치 환상철도 아이치 환상철도선(나카오카자키역) | |||||
32.5 | 야하기바시 | 矢作橋 | ● | ▲ | │ | │ | │■││■│ | ||||||
34.8 | 우토 | 宇頭 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
38.3 | 신안조 | 新安城 | ● | ● | ● | │ | │■││■││■│ | 나고야 철도 니시오선 | |||||
40.9 | 우시다 | 牛田 | ▲ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
43.1 | 치류 | 知立 | ● | ● | ● | ● | ■││■││■│ | 나고야 철도 미카와선 | |||||
44.6 | 히토츠기 | 一ツ木 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
46.6 | 후지마츠 | 富士松 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
48.1 | 토요아케 | 豊明 | ● | ▲ | │ | │ | │■││■││■│ | ||||||
49.8 | 젠고 | 豊明 | ● | ● | │ | │ | │■││■│ | ||||||
51.4 | 추쿄케이바조마에 | 中京競馬場前 | ● | ▲ | │ | │ | ■││■ | ||||||
52.7 | 아리마츠 | 有松 | ● | ▲ | │ | │ | ■││■ | ||||||
53.8 | 사쿄야마 | 左京山 | ▲ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
55.1 | 나루미 | 鳴海 | ● | ● | ▲ | │ | │■││■│ | ||||||
56.7 | 모토호시자키 | 本星崎 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
58.2 | 모토카사데라 | 本笠寺 | ▲ | │ | │ | │ | │■││■│ | ||||||
58.9 | 사쿠라 | 桜 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
59.9 | 요비츠기 | 呼続 | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||||
61.1 | 호리타 | 堀田 | ● | ● | │ | │ | │■││■│ | ||||||
62.2 | 진구마에 | 神宮前 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | 나고야 철도 토코나메선 | |||
64.4 | 카나야마 | 金山 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | JR 도카이 도카이도 본선, 추오 본선 나고야 시영 지하철 메이조선, 메이코선 |
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66.0 | 산노 | 山王 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │■│ | ||||
68.0 | 메이테츠나고야 | 名鉄名古屋 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ■│■│■ | JR 도카이 도카이도 본선, 추오 본선, 칸사이 본선(나고야역) 나고야 시영 지하철 히가시야마선, 사쿠라도리선(나고야역) 나고야 임해고속철도 니시나고야코선(아오나미선)(나고야역) 킨키 일본 철도 나고야선(킨테츠나고야역) |
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69.9 | 사코 | 栄生 | ● | ● | │ | │ | │ | │ | │■│ | ||||
70.7 | 히가시비와지마 | 東枇杷島 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
(71.3) | 비와지마 분기점 | 枇杷島分岐点 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 나고야 철도 이누야마선(일부 직통) | ||||
71.6 | 니시비와지마 | 西枇杷島 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │■││■│ | ||||
72.2 | 후타츠이리 | 二ツ杁 | ● | ▲ | │ | │ | │ | │ | ■││││■ | ||||
72.8 | 신카와바시 | 新川橋 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
73.5 | 스카구치 | 須ヶ口 | ● | ● | ● | ▽ | │ | │ | │■││■│ | 나고야 철도 츠시마선(일부 직통) | |||
74.3 | 마루노우치 | 丸ノ内 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
75.2 | 신키요스 | 須ヶ口 | ● | ● | ● | │ | │ | │ | │■││■│ | ||||
77.5 | 오사토 | 大里 | ● | ▲ | ▲ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
78.8 | 오쿠다 | 奥田 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
80.9 | 코노미야 | 国府宮 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | ||||
82.9 | 시마우지나가 | 島氏永 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
84.7 | 묘코지 | 妙興寺 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
86.4 | 메이테츠이치노미야 | 名鉄一宮 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | 나고야 철도 비사이선 JR 도카이 도카이도 본선(오와리이치노미야역) |
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88.3 | 이마이세 | 今伊勢 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
89.2 | 이와토 | 石刀 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
89.2 | 신키소가와 | 新木曽川 | ● | ● | ● | □ | ● | │ | ■││■ | ||||
92.1 | 쿠로다 | 黒田 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
93.9 | 키소가와즈츠미 | 木曽川堤 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
95.1 | 카사마츠 | 笠松 | ● | ● | ● | □ | ● | │ | ■││■│ | 나고야 철도 타케하나선(일부 직통) | |||
96.9 | 기난 | 岐南 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││││■ | ||||
98.3 | 차조 | 茶所 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■││■ | ||||
98.7 | 카노 | 加納 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │■│ | ||||
99.8 | 메이테츠기후 | 名鉄岐阜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | │■││■│ | 나고야 철도 카카미가하라선 JR 도카이 도카이도 본선, 타카야마 본선(기후역) |