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유노사토시리우치신호장: 두 판 사이의 차이

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[[분류:홋카이도의 철도역]]
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[[세이칸 터널]]의 홋카이도 쪽 입구.
[[세이칸 터널]]의 홋카이도 쪽 입구.


1988년 신유노사토 신호장(新湯の里信号場)으로 개소하였다. 본선과 방향별 대피선 1개씩 하여 4선이 장비되었다. 그러다가 [[마츠마에 선]] 폐선으로 지역 교통 사정이 나빠지자 1990년 승격되어 시리우치 역(知内駅)이라는 이름으로 여객 취급을 시작했다. 홋카이도 신칸센 공사를 계기로 2014년에 여객 업무를 폐지하고 [[신호장]]으로 격하되었다. 역 건물은 도로변 휴게소로 사용하고 있다.
1988년 신유노사토 신호장(新湯の里信号場)으로 개소하였다. 본선과 방향별 대피선 1개씩 하여 4선이 장비되었다. 그러다가 [[마츠마에선]] 폐선으로 지역 교통 사정이 나빠지자 1990년 승격되어 시리우치역(知内駅)이라는 이름으로 여객 취급을 시작했다. 홋카이도 신칸센 공사를 계기로 2014년에 여객 업무를 폐지하고 [[신호장]]으로 격하되었다. 역 건물은 도로변 휴게소로 사용하고 있다.


== 역 정보 ==
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[[분류:홋카이도의 철도역]]

2020년 1월 7일 (화) 22:44 판

시리우치역 링크는 여기로 연결됩니다. 1971년까지 시리우치역(尻内駅)이었던 철도역에 관한 내용은 하치노헤역 문서를 읽어 주세요.
주소 홋카이도 카미이소 군 시리우치 초 유노사토
노선

관할 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
개업일 틀:날짜/출력 (신유노사토 신호장)
틀:날짜/출력 (시리우치역)
틀:날짜/출력 (유노사토시리우치 신호장)

湯の里知内信号場
ゆのさとしりうち / 유노사토시리우치 신호장

개요

세이칸 터널의 홋카이도 쪽 입구.

1988년 신유노사토 신호장(新湯の里信号場)으로 개소하였다. 본선과 방향별 대피선 1개씩 하여 4선이 장비되었다. 그러다가 마츠마에선 폐선으로 지역 교통 사정이 나빠지자 1990년 승격되어 시리우치역(知内駅)이라는 이름으로 여객 취급을 시작했다. 홋카이도 신칸센 공사를 계기로 2014년에 여객 업무를 폐지하고 신호장으로 격하되었다. 역 건물은 도로변 휴게소로 사용하고 있다.

역 정보

듀얼 게이지 복선으로 이루어진 홋카이도 신칸센 및 해협선 본선과 재래선용 대피선 4개(방향별 2개)가 소재하고 있다.

경유 노선

경유 노선 목록
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
홋카이도 신칸센
(101.5 km) 		신아오모리 방면
요시오카 정점 20.5 km 		유노사토시리우치
湯の里知内 		신하코다테호쿠토 방면
키코나이 11.8 km
해협선
(76.0 km) 		나카오구니 방면
요시오카 정점 20.5 km 		유노사토시리우치
湯の里知内 		키코나이 방면
키코나이 11.8 km

각주