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일대는 니노미야 역을 중심으로 발달한 소규모 주거지구다. 북쪽 출구로는 아즈마 산 공원이 있으며, 바로 앞에 니노미야 정사무소가 위치하고 있다. 다만 니노미야의 주요 주거지구는 고속화도로인 [[오다와라 아츠기 도로]] 쪽에 발달해있으며 북쪽 출구에서 버스를 타고 들어가야한다. 남쪽으로는 주택가가 펼쳐져있으며, 신 | 일대는 니노미야 역을 중심으로 발달한 소규모 주거지구다. 북쪽 출구로는 아즈마 산 공원이 있으며, 바로 앞에 니노미야 정사무소가 위치하고 있다. 다만 니노미야의 주요 주거지구는 고속화도로인 [[오다와라 아츠기 도로]] 쪽에 발달해있으며 북쪽 출구에서 버스를 타고 들어가야한다. 남쪽으로는 주택가가 펼쳐져있으며, 신 1번 국도인 [[세이쇼 바이패스]] 고가를 지난 곳 해안가에 니노미야 소데가우라 해수욕장이 자리잡고 있다. | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
2023년 9월 14일 (목) 11:47 기준 최신판
| 니노미야 二宮 Ninomiya |
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|---|---|
| 주소 | 가나가와현 나카 군 니노미야 정 니노미야 838 |
| 노선 | 도카이도 본선 73.1 km |
| 관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1902년 4월 15일 |
| 승강장 | 1면 2선 |
일본 가나가와현 나카 군 니노미야 정에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 1902년 국철 도카이도 본선의 중간역으로 개업했으며, 1906년부터 1935년까지는 이 역에서 하다노시에 있던 하다노역[1]을 잇던 궤간 762 mm 경편철도 궤도 노선인 쇼난 궤도[2]의 노선이 들어왔었다. 하지만 오다와라 급행철도가 개통하면서 하다노 시에서 굳이 니노미야를 거칠 필요가 없게 되면서 경영난으로 1935년 폐선되었다.
오이소역과 마찬가지로, 북쪽으로는 아즈마 산, 남쪽으로는 300 m 정도만에 태평양 연안에 도달하므로 이용객이 많지 않다. 오이소역보다는 낫지만, 이 역도 승객이 적은 관계로 코즈역[3]에서 업무 위탁을 나오고 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
도카이도 본선 복복선 중 북쪽의 화물선에는 승강장이 없으며, 남쪽의 여객선에만 1면 2선의 섬식 승강장이 설치되어 있다. 역사는 과거에는 지상역사를 사용했으나 1982년부터 선상역사를 사용 중이다.
시설[편집 | 원본 편집]
| 1 | 도카이도 본선 여객선 하행 | ■■■ 도카이도선 하행 | 오다와라 · 아타미 · 이토 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | 도카이도 본선 여객선 상행 | ■■■ 도카이도 선 상행 | 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면 쇼난 신주쿠 라인 직결 시부야 · 신주쿠 · 오미야 방면 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
일대는 니노미야 역을 중심으로 발달한 소규모 주거지구다. 북쪽 출구로는 아즈마 산 공원이 있으며, 바로 앞에 니노미야 정사무소가 위치하고 있다. 다만 니노미야의 주요 주거지구는 고속화도로인 오다와라 아츠기 도로 쪽에 발달해있으며 북쪽 출구에서 버스를 타고 들어가야한다. 남쪽으로는 주택가가 펼쳐져있으며, 신 1번 국도인 세이쇼 바이패스 고가를 지난 곳 해안가에 니노미야 소데가우라 해수욕장이 자리잡고 있다.