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광양제철선: 두 판 사이의 차이

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(경전선/지선#광양제철선에 대한 넘겨주기를 제거함)
태그: 넘겨주기 제거
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#넘겨주기 [[경전선/지선#광양제철선]]
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[[분류:대한민국의 철도 노선]]
'''광양제철선'''은 [[광양역]]과 [[태금역]]을 잇는 화물철도 노선이다. 광양제철소 화물 수송을 위해 탄생한 노선으로, 이후 광양항선 등이 개통하면서 광양항 컨테이너 수송 기능도 겸하고 있다. 여객 영업은 간혹 관광열차가 들어오는 것 정도 이외에는 없다. 본 노선에서 광양항선과 신광양항선이 분기한다.
 
== 역사 ==
* 1987년 9월 21일: 초남신호장, 황길신호장 개업<ref>철도청고시 제25호, 제26호</ref>
* 1998년 12월 30일: 광양항선 개통<ref>철도청고시 제1998-73호</ref>
 
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광양제철선과 관련된 지선은 두 노선이 있다. 이들 지선은 여기에서 함께 서술한다.
 
; 광양항선
: 광양제철소 개발 이후 광양항 개발 계획이 세워지면서 광양항의 화물 수송 기능을 위해 신설된 노선이다.
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광양제철선과 광양항선이 분기하는 곳에 있는 [[철도역|역]]([[신호장]])이다.
 
=== 경유 노선 ===
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2021년 5월 24일 (월) 02:05 판

{{{이름}}}
나라 대한민국 대한민국
종류 일반철도(지선)
번호 30702
구간 광양 ~ 태금 (18.6 km, 4개)
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사 (KORAIL)
개통일 1987년 9월 16일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 1
신호 ATS

광양제철선은 광양역과 태금역을 잇는 화물철도 노선이다. 광양제철소 화물 수송을 위해 탄생한 노선으로, 이후 광양항선 등이 개통하면서 광양항 컨테이너 수송 기능도 겸하고 있다. 여객 영업은 간혹 관광열차가 들어오는 것 정도 이외에는 없다. 본 노선에서 광양항선과 신광양항선이 분기한다.

역사

  • 1987년 9월 21일: 초남신호장, 황길신호장 개업[1]
  • 1998년 12월 30일: 광양항선 개통[2]

역 목록

km 역명 연계 노선
0.0 광양 경전선 (연결)
6.0 초남 신광양항선 (연결)
12.5 황길 광양항선 (연결)
18.6 태금

지선

{{{이름}}}
나라 대한민국 대한민국
종류 일반철도(지선)
번호 30703 (광양항)
30705 (신광양항)
구간 광양항: 황길 ~ 광양항 (2.7 km, 2개)
신광양항: 초남 ~ 신광양항 (6.2 km, 2개)
개통일 1998년 12월 31일 (광양항)
2010년 6월 24일 (신광양항)

광양제철선과 관련된 지선은 두 노선이 있다. 이들 지선은 여기에서 함께 서술한다.

광양항선
광양제철소 개발 이후 광양항 개발 계획이 세워지면서 광양항의 화물 수송 기능을 위해 신설된 노선이다.
km 역명 연계 노선
0.0 황길 광양제철선 (연결)
2.7 광양항
신광양항선
광양항 서측 부두 활성화를 위해 2010년에 신설된 지선이다.
km 역명 연계 노선
0.0 초남 광양제철선 (연결)
6.2 신광양항

초남신호장

주소 전라남도 광양시 광양읍 초남길 1-37
노선

  • 광양제철선 6.0 km
  • 신광양항선 0.0 km
관할 한국철도공사 전남본부
개업일 1987년 9월 21일

광양제철선과 신광양항선이 분기하는 곳에 있는 철도역(신호장)이다.

경유 노선

30702 광양제철선
(6.0 km) 		광양 방면
광양 6.0 km 		초남 태금 방면
황길 6.5 km
30705 신광양항선
(0.0 km) 		(기점) 초남 신광양항 방면
신광양항 6.2 km

황길신호장

주소 전라남도 광양시 광양읍 초남길 1-37
노선

  • 광양제철선 12.5 km
  • 광양항선 0.0 km
관할 한국철도공사 전남본부
개업일 1987년 9월 21일

광양제철선과 광양항선이 분기하는 곳에 있는 역(신호장)이다.

경유 노선

30702 광양제철선
(12.5 km) 		광양 방면
초남 6.5 km 		황길 태금 방면
태금 6.1 km
30703 광양항선
(0.0 km) 		(기점) 황길 광양항 방면
광양항 2.7 km
  1. ↑ 철도청고시 제25호, 제26호
  2. ↑ 철도청고시 제1998-73호